Buon giorno a tutti.

Mi chiamo Enrico e sono di Milano.
Sono inscritto al sito da un po ' ma non sono mai intervenuto. Pero' leggo i vostri interventi e soprattutto i resoconti dei vostri viaggi. Sono proprio questi che mi hanno stimolato a progettare un Raid motociclistico con la mia KTM 640 ADVENTURE.

Il Raid sarebbe da Milano a Chinguetti via Nouakchott. Sono solo mi dovro' dunque limitare ad un percorso prettamente stradale per ridurre il più possibile rischi inutili.
Periodo dal 20 dicembre 2009 al 8 Gennaio 2010.

Giunto a Chinguetti mi vorrei fermare qualche giorno per visitare le biblioteche. Sono queste che mi hanno affascinato moltissimo e mi hanno spinto ad organizzare un viaggio per andare fino a laggiu'.

Una volta a Chinguetti deciderei quali altri percorsi a breve raggio fare anche in base alle mie condizioni psicofisiche.

Da alcuni resoconti ho letto che vi e' una ferrovia che passa da Bou Lancuar in direzione Choum (est). Lungo questa ferrovia si sviluppano alcune piste. Cosi' mi sembra di aver capito nel leggere alcuni racconti di viaggio pubblicati qui.

La prima domanda che pongo e' la seguente: se fino a Choum ci sono alcuni villaggi (Inal, Tmeimichat - come ho letto dai resoconti) immagino che esista una pista che affianca la ferrovia e passa lungo questi villaggi. E' corretto?
Questa pista comporta dei passaggi attraverso le dune?
Vorrei sapere se questa pista e' percorribile da una moto con bagaglio. Io me la immagino lunga dritta e piatta? Cosa mi devo aspettare? Quali difficota'?

Grazie.
Enrico

Fatta da Nuak fino a Choum non mi ricordo di aver visto villaggi.
Quella da me fatta nel 1999/2000 , che costeggia il lato destro della ferrovia ( non so se ve ne siano altre, so solo che sulla sinistra ci sono le mine...), spesso diventa un solo ammasso di tracce + o - evidenti, non ha particolari difficoltà, nessuna salita o discesa, in gran parte pianeggiante, spesso insabbiata, ma senza alcuna duna.
La difficoltà principale è che è cosparsa di bulloni e pezzi di traversine abbandonate e schegge metalliche varie, che impongono di stare lontani dalla ferrovia vera e propria ( qualche decina di metri).
Direi che è d'obbligo l'uso delle mousse ( se non vuoi passare parte del viggio con la ruota in mano). I bagagli sulla moto, tenendo ovviamente conto che devi fare molti chilometri sulla sabbia "spaccata" dalle tracce di auto e camion, se non sono eccessivi e sei abbastanza allenato non dovrebbero darti particolari problemi.
Riguardo a Cinguetti... la mia opinione è che l'abbiano decisamente resa "mitica" a causa dell'insabbiamento delle sue storiche biblioteche, che in realtà sono in condizioni "usuali" considerato che comunque siamo in un paese molto povero e in mezzo al Sahara.
Nel 2000 una pista larghissima e battutissima da Atar veniva percorsa da guide locali con toyotoni nuovi a 200 all'ora, e fuori dal grazioso albergo ex fortino vi erano dei caterpillar che in due ore avrebbero spianato l'intera regione...

grazie gla.

ma non ho capito una cosa: la pista di cui mi parli è quella della ferrovia che segue a est il confine con il Marocco?

si, esatto!

grazie gla,

ma una volta a Choum hai proseguito per Atar passando per Teyaret e Azougui attraverso il passo di Amodjar?

Non ricordo bene il percorso perchè (purtroppo) sono passati già 9 anni e non ho sottomano la carta: noi venivamo da Nuackchott, passati da Choum, siamo andati a Chinguetti (ma non ricordo se passando da Atar), e poi da lì a Ouadane.

Errore!!! volevo dire Nouadhibou non Nouackchott

grazie gla,

per curiosità, con che moto l'hai fatta?

non ero in moto, ma con un vecchio Range Rover.
Da endurista ti posso comunque confermare che da scarico non ci sono problemi particolari, ( sopratutto con il tuo mezzo), da carico ovviamente devi procedere più prudentemente e ... sudare di più!

gla,
il giro che sto progettando parte dal presupposto che saro' da solo.
Pertanto per arrivare a Chinguetti passero' da Nouakchott.

Tuttavia, se in questo forum o alla frontiera dovessi trovare qualche carovana di macchine e/o moto che fa questo percorso allora mi aggregherei.
Per l'esperienza che ho sarebbe presuntuoso pensare di farla da solo.