...ah, dimenticavo....sulla mia 125,molto strapazzata, sono ancora in attesa di vedere la comparsa delle famose ''cricche'' ai passaruota anteriori,che sono comparse a qualcuno,non si capisce bene a quanti.Che per una volta nella vita abbia avuto cu..Ciao.Bruno

Conosco il 125 modello base, un amico ce l'ha, penso che l'unico problema per quelle comprate in Italia sia l'impossibilità (almeno teorica) di omologare le BFG AT 265/70-17, che è certo la miglior gomma per quella serie.
Circa la diatriba tra Land Rover e Toyota, mi sento abbastanza neutrale, ambedue hanno lati positivi e negativi, anche se indubbiamente la Land (1987, rimotorizzata con 200 TDI, almeno 400.000 km.) risente dell'anzianità di progetto e la manutenzione deve essere più preventiva che non nel Toy. Con tutto ciò, sulle lunghe dune libiche o algerine o nei lunghi viaggi tipo Iran uso il Toy, ma se c'è da saltare sulle dunette tunisine non c'è nulla come la Land, e posso vantare almeno 30 viaggi in Africa praticamente senza problemi. Certo che se vai nel deserto con un Land reduce da anni di maltrattamenti trialistici e fangosi nostrani con manutenzione inesistente o allo stretto necessario il minimo che può capitare è di tritare qualcosa. Ma non voglio qui rinfocolare antichi flames.

Concordo su tutto raskebir. Credo il defender delle varie generazioni,sia superiore al 125 forse sulle dune tunisine,soprattutto per i migliori angoli, passo corto però...Per il resto non ci sono confronti,almeno per la mia esperienza,il kdj125 è ben altro superiore mezzo,per CV e coppia, indiscutibilmente sui lunghi viaggi (che sono la mia VERA passione) come sulle altre dune sahariane, Mauritania compresa ad esempio. Sulla omologazione delle gomme da 265,previste tra l'altro sul libretto Toyota....ehhmm...ci si può arrangiare.Per le''strette'' di serie, ti assicuro che sono nettamente superiori sul bagnato,in montagna con neve e nel sahara mauritano vanno da Dio. io non insabbiavo mai...gli altri si.Ciao Bruno

....l'unica cosa che non mi vede completamente in sintonia con te, è che oggi sia ancora la BFG A/T la miglior gomma di quella categoria. E'una buona gomma, sicuramente la più ''sfigheggiante''ma molti dei miei conoscenti ,compreso il sottoscritto,ritengono che altre marche siano migliori.Sulla sabbbia ad es.,senza andare sulle specialistiche che detesto,la miglior A/T a mio giudizio è la Yokohama geolandar G012 ultima generazione:scava meno e galleggia di più.Su piste rocciose va benissimo e dimostra grande robustezza. Veramente ottima.Vedremo se sufficientemente duratura.Ciao Bruno

Non ho mai usato Geolandar quindi non posso esprimere giudizi, ma il fatto che se all'imbarco a Genova guardi come sono gommate le varie auto il fatto che 7 su 10 siano BFG vorrà pure dire qualcosa.
Concordo comunque che Yokohama costruisce ottimi prodotti, li utilizzo normalmente su auto da strada.

Poi sullo scavare meno e galleggiare di più è una caratteristica che aveva molta più importanza con macchine con pochi cv (era l'epoca delle mitiche Michelin XS), sai benissimo che con la coppia che si ritrova il 12x se schiacci l'acceleratore vai dappertutto fregandotene della sabbia molle.

Poi fare paragoni fra un'auto progettata 60 anni fa ed una dei giorni nostri è certamente molto difficile. Per le dune tunisine ovviamente intendevo il Land 90.

Per le gomme strette del 125 base, ..ehm..., so che ci si può arrangiare.....

..certo,la BFG ha fatto storia.Pacifico che sia ancora la più diffusa.I prodotti nuovi però la stanno superando e non solo a detta mia, ma di molti esperti, la geolandar è veramente ottima.L'anno scorso stavo comprando delle BFG in Francia, quando un amico eporediese mi ha detto di prendere assolutamente le Yokohama...L'ho fatto e sono andato meglio io rispetto ad un compagno di viaggio con le BFG,sulla saabia intendo.Ovvio che le BFG rimangono grandi gomme...ci mancherebbe. ciao.Bruno

uso le geolander012 su asfalto e come gomma da neve, sono fantastiche! rispetto alle bfg at non soffrono l'acquaplaning..in apparenza pare che abbiano mescola più morbida, sono molto silenziose sempre rispetto alle bfg. in off le ho provate solo sul leggero..mai su fango o sabbia,quindi non posso giudicarle...ma anche io credo siano molto valide e miglioti di BFGAT