Ciao Antigua,

viaggio stradale con moto stradali e gomme tubeless. le bombolette funzionano (provato su uno scooter) ma il foro deve essere piccolo. portati il kit per riparare i tubeless anche se non sai usarlo un gommista che ti aiuta lo trovi. per le camere d'aria, non saprei. se non sei pratico rischi di rovinare i cerchi e poi cambiarli sono dolori. sicuramente lo stucco epossidico per metallo (ci saldi i carter). quoto marco sulle leve di rispetto per freno frizione e cambio: se ti cade la moto anche da ferma la leva della frizione sa sempre dove sbattere per rompersi. invece di due paia di guanti porta quelli medi e un paio di sottoguanti in seta (meno spazio uguale risultato). il panno per pulire serve a poco, la lavi a casa, portati uno straccio o delle salviette umidificate per lavarti le mani dopo le eventuali riparazioni. TROVA UN POSTO PER UN FILTRO DELL'ARIA: anche se non fate piste le sabbia si infila ovunque e le vostre moto non sono strutturate per tenerla lontana. ogni tanto ci guardi e se è il caso lo cambi. lascia a casa il compressore e compra le cartucce di CO2. con una riempi una ruota da 21 e quel poco che avanza lo finisci con una buona pompa. spendi meno occupa meno spazio e funziona meglio. per il cavalletto di fortuna, se non hai camere d'aria non ti serve smontare la gomma, quindi no problema.

ho frantieso scusate, io intendevo la bomboletta per gonfiare in luogo della pompa e non per bombolette per toppare buchi....

e per quanto riguarda l'abbigliamento prevedi una giacca civile. se giri per una medina vestito da moto i venditori ti si appiccicano come api al miele, mentre se hai un abbigliamento dimesso ti godrai senza dubbio di piu' la visita. per lo stesso motivo se viaggi con gli stivali (cosa che consiglio) portati un paio di scarpe comode per quando non sarai in moto. tre anni fa sul traghetto per il Marocco c'era un motociclista che si è fatto due giorni di nave con gli stivali da cross perche' non aveva altro. essere minimalisti e' un conto, masochisti un altro.

per quanto riguarda i ferri da portare, porta tutto quello che sai usare ed eventualmente informati dal tuo meccanico se la tua moto ha qualche particolarita' (una chiave del 10 la trovi ovunque, ma la torx per aprire lo spioncino che controlla l'ammenicolo che si e' rotto, quella e' + rara :-)...)

Consigli d'oro ragazzi.
Porto la leva di frizione e filo di frizione, l'acceleratore si accomoda( come le vecchie vespe con il filo rotto). Difficile che si rompe contemporaneamente leva e pedale del freno. porto un attacco per la leva del cambio, occorre per arrivare al primo meccanico decente. Giusto consiglio per i ferri, abbiamo un officina tra le due moto. Il compressore lo vuole portare il mio amico, io porto la bomboletta ad aria compressa. Indeciso per le camere d'aria. Sicuro porto il Kit di riparazione.
Anche se in parte previsto grazie per l'avvertimento sull'abbigliamento casual, sono già stato da quelle parti e so il fastidio dei venditori.
Abbiamo deciso di non montare le borse laterali per svariati motivi.
Fz6: borsa serbatoio+ borsa sacca da sella 50l + sacco a pelo(siamo in hotel ma non si sa mai, a Ksar Ghilane fa freddo la notte) tenuto con il ragno.
Tdm:Borsa da serbatoio, bauletto posteriore + sacca da 40 l.
Sulla moto metto un filtro benzina, più metto il cupolino.
Se ci resta un pò di tempo vorrei scendere fino a Chenini.



Ps.Il bello di questo viaggio sta nel preparalo tutto da noi. Ma come fanno a farselo piacere quelli che partono con i tour organizzati?

Dipende da quanto sono grandi le laterali...io viaggio con le givi da 21,piccole e larghe alla fine come il manubrio quindi problemi di ingombro zero..pero' rimane sempre la questione di come uno si trova piu' comodo..io per esempio mi rifiuto di portare roba sulla schiena

Anche io uso le givi morbide che arrivano a 38, ma essendo da soli abbiamo pensato che con le borse sulla sella siamo più agili. Pensa ogni volta a scaricare due borse laterali una da serbatoio e portarsi anche il casco in mano.
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Antonio Ct FZ6S2

devi staccare la sella per togliere le borse?non ho presente come sono fissate le morbide

No per toglierle è un attimo. Si sganciano con un click dal supporto in tella rigida che è fissatao alla sella. Ma è proprio l'ingombro delle borse stesse, unito all'altra borsa al casco ecc, ed essendo solo diventa fastidioso. Pensa a quando sei sulla nave.
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Antonio Ct FZ6S2

borse laterali rigide con sacche interne. le togli e le metti in un attimo (lasciando le borse montate) e sono sempre sotto chiave. ne attrezzi una per la nave e hai risolto il problema. non mi fido dei bauletti, se troppo carichi forzano gli attacchi e dai e dai li spaccano, piutosto un borsone morbido, ma non sulla sella, perche' alla fine ti toglie spazio per muoverti e alla lunga stanca. ricordatevi il filtro dell'aria. invece di portare il cavo frizione fallo montare gia' cosi' non triboli a cambiarlo

Tu mi consigli quindi di partire con un filo di frizione nuovo appena montato allora?
No penso proprio il borsone morbido, io sono di taglia piccola e lo spazio mi resta. Ok per il filtro. Appena posso lo compro.