Amo il Marocco l'atlante gli spazzi la gente, l'unico problema e' il trasferimento e' un po lungo se hai poco tempo. La Tunisia e' dietro l'angolo e il nord della Tunisia ha tante piste dure senza sabbia, e se prendi qualche pistone arrivi tranquillamente ai margini del deserto dove puoi (una volta scaricati i bagagli) farti qualche escursione e vedere i limiti della moto e pilota.
Dipnde dal tempo se hai poco tempo io farei Tunisia (che e' dietro l'angolo) e poi se tutto OK l'anno prossimo punteriei al Marocco.

Ultimo consiglio, non caricare la moto all'ultimo momento e partire, prova i bagagli e prima da solo , pi con passeggero fatti qualche giretto in modo di capire l'assetto e se c'e qualcosa che non va nella disposizione di carichi su sterrati.
Nella sezione statica del sito http://www.sahara.it/bm/saharaThree/tecnica/lamoto/index.shtml trovi molti articoli interessanti su bagagliere e allestimenti.
Buon viaggio

Certo che si può, Tunisia e Marocco si prestano allo scopo, sono paesi che ho sempre girato con passeggera, ma l'importante è che lei sia brava a fare la passeggera.
Evita la borsa da serbatoio come ti hanno già detto e prova la configurazione di viaggio prima su percorsi locali di media difficoltà.
Se vuoi ti mando un po' di tracce nordafricane che ho percorso in due con bicilindrica, può essere che qualche tratto impegnativo la passeggera se lo debba fare a piedi però

con la moto in fuoristrada meglio da soli e in piedi.
la moglie, compagna fidanzata sulla sua moto.
oppure altrove contenta che il marito se la sta godendo.
insomma fatti lasciare libero di andare se non le viene spontaneo :-)

Africa twin tutta la vita, in due vai molto bene anche negli sterrati e in qualche pezzo sabbioso facile, se la sabbia diventa impegnativa lei la mandi per qualche paezzo a piedi cosi si sgranchisce le gambe ed e' contenta.
Comunque tutto dipende da fattori personali tipo:
sei alto? quanto manico hai? fai sport regolarmente?
La tua passeggera e' disposta a cadere ogni tanto o si mette paura subito?
In altrenativa anche un ktm LC4 625 o Yamaha TT600e potrebbero andare ma solo se pilota e passeggera molto leggeri e con pochissimo bagaglio.
Vai con l'africa che non ti pentirai... ;-)

io ho lo stesso problema,si sa poi come e' andato il viaggio in 2??

evita il deserto in due,viaggi bene in due su piste africane, Benin, Togo,Mali, Burkina, Guinea ecc

Tutto è relativo.... per fare piste dure e giri stradali in africa non c'è nessun problema in due si viaggia senza problemi basta un minimo di affiatamento ma.... per andare anche solo su una pista anche solo "un po insabbiata" in due secondo me non si puo fare a meno che tu non sia un gran manico e la tua zavorrina sia piu abile di te le eccezioni esistono ma sono rare ^_^ . come moto io consiglio la mia che pero non fanno piu. la ktm 640 adventur che è molto leggera e potente ha un serbatoio da 25 litri è carenata con un cupolino che ti permette ti fare trasferte autostradali senza patire puo con il telaietto givi portare 3 porse da 50 litri e non ha nessun limite ne su sterrato ne su sabbia consuma poco e va ovunque con grande affidabilita

grazie,difatti a douz ho incontrato dei ragazzi modenesi,che poi abbiamo fatto il viaggio di ritorno insieme,e loro avevano dei 640 e 690 :-) molto belli,a me serve una moto per andare in due,non fare cose impossibili,magari scaricando i bagagli e darli a qualcuno con una jeep quello si,visto che la zavorrina e' magrissima,spero delle piste di farle...altrimenti lei in jeep anche se piu' comodo si lamenta,viaggiamo sempre in moto....

Ho conosciuto un ragazzo di Cava dei Tirreni che 2 anni fa è stato in Tunisia per un tour con la ragazza caricata dietro la sua AfricaTwin. Naturalmente bagaglio ultrarisicato.
Non ha fatto deserto, ma comunque si è sparato la pista Chenini-KsarGhilane (quella tutta toule ondulèe) c<he tra l'altro, in quel periodo, era piena di fech-fech.
...anche se nel deserto suppongo sia tutta un'altra cosa..

Quando avevo ancora la moto ho provato a farmi una Tunisia con mia moglie ma la prima pista è durata pochi km poi lei mi ha chiesto di lasciare perdere perchè dietro si spaventava troppo per come la moto andava da tutte le parti.
Io mi sentivo tranquillo, venivo da diversi viaggi su sabbia, facevo sport e portare la moto in quelle condizioni era normale ma per chi sta dietro la musica cambia.
Non voglio neppure pensare a cosa succederebbe in caso di caduta...