ciao eugenio,

grazie per il benvenuto,io non ho un fj rinforzato e nel mio tour ho fatto solo 700/800 km tra sabbia,pietre e buche ,diverso è se usato per competizioni o cose simili. Dagli usa dove fj è di casa e dove sono in contatto con una marea di pazzi furiosi votati al trial ed a tutto quello che può disfare le auto(sul furum un'idea si può avere)non mi è mai arrivato un problema del genere,e non ne ho sentito parlare.

Ma non voglio escludere che a certi livelli possa succedere.

buonagiornata,...e speriamo bene!!

roberto

...perdonami...ma il tuo mi sembra più un messaggio per far andare sul tuo forum che altro!

Per cui da parte mia chiudo qui anche perchè è una diatriba che non ha molto senso!

IO non ho un FJ...TUTTI dicono la stessa cosa.....

no eugenio non è così(anzi ,non ho nessun problema a levare l'indirizzo del forum se credi),..porto una prova provata e cerco di smentire fatti che possono essere considerati episodi e non consuetudine.

Scusa ma non ho capito riguardo ai"tutti dicono la stessa cosa" cosa vuoi dire.

ciao
roberto

Ciao ragazzi,
io ho un FJ cruiser ed anche un HZJ78, posso assicurarvi (soprattutto a Rik) che l'FJ non lo portero' mai in Africa o in altri posti dove si fa il fuoristrada serio perchè rispetto al 78 e' fatto di latta, basta guardarlo sotto, spessore delle lamiere del telaio, del ponte posteriore, delle barre antirollio, etc, etc.
In sostanza l'FJ pur non essendo identico di telaio ai KZJ 120-125 e' molto simile e tutti i nuovi KZJ che ho visto erano crepati anteriormente: quindi........!
L'FJ e' eccezionale, ma non per fare fuoristrada serio, pesante, con alto kilometraggio, con milioni di buche ripetuto per giorni e giorni.
Saluti

salve,

il punto è quello che scrivevo sopra e che l'admin in un post precedente ha ben esplicato,...dipende tutto da cosa uno vuol fare,dove vuole andare,in quanto tempo e quanti € ha a disposizione.

Sulle navi per l'africa vedi di tutto e di +,..ma a cosa serve???..non sarebbe meglio avere il mezzo giusto per quello che si vuole fare senza andare in giro con mezzi tipo dakar superatrezzati...e è poi arrivare a ksargilane o a el borma??

Se devo fare centinaia di km sulla toll,poi su pietre per mesi all'anno mi organizzerò in un certo modo e la preparazione del mezzo sarà mirata,...ma se devo andare 1/2 volte all'anno 10/15gg sulla sabbia(che è molto meglio della toll ;)) e su piste....io il mio mezzo non lo stravolgo!!

son convinto che è + che sufficiente così com'è senza subire danni al telaio.

Ho cmq lanciato la discussione su alcuni forum di oltreoceano che frequento da tempo e aspetto di sentire il loro parere avendo una grande esperienza del ns. mezzo.

ciao e grazie della risposta.

roberto

Ciao rik,
guarda che 15 gg di ferie sono piu' che sufficienti per smontarti la macchina, a meno che tu non decida (se possibile) di fare solo asfalto per andare e tornare dalla sabbia.
Ad ottobre dello scorso anno in Libia abbiamo fatto il grande mare di sabbia, la ramla di rebiana, waw namus e ritorno a timissa (quindi tantissima sabbia), con noi c'era un kzj 125 preparato da totani: al terzo giorno del grande mare di sabbia si e' trovato due crepe dentro il cofano lunghe 10-15 cm, e questo e' uno solo degli esempi che ho visto personalmente.
Sono d'accordo con te che danni al telaio e' difficile farne, ma puoi rovinare un sacco di altre cose.
Ciao

ciao andfa,

son daccordo che 15gg possono distruggere il mezzo,ma anche no dipende da quanti errori si commettono e credo anche dallo stato iniziale del mezzo!

come dicevo ieri ,gli amici di oltreoceano mi hanno cominciato a rispondere ,il problema delle crepe esiste ma va circostanziato a episodi ..anche rari.

vi terrò informati ,è nell'interesse di tutti capire e sapere.

ciao
robertp


http:/ficruiseritalia.forumfree.net

scusa AndFa....da come hai scritto si potrebbe intendere che la causa delle crepe sia dovuta alla preparazione di Totani!

Vorrei precisare che è proprio un difetto congenito di questi modelli!! E che dei buoni interventi possono ridurlo, se non annullarlo!

Se questo e' quello che si capisce, mi scuso; intendevo dire che NONOSTANTE la preparazione fatta da Totani (che non e' proprio l'ultimo arrivato) si e' crepata ugualmente, figuriamoci se uno va giu' con la macchina di serie!!!
Ciao

bhe cmq oggi ho provato un 6marce manuale, 4x4 permanente...fortuna che andavo di fretta ed ho dovuto abbandanare...altrimenti facevo la pazzia!!!