NB ema ha un 78 ma è a benzina (FZJ78) quindi lo spunto alla partenza è inferiore a quello che serve a noi diesel

boo,per me rimane una fissa, ma nel sahara con una batteria non ci vado..ed a pensarci bene non ci sono propio mai andato, nel land110 è la prima cosa che ho fatto, l'ho venduto dopo 4anni, 5viaggi, 100milakm con le batterie originali

E' l'impianto tipico di tutti i camper, l'importante è che il parallelo venga effettuato a motore in moto, quindi con il relais eccitato dall'alternatore, altrimenti le grosse correnti in gioco durante l'avviamento potrebbero danneggiare i collegamenti.
@Marko: io non voglio convincere nessuno a viaggiare con una sola batteria, ma voglio anche far riflettere sulla necessità di tenere leggere le vetture...ed a meno che tu viaggi in solitaria bastano due cavi batteria nel malaugurato caso di scarica eccessiva.
Se però realmente sei da solo allora anche il motorino di avviamento ti immobilizza come una batteria scarica, allora che fai ne porti uno di scorta?
Riportavo la mia esperienza solo per dare un metro di giudizio a Roby 2 che ammette di non avere consumi significativi a motore spento (dice di spegnere sia il frigo che il gps che la radio la sera).

Ema,probabilmente hai ragione, infatti ho detto che la mia è una fissa.

io ho la fissa opposta ne monto 3 marko io e te pareggiamo il conto

Io nel 2004 in inverno con una sola batteria, quella originale Toyota e all'epoca la macchina era nuova, sono rimasto senza energia per la messa in moto, avevo collegato solo il frigorifero, e la sera al campo ho portato in pressione le gomme.
Da allora non viaggio con una sola batteria. E' anche vero che se si è in più macchine bastano due cavi e si riparte.
Ora sto pensando di montare questo aggeggio http://www.ndsgroup.it/pdf/it_pws_gold.pdf costa circa € 400 e permette di caricare da tre fonti diverse, alternatore, pannelli fotovoltaici e rete 220V.

Anch'io monto una sola batteria e fino a ora non ho mai avuto problemi.
La batteria ha più di quattro anni e non l'ho mai ricaricata, ma per sicurezza mi porto sempre i cavi in macchina.
Come senz'altro saprete i cavi per la nostra macchina devono avere una sezione minima di 35 mm2, se no non parte.

saluti-valerio

per il calcolo della sezione dei cavi dipende anche dalla lunghezza.....
+ corti meglio e'

Lo sai Antonio che per fare il Murzuk almeno due le devi lasciare a casa?

ema ho gia cominciato l operazione alleggerimento