fermi tutti: la campagnola che ha fattoCittà del capo -Algeri non era mica la AR 70, era un AR 51!!!!
La 76 , quella con le crociere da cambiare ogni 5000 km, non sarebbe arrivata nemmeno a Im Guezzam!
http://www.mondofuoristrada.it/it/capetown_algeri_in_campagnola_4x4.html

ragazzi....sono andati con una moto Ape fino a Dakar...credo sulle orme della Parigi Dakar. Io da giovane primi anni '80,andavo per il Sahara con una renaul4 con 170.000 km,non sulle dune,ma sulle piste.La strada per Tam ad e. era solo parzialmente asfaltata e dove c'era l'asfalto...tutto rotto...era pure peggio. Ho squarciato solo gomme e cambiato tanti filtri dell'aria. Se avessi avuto soldi,tempo a disposizione e qualche amico insieme,sarei arrivato a Città del Capo, non ho dubbi a riguardo. Comosco chi con una Golf prima serie (la ricordate, quella squadrata) è arrivato fino in Mozambico da Tunisi.Scrivo queste cose perchè a volte, noi fuoristradisti abbiamo concezioni tutte nostre,(sottoscritto compreso intendiamoci). Chiaro che i ponti sono tradizionalmente più robusti ma...con le ruote indipendenti si può andare dal Murzuk alla peggior jungla pluviale.Trovo la discussione molto interessante. Bruno

ok vada per le indipendenti, ma invece come la mettiamo con la scomparsa del telaio? anche qui, che si dice dei scocca portante?

vabbè ma alla fine che fuoristrada si prende per fare un giretto per il deserto?

Per par condicio
aggiugerei:

Nissan Pickup
Isuzu Pickup

vero dimenticavo anche il pathfinder...dopotutto non credo siano meno robusto di un LRD4...
ho modificato il post sopra
si potrebbe fare un sondaggio...

Marko,
esiste anche l'Hummer H2 e H3 !!!!!!

miii mi sono dimenticato..cmq categoria nababbo pappone
vabbè ma alla fine che fuoristrada si prende per fare un giretto per il deserto?

categoria media:
toyota hi lux
nissan pick up
mazda pick up
LR defender
Mitsu L200
jeep wrangler passo lungo
Iveco Massif

fascia medio alta:
LR Discovery4
toyota LC150
Jeep GC
Mitsu Pajero passo lungo
nissan Pathfinder

fascia alta(categoria nababbo...o sceicco pappone)
toyota LC200
merceds G
Hummer H2-H3

Fascia importazione
toyota LC 76/78/79
toyota Fj cruiser

la questione del telaio ...o meglio della sua mancanza....mi preoccupava molto.Forse mi preoccupa ancora ma sento dire che le scocche portanti non sono malaccio. Vedremo.Per andare nel deserto e ancor di più per dei raid africani o asiatici,è già stato notato sopra,è meglio andare con mezzi di marche che in loco hanno punti di riferimento. Credo che Toyota non abbia rivali e io sono fanatico di quella marca.Dubito che acqisterei alra marca, a parte,forse Land Rover o Nissan...non il pathfinder però....ma solo un Patrol in buone condizioni.ciao.

Non credo proprio che andrei in Africa con Jeep e Hummer.E' assolutamente una questione soggettiva e non me ne abbiano i posessori di quelle marche ma non sono di mio gusto,oltre al fatto che sono sconosciute nei luoghi dei miei viaggi.Il Massif è una cosa che non esiste...ahimè...Credo sarebbe interessante un sondaggio del tipo di quello citato da Marko sopra. ciao.Bruno

Ho sentito dire del lancio di un pik up Volkswagen in Europa entro la fine dell'anno.Un mio amico che passa 3/4 del suo tempo in Argentina,mi ha detto che in Sud America circola un ottimo pik up Volkswagen,robusto e sconosciuto in Europa che è l'unico mezzo che ha una fetta di mercato alternativa alla Toyota.Sapete qualcosa di cosa verrà commercializzato in Europa?...la VW è una marca di cui mi fido. ciao Bruno