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#100143 - 03/01/10 07:39 PM Re: i fuoristrada del prossimo futuro [Re: Stefano dall'Africa]
raskebir Offline
Senior

Registered: 12/29/02
Posts: 1414
Loc: Piemonte
E noi che già ci illudevamo di andare avanti gratis tutto il giorno per fermarci solo di notte.... :-)
_________________________
raskebir
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#100150 - 03/01/10 08:34 PM Re: i fuoristrada del prossimo futuro [Re: raskebir]
Namaste Offline
Senior

Registered: 01/18/06
Posts: 288
Loc: Rovagnate
In effetti iniziano a produrre dei pannelli fotovoltaici con un sistema di raffreddamento, proprio per il motivo che dice Stefano rendono meglio a temperature medie.
_________________________
Ciao Saverio



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#100169 - 03/02/10 10:23 AM Re: i fuoristrada del prossimo futuro [Re: dko]
Stefano dall'Africa Offline
Senior

Registered: 09/27/05
Posts: 331
Loc: Burkina Faso
Inizialmente inviato da: dko
Secondo te nel deserto è meglio sfruttare il sole del mattino o quello del pomeriggio per i pannelli! Grazie.

Non credo che ci sia una differenza. A livello pratico é meglio esporli a SUD e lasciarli lavorare tutto il giorno così puoi sfruttarne l'energia eventualmente prodotta in eccesso lungo la giornata ed avere le batterie piene al tramonto. Esistono anche dei supporti che ruotano lentamente in modo da avere sempre i raggi con un angolo di 90 gradi, però consumano energia e bisogna stare attenti se il guadagno ne vale la pena.
Interessante il sistema di raffreddamento però così saranno ancora più cari (e bisogna vedere il rendimento reale)! Credo che la soluzione venga da nuovi tipi di silicio (quello amorfo ad esempio), con un rendimento molto maggiore.
Ciao,
Ste

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#100222 - 03/02/10 08:44 PM Re: i fuoristrada del prossimo futuro [Re: Stefano dall'Africa]
onurb55 Offline
Senior

Registered: 01/01/10
Posts: 1454
Loc: torino
...ragazzi,siete ammirevoli per lo sforzo sui pannelli.Però,non ritenete che per come saranno i fuoristrada del futuro, sia diciamo....prematuro pensare all'energia solare? tra 15 o 20 anni forse....ma ora... ciao. Bruno

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#100247 - 03/03/10 09:26 AM Re: i fuoristrada del prossimo futuro [Re: onurb55]
Stefano dall'Africa Offline
Senior

Registered: 09/27/05
Posts: 331
Loc: Burkina Faso
Assolutamente prematuro!
La tecnologia ibrida é già molto interessante ma la ricarica delle batterie deve obbligatoriamente essere ancora fatta alla presa. Tra parentesi, avete visto l'ultima Porche? Ibrida, ovviamente, con un "piccolo" motore a benzina e quattro motori elettrici. Il risultato sono 3 litri per 100 km nel ciclo combinato...
Ciao,
Ste

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#100299 - 03/04/10 03:07 PM Re: i fuoristrada del prossimo futuro [Re: Stefano dall'Africa]
dko Offline
Member

Registered: 11/03/07
Posts: 167
Loc: Bologna
Io purtroppo non ho più tanti anni da aspettare !!!
Stefano, se mettessi 20 pannelli (circa 20mq.)su un vecchio
Def 90 e li estendessi al momento della ricarica per 4/5 ore,
pensi sarebbe sufficiente per ricaricare le batterie ?
Penso che attaccarsi alla presa di casa al massimo puoi tirare
1,5 o 2 kw/h non di più ! I 20 pannelli da 100 watt danno
lo stesso risultato circa !! O sbaglio qual'cosa...

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#100300 - 03/04/10 03:25 PM Re: i fuoristrada del prossimo futuro [Re: dko]
Administrator Offline


Senior

Registered: 12/09/01
Posts: 2329
Loc: Canada
Ma cosa vorresti poi fare coj 2kW/h ?
muovere un veicolo ?
Un Def 90 ????

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#100301 - 03/04/10 04:08 PM Re: i fuoristrada del prossimo futuro [Re: Administrator]
Lone Land Offline


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Registered: 12/16/01
Posts: 5729
Loc: Italia
Un Defender ha una potenza pari a circa 115 HP, ovvero circa 85 KW
_________________________
Lone Land
(the Lone Rover)

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#100303 - 03/04/10 04:27 PM Re: i fuoristrada del prossimo futuro [Re: Administrator]
dko Offline
Member

Registered: 11/03/07
Posts: 167
Loc: Bologna
....devi poi moltiplicare per le ore di ricarica !
Utilizzando pannelli ad alto rendimento (150W/m),aumentando la superficie a 30mq. e sfruttando più ore(6/7)di ricarica penso si possa ottenere una buona autonomia....

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#100304 - 03/04/10 04:30 PM Re: i fuoristrada del prossimo futuro [Re: dko]
dko Offline
Member

Registered: 11/03/07
Posts: 167
Loc: Bologna
Lone...oggi hanno quella potenza ma negli anni 60 i Land
avevano circa 40kw di potenza max.

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