...gasp...si è appena incominciato a discutere........

Contrariamente ad un'opinione assai diffusa, non ho mai sceso le dune lunghe in accelerazione, al massimo un colpetto di gas col Land quando tendeva a intraversarsi. Il Toy 120 era come sui binari.
Poi da quando guide libiche ci hanno fatto scoprire la 1a ridotta, mai usato altro.

Per la dimensione del 3ad, il titolo ormai non regge più, si è parlato di tutto e di più. Ma nei discorsi intorno al fuoco negli accampamenti è facile divagare.

Proprio per questo invito ad aprire nuovi thread quando si apre una parentesi interessante.
Altrimenti un domani qualche utile informazione diventerà irragiungibile...
Nessuno si sfoglierà un thread di 30 e rotti pagine per cercare una qualcosa che "forse era stata scritta lì"...

su Fuoristarda.it c'è un thread con 28000 post: iniziato il 25 aprile del 2008, divagazioni a dir poco infinite, a 20 post per pagina fanno 1400 pagine...e chi entra adesso piano piano se le legge tutte!!!!
mai mettere dei limiti alla curiosità!

@Ras: comunque il Kers lavora SOLO IN FRENATA....

..però.......che questo forum diventi più movimentato? mantenendo la qualità complessiva,ovio? guai a 28000 posts,ci mancherebbe.Ma ogni tanto un pochino di movimento non fa male...specie se si tiene il discorso senza liti...e con civiltà,non vi pare?. ciao, vado a vedere che qui da Alvise qualcuno ha aperto nuovo topic.....Bruno

può darsi che in africa cuociano con il sole e tu non te ne sei mai accorto...oppure più semplicemente "hanno tempi africani" (più probabile) invece in questo posto non aspetti niente perchè li cuociono prima e sono pronti più o meno all'ora di pranzo e li tengono in caldo nei forni a temperatura media, (ci mettono l'ombrello sopra!) se dovessero farli al momento avrebbero chiuso da un pezzo!
ciao

Ciao a tutti.
A proposito dei veicoli elettrici: conoscete il "Trofeo Andros"? E' un torneo di corse sul ghiaccio con macchine da rallye creato da Alain Prost. Quest'anno c'é anche la categoria auto elettriche. Ho visto una gara ieri: non sono veicoli di "serie" ma un unico prototipo per tutti (una specie di monomarca) ma soprattutto non hanno niente da invidiare alle auto a benzina (hanno addirittura quattro ruote sterzanti!). Si tratta ovviamente di un "esercizio" ma se il buongiorno si vede dal mattino... E del resto la supersportiva della Tesla é una vera bomba, della stessa categoria di Porche e Ferrari.
Il problema é la ricarica, anche perché contrariamente a quanto possa sembrare ovvio, il deserto é il luogo MENO indicato per i pannelli fotovoltaici: noi nel dimensionamento degli impianti calcoliamo SOLO quattro ore di produzione reale di energia.
Saluti,
Ste

Stefano spiegami perchè solo 4 ore !!! Grazie.

Perché il calore é tale che i pannelli si "staccano" per sicurezza. Purtroppo i pannelli fotovoltaici sono concepiti per avere il massimo rendimento (20%?) a 20 gradi di temperatura e nel deserto i pannelli (neri) arrivano velocissimamente a più di 80...
In media, quindi, si calcolano solo 4 ore di lavoro effettivo.
Infatti, le centrali che si stanno progettando nel quadro dell'Unione del Mediterraneo non sono fotovoltaiche ma termiche, cioé con una caldaia ad acqua o ad olio scaldata dai raggi solari convogliati da un campo di specchi.
Purtroppo il fotovoltaico per ora non é "la soluzione", compresi anche i fattori economici, gestionali, ecc.
Ciao,
Ste

Secondo te nel deserto è meglio sfruttare il sole del mattino o quello del pomeriggio per i pannelli! Grazie.