oddio... ci risiamo...
Per favore, se cambiamo discorso apriamo un nuovo thread (che fra l'altro questo sta diventando un pò troppo "poco maneggevole"

A proposito dell'infinita discussione "larghe o strette" (in cui sono per l'ennesima volta daccoprdo con Sable e Raskebir ), vi invito a leggere questo interessante articolo:
Tire Pressures for 4-Wheeling.
A parte la trattazione dell'allargamento dell'impronta, che dovrebbe essere nota a tutti, vi invito a leggere con attenzione il paragrafo "OBSTACLE ROLLING RESISTANCE", dove è spiegato con estrema chiarezza "l'effetto gradino" e come esso scompaia sgonfiando...
Sembra istintivamente ovvio, ma leggerlo è diverso che percepirlo istintivamente

evviva...evviva...vedo che su questo forum è possibile discutere.Non mi ero sbagliato... A parte ciò che è riportato su "Tire Pressures for 4-Wheeling"...a parte cio che dice Tom Sheppard a riguardo...a parte i miei amici ingegneri...che non hanno la verità in tasca, ovvio,...il bello di questo forum è che...qualcuno disponobile a mettere in discussione e forse a rivedere molte convinzioni "granitiche" mi pare ci sia.Ritenere migliori le gomme più larghe sulla sabbia è una convinzione non sempre corrispondente al vero. Questa convinzione è senza fondamento scentifico definitivo.Dipende infatti molto dalle circostanze.Ovvio che con gomme specifiche, tipo XS, in barba alla larghezza...è meglio.
Ma per non divagare su altri temi,interessanti ma degni di altri topic,ritorniamo a bomba.....i fuoristrada del futuro. Io sono sempre ottimista..gli altri? living in the past?...a proposito,vedo che l'Hummer è sparito dalla produzione,personalmente un pò sono dispiaciuto...ma non piango.Non si può nel XXI secolo preodurre un ''coso''del genere, come a mio avviso non si può prudurre l'Fj...a benzina,con o senza cricche.Scusa Lone Land...tenere "maneggevole"un Topic, se ho capito bene l'accezzione del termine,....mica è semplice. La discussione è ovvio che può spaziare a dritta e a manca, il tema è dei più impegnativi.Parliamo del futuro....se ci sarà...dei nostri amati mezzi.Scusa, non ti pare? ciao. Bruno

Con "tenere maneggevole" intendevo solo che se si decide di intraprendere una divagazione interessante e destinata a diventare lunga (ad esempio sull'argomento "gomme da sabbia"), conviene farla in un apposito thread, dove sarà facilmente reperibile in futuro da tutti noi e da altri.

Solo questo...

...grazie Lone. Ho capito. ciao. Bruno

...a me non ispira affatto,anzi mi turba, ma se i 4x4 del futuro fossero a metano o gpl? cosa ne pensate?........l'idea mi fa venire i brividi,ma bisogna essere realisti......se accadesse? certo che allora in Sahara come in tutta l'Africa troveremmo pochissimi o nessun distributore. Altro che i serbatoi di riserva... ciao Bruno

"...a me non ispira affatto,anzi mi turba, ma se i 4x4 del futuro fossero a metano o gpl? cosa ne pensate?........"

Che si adegueranno, sino a poco tempo fa si cucinava con il fuoco, ancora ora in alcune zone, ma sempre di più sono diffuse le bombole a 3/5 Kg per cucinare, io ne ho una del 19.., non ricordo ma molto vecchia, e se le macchine andranno a metano o gpl si troverà anche in africa. Il problema sarà se ci potremo ancora andare come ora, o meglio un po' di tempo fa.

cioè sable....in Africa arriverà il gas di Putin?....speriamo.Ciao.Bruno

magari quello Libico ma con i soldi di ....
Hops .. andiamo troppo fuori OT

Che ne dite di un fuoristrada del futuro con motore elettrico,
ormai la tecnologia ha raggiunto risultati sorprendenti(oltre 200 cv.di potenza e un'autonomia di 400km.)
Il sole del deserto potrebbe essere il distributore ideale !
La pompa potrebbe essere un pacco di pannelli al seguito
per fare il pieno alla bisogna !!
Non credo sia fantascienza......

Ne parlavo tempo fa con un amico, sarebbe il mio sogno