la attivazione dell'airbag non è subordinata solo alla musata su sabbia ma anche alla velocità del mezzo prima dell'impatto ed al valore di decelerazione che subisce la macchina. il circuito di cui dice stefano è il sensore di decelerazione. Infatti sulla scatola è disegnata una freccia che indica il senso di marcia, appunto perchè il sensore deve percepire la direzione di marcia e la eventuale decelerazione. Tempo fa cercavo qualcosa in rete per lo stesso dubbio e traducendo alcuni scritti pareva che entrasse in gioco anche il tempo per il quale il mezzo procedeva a velocità "sostenuta" prima di impattare. SE l'airbag ti parte....vuol dire che ti deve salvare la faccia....sia su asfalto che su sabbia. io lo lascerei....