Leggo che molti di voi partono da soli, on the road, ed io che vorrei iniziare a viaggiare alla stessa maniera chiedo......come vi organizzate per l'eventualità, sempre possibile, di rotture alla macchina nelle desolate lande desertiche ??? A parte un buon tagliando ed i dovuti scongiuri, ovviamente, dati per scontati.....
Mi piacerebbe leggere di alcune esperienze e racconti.....
Per correttezza specifico che la medesima domanda è stata posta anche su altro forum di Fuoristrada, la ripropongo qui perchè vorrei anche altri pareri e discussioni,quindi senza nessuno spirito di parte o polemico, solo per approfondire.

Personalmente faccio un 'indagine' tra i viaggiatori con lo stesso modello della mia auto, recupero, nuovi o usati i pezzi più soggetti a rotture.
Gli stessi (pezzi) li ho installati a 100.000km perchè inutile aspettare la rottura in africa, portando con me gli usati.
Tra forum ed esperienze si potrebbe realizzare la lista delle rotture più comuni

Mie: Land TD5:

Pompa gasolio (ad immersione)
Centralina (ECU)(in realtà mai sentito rotture ma se succede, proprio non si puotrebbe fare nulla).
Semiassi posteriori
Potenziometro pedale acceleratore
Sensore lambda
Sensore volano frizione
Comando elettrico iniettori

Poi i ricambi standard

Disco Frizione
Ammortizzatori
Cinghie servizi
Filtri Gasolio Aria
Cuscinetti ruote
Crociera ant.
Camere d'aria
Guarnizione testa

Il punto è: posso comprare i ricambi, fare l'investimento.....ma uno come me (liceo classico + giurisprudenza) che non ha nessna conoscenza meccanica su come MONTARE questi pezzi, come si comporta ?? Mi è stato detto di avere sempre con me il numero di telefono di qualche "recuperatore" del Sahara ed un buon satellitare......

Confesso che appena ho letto il titolo ho maliziosamente pensato ad altro tipo di ... rotture.
Come ha ben detto Aster ritengo che molto dipenda dall'auto che hai ( nel senso, giusto per dire, che ad esempio con il Toy hai meno bisogno di ricambi rispetto al LR ..... ).
Condivido comunque la sintesi dello stesso Aster ( anche se non arrivo a portarmi la guarnizione della testata ).
Molto spesso però si rischia di rimanere "fregati" dalla minuteria ( es. bulloni ruote, valvoline pneumatici, fusibile ..... ).
Un pezzo di plexiglass per sostituzioni di emergenza di un parabrezza non fa poi male.

E voi siete in grado do montare da soli i pezzi elencati da Aster ??? Mi viene da piangere allora......

Assolutamente NO ! Anche per quello ho i pezzi ma non vado mai da solo ......... come ritengo faccia la stragrande maggioranza di noi.
A mio parere mai meno di 3 auto ( salvo che non fai piste o percorsi battuti ).

Per la mia esperienza posso dire che lo stato di necessità aguzza l'ingegno...
Tra avere e non avere il pezzo in caso di rottura passa molta differenza.
Se ti muovi in Libia e Algeria hai l'obbligo di una guida e questa e' anche meccanco (ho omesso non casualmente il 'quasi sempre meccanico').
Nei telefono utili non deve mancare quello del proprio meccanico, del concessionario e di uno spedizioniere.

Nel mio caso un esempio per tutti, da odontotecnico mi sono trasformato in odontomeccanico ed ho 'estratto' 6 iniettori di un Toy, capottato, per spurgare l'olio (telesat con il mio meccanico che dava istruzioni)

Con ugo condivido la minuteria, se perdi il tappo di sfiato del fitro gasolio è come non avere il filtro.
In pista in Marocco ho trovato degli spagnoli che cercavano , ai lati della pista, il 'tapon' del radiatore....

Non condivido molto, e non vorrei scadere nella polemica Toy VS Land, riguardo alla non rottura dai Toy.

In generale un toyotista non dice mai quando rompe (quindi si crea la leggenda), quando un Toy rompe, la rottura è sempre fatale...

Mmmmmmhhhhhhh.............
PER UGO:giustissimo......sarà la mia paura di trovarmi male con la gente (sono un pò orso), forse, abituato a viaggiare sempre da solo con mia moglie (anche se non in 4x4 per ora) escludevo questa possibilità....probabilmente devo rivedere le mie posizioni......
PER ASTER: non sapevo che la guida fosse SEMPRE meccanico, questo è un conforto non indifferente, in testa però ho il Marocco....mi sono innamorato pazzamente di quel paese, ci penso giorno e notte......

Mah, se viaggi per pista puoi anche viaggiare da solo, farei lo stesso ma, se fai 'esplorazione', non hai molta scelta