E' solo la seconda volta che torno in Tunisia in moto e forse sto chiedendo informazioni un po' ingenue: siamo tre amici su enduro monocilindriche con esperienza non esagerata di fuoristrada; la volta scorsa ci siamo limitati a percorrere la diretta Douz - Ghilane con moto piuttosto cariche di bagagli. Questa volta, con moto il piu' possibile scariche, volevamo scendere a Timbaine, pernottare e tornare indietro fino a Douz o, se la benzina e' sufficiente, fino a Ghilane senza tentare il tragitto diretto da Timbaine ma tornando alla diretta da Douz. Se qualcuno piu' scafato ci puo' dare una descrizione delle difficolta' del percorso e dell'autonomia necessaria da Douz, considerando che saremo senza auto appoggio, ci sarebbe di grande aiuto. Inoltre avremmo evitato l'asfalto scendendo da Tunisi: e' possibile? Ne vale la pena (almeno dal punto di vista paesaggistico)? E qualcuno ha tracce o wpt? Grazie.
Fabrizio

Scendere a Timbaine non presenta difficoltà molto superiori a quelle che avete già affrontato facendo la diretta Douz-Ksar Ghilane.
Non è male l'idea di tornare sulla "diretta" per raggiungere quindi Ksar Ghilane.
Sull'autonomia (per le moto) non vi so dire. Posso solo suggerirvi (caldamente) di fare i conti tenendovi un discreto margine di sicurezza (ovvia precauzione, tanto più importante però in considerazione della mancanza dell'auto di appoggio).

Paesaggisticamente parlando il percorso per Timbaine (specie la parte finale) merita di essere visto e Timbaine è un bel posto per farci campo (anche le dunette subito prima di arrivarci per dir la verità...).

Per le tracce ti consiglio di scaricarti la mappa GARMIN "Tunisia 10". La trovi qui

I consigli di Lone sono sempre OK!
Così a occhio (e a mente...) mi pare che da Timbaine a Ksar Ghilane sia un po' più corta che tornare a Douz....O sbaglio? Se così fosse, per l'autonomia sarebbe certamente meglio.
Non ho compreso bene il discorso " avremmo evitato l'asfalto scendendo da Tunisi". Intendi forse chiedere se ci sono piste per scendere da Tunisi?
ciao
Fennek

paesaggisticamente è molto bella la strada che scende da le kef, ci sono anche delle piste (non le ho fatte perchè ero da solo con la mia fidanzata su una moto e mi sembravano un po' poco battute in caso di guasto), poi credo ci sia una pista che attraversa il chott el Gharsa e scende diretta su nefta da cui parte la pista che attraversa il jerid (a fine aprile era completamente asciutta). altri più esperti e navigati sicuramente potranno darti punti e quant'altro. io ho la traccia della pista nel jerid.

Esatto: ci sono piste da Tunisi al sud? E vale la pena percorrerle?
Fabrizio
PS: per un GPS III plus va bene la versione 8 delle mappe? Ha poca memoria (mi pare intorno a 1,5 Mb), e' monocromatico e l'autorouting non sa cos'e'.

Prova a scaricarle tutte e provale. Sono gratis...

Per Fennek: pensavo di riprendere la diretta Douz - Ghilane perche' ho letto che da Timbaine a Ksar Ghilane e' tosta e, oltre al fisico e alle capacita', serve molta piu' benzina a causa del percorso. Se non fosse vero, sarebbe una svolta per l'autonomia. Qualcuno ne sa qualcosa?

è vero. Se non siete degli smanettoni in cerca di percorsi tosti vi consiglio di tornare a riprendere la diretta.

OK, grazie a tutti, siete preziosi. Se vi viene in mente qualche tragitto particolare da Tunisi in giu', non tenetelo per voi. Tenete presente che il nostro scopo e' il viaggio (e in moto e' meglio!), non il percorso impossibile per metterci alla prova (che inesorabilmente falliremmo ).

Concordo per riprendere la diretta....
Per scendere a sud facendo un po' di sterrato, personalmente ho fatto alcuni tratti di piste da Le Kef. Non è facilissimo individuarle, specialmente passato il tavolato di Jughurta. L'anno scorso in diversi punti abbiamo avuto le nostre belle difficoltà a trovare le giuste tracce ma, credo che ne valga veramente la pena. In primis il paesaggio è tutt'altro quello che solitamente ti aspetti dalla Tunisia; pinete, boschi e vegetazione mediterranea ti accompagnano fin quasi a Tamerza.
Se posso dare un consiglio spassionato, prendi un giorno in più e scendi da Le Kef seguendo il confine Algerino.
Se torvo a casa il file del nostro road-book (TTQV) posso inviartelo....
Ciao
Fennek

Grazie, mi farebbe molto piacere

OT: mi pare che abbiamo tutti una gran voglia d'Africa. Dato il sito, l'affermazione e' ovvia; quello che volevo dire e' che, piu' che un forum, mi sembra una chat, ci stiamo scrivendo e rispondendo in tempo reale, siamo tutti davanti al PC per soddisfare la voglia in modo almeno virtuale e questo mi fa capire che i nostri pensieri sono tutti li'...

puoi contarci :-)

Ciao Lone, Fennek e tutti!
Vero, Lone hai usato la dicutura esatta: "non molto superiori". Ma abbastanza superiori direi di sì, vero?

Se ben ricordo (quest'anno non ero a Tembaine) le dunette e dune per Tembaine sono + toste che ElBiben, che oramai è veramente "piccolo". Invece se vi riferite alla direttissima per KG, di certo è + tosta che la tratta per Tembaine. L'ho fatta una paio di volte questa primavera e ho visto solo moto da enduro vero e proprio.

di certo son necessaria gomme tassellate e poco peso, penso.
ps x fennek: sto preparando la XTZ.... e anche io devo rivedere le mie esperienze in base al "nuovo" mezzo...

Con "non molto superiori" intendevo dire qualcosa compreso fra "poco superiori" e "abbastanza superiori".
In ogni caso a mio avviso difficoltà senz'altro confrontabili con la diretta per Ksar Ghilane.
Poi ciascuno può riportare sensazioni diverse volta per volta e trasformarle in regole...
La loro domanda era semplice Franz. Perchè complicarla mettendo loro in mente percorsi diversi?

Per Supermotard: t'invio un file in PM relativo alla tappa Le Kef-Feriana. Ovviamente devi avere il software TTQV per visualizzarlo e poter stampare eventualmente il road-book. Se è tutto ok ti posso inviare altri file del percorso fatto lo scorso anno. Ti posto un paio di foto dei dintorni di Jughurta





[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=111&i=074gl2

[IMG]
[URL=http://imageshack.us]




[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=111&i=069im7

Per quanto riguarda il discorso "difficoltà" delle dune, non posso far altro che concordare con Lone. La "pesantezza" delle moto poi, fa una bella differenza e se ci aggiungi anche il bagaglio....Pensa che io solitamente scendo in Africa con una Yamaha XTZ appesantita dei serbatoi posteriore e del bagaglio perchè non abbiamo mai un pick-up d'appoggio ma quando uso l'altra mia moto (TT630)Beh,....la differenza si sente eccome.



[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=354&i=dscn0537at7.jpg

....Ma tu hai un Kappa quindi,.....Volerai sulle dune!
ciao
Fennek

...Ops, credo d'aver fatto un po' di casino col formato delle foto: chiedo scusa e se l'Amministrator lo ritiene opportuno, può cancellarle.

Fennek

ciao LL e Fennek!
Non volevo ingenerare casino, scusatemi. Solo (mia opinione) desideravo dare dei voti di difficoltà, tutto personale ed opinabile: posta 10 la difficoltà della direttISSIMA per K.G., a Tembaine darei 6, e alla pista+ElBibane darei 3. Per quello che vale.

con simpatia,