grazie per l'onestà intellettuale Luciano, penso che spesso si è portati a giudicare un prodotto quale è Ohlins un prodotto troppo di nicchia e di conseguenza attribuirgli un uso esclusivo. Per quanto riguarda il rapporto costo/beneficio credo dipenda molto dalle aspettative

"Ti ferma la GdF ti guarda sotto la macchina e finisci negli studi di settore!!!"
Fortunatamente questi problemi non li dovrei avere, la macchina non girerà mai su strade italiane

Io monto gli Oram e, come ho visto per altri, ho avuto problemi all'inizio. Ora sono ok. Penso che per l'uso africano siano quelli giusti, non considerando, per questioni di prezzo non di qualità, gli Ohlins.
Ottima alternativa i Kony Raid che però pagano la difficoltà di regolazione con l'ammo montato

che ne dite di questi? http://www.awak4x4.it/ammortizzatori.php
ne ho sentito parlare bene, sono garantiti 3anni, a 50milakm li revisionano gratuitamente..bhè c'è da vonsiderare il costo di partenza...che però non so!

Personalmente ho sentito pareri molto discordanti sugli awak, chi ne parla molto bene e chi molto male. Non conosco di preciso il prezzo ma so che sono molto cari, quanto non lo so pero', ma non credo piu' degli ohlins. Negli ultimi giorni mi è venuta una malsana idea ma mi frena il discorso tarature e successiva assistenza, altrimenti avevo adocchiato i bilstein 9100 external by-pass e simili (fox e sway-a-way) http://www.bilstein.com/offroad.php#9100eb
Inoltre mi frenano gli ingombri, non riesco a rendermi conto quanto i "tubicini" esterni rubino spazio

Qualcuno mi sa dire se le barre di torsione del 100 sono regolabili? ho il modello tedesco che non ha il sistema alza abbassa

Certo le puoi tirare con gli appositi registri, ma se devi farci dei viaggi ti conviene cambiarle con altre più robuste.

Grazie Emanuele come accennavo la mia non ha le barre di torsione che monta il modello con le sospensioni attive(veramente sottili) ma sono molto piu grosse
ciao

Si, le conosco sul modello base francese, per un uso africano "pesante" sono ancora sottodimensionate.

Ciao a tutti
ho da poco comprato un 80 al quale vorrei "fare l'assetto".
Avrei bisogno di consigli, ovviamente.
Considerando un utilizo misto del mezzo (e' la mia seconda auto ma ne sono talmente innamorato da utilizzarla spesso.....) diciamo circa 15000 km in italia di cui il 90% asfalto, ed un viaggio in Africa ogni anno. Leggendo e rileggendo pareri, articoli etc, mi sarei fatto questa opinione:
- cerchi 16*7 -20 con BFG A/T 265/70
- molle da 400 kg Ome
- ammo Kony Raid non regolabili.
Cosa ne pensate?

Nik

le gomme hanno una spalla un pò bassa, cosa hai a libretto?