Ciao a tutti,

sto cercando di organizzare il ritorno via terra da Kabul (dove lavoro) all'Italia e devo scegliere una macchina.

Non e' facile da queste parti trovare un'auto che abbia qualche chance di essere poi immatricolata in Italia, cercavo una Toyota, ma o sono troppo vecchie o sono troppo care. Una collega pero' ha una Nissan Pathfinder che potrebbe vendere.

Io sono motociclista, non so niente di macchine da viaggio. La questione e': la Pathfinder e' consigliabile x un viaggio di circa 10.000 km in Asia, su strade prevalentemente asfaltate ma in cattive condizioni, e scarsa assistenza meccanica? (sono un pessimo meccanico).

Grazie,
Pietro

prendi una toyota vecchia....

marco ha ragione, se lo trovi un buon vecchio 42.....
se parte... arriva!
non hai nessun tipo di elettronica e la meccanica e' delle piu' semplici, si puo' aggiustare per telefono chiunque sa metterci le mani sopra, si trova di tutto.

saluts.

...10.000 km con un vecchio 42??? E tutti di seguito???

Se proprio deve espiare una colpa allora il consiglio va bene.

Io credo che un bel Pathfinder non sia una scelta sbagliata. E' un mezzo comodo, sostanzialmente affidabile e che in Italia è regolarmente importato dalla casa madre.

Non so dirti se e come e con quali documenti tu lo possa poi reimmatricolare....immagino che il mezzo sia Afghano....

Grazie delle info.

La Pathfinder e' il modello americano, arriva da Dubai.

Qui e' letteralmente pieno di Toyota 4 Runner, ma sono per il mercato afgano, non so se si possano immatricolare in Italia.

In generale, avete idea di che collaudo viene fatto in Italia x l'immatricolazione di auto extra UE?

Se richiedono la conformita' alle direttive Euro 4 o 5, allora e' dura. Se si tratta solo di cambiare fari, frecce, e cose del genere, invece e' fattibile.

Ciao Pietro sei stufo dell'aereo ?

E' molto difficile che tu riesca ad immatricolare un'auto che arriva da lì. Oggi le cose sono cambiate molto e i modelli devono corrispondere alle varie normative EURO n.

Quando torni ci facciamo un giro in moto

Magari... Ne ho una voglia!

Da ottobre 2007, la moto l'ho usata solo per andare a fare la revisione e ritorno...

Ciao Pietros.
Un paio di anni fa (forse quattro), abitavo in Burundi e volevo rientrare in Italia con una Toyota HZJ. Ho passato diversi mesi a cercare di capire cosa dovessi fare per poterla immatricolare (compreso chiedere info proprio qui su sahara.it). Ho contattato la dogana, la motorizzazione e tutti quelli che credevo potessero essermi d'aiuto. Alla fina ho lasciato perdere (anche perché non mi mettevo d'accordo con il venditore).
Dopo, quando sono tornato, ho "scoperto" che la prima cosa che guardano è il certificato di conformità e poi se sia compatibile con le normative antinquinamento (Euro x). Nel caso che non sia un modello importato in Europa non voglio neanche pensare a cosa possano tirare fuori...
Se sei iscritto all'AIRE la puoi tenere un anno senza fare niente però poi la devi far uscire o... demolirla!
Questo comunque fino a qualche anno fa.
Saluti dal Burkina,
Stefano