ciao Beppe,
sei sicuro che le quelle gomme hanno contribuito alla rottura del diff? dopotutto tra le 900yoko e le 255BFG ci sono 1cm di differenza, quindi 0,5cm.. non pensi che sia piuttosto dovuto ai salti sulle dunette...all'eccessivo uso del blocco?
approposito mi sembra che ti stai trovando bene con le 255mud, raccontaci qualcosa in più....magari qua

I pneumatici venduti dai militari sono Michelin XZL, pesano tanto ed hanno un diametro maggiore del XS o delle Yokohama, le avevo montate sul mio 79 e praticamente non frenavo piu' e la 5 marcia la inserivo solo in discesa tanto che non ho avuto il coraggio di arrivarci fino in tunisia e le ho vendute subito. Penso che le Yokohama 9.00-16 potrebbero essere una alternativa ma costano tra e 270 e 300 l'una. Oggi ho sul mio 80 delle wrangler 285/75-16 mud e mi trovo benissimo sulla sabbia ma se dovessi cambiarle prenderei delle 255/85-16 che sono un po' piu' alte ed un po' piu' strette.

p.s. scusate il leggero OT

Ciao Marko,per adesso non ti posso dire un granchè dell BF mud,perchè le ho provate in un piccolo tour in tunisia dove ho fatto piccole dune,sai Ksar Ghilane e dintorni,in novembre sto organizzando con i ragazzi la Libia con attraversamento del Murzuq quindi li vedro la loro efficenza,ti posso dire che a me l'hanno consigliata i ragazzi della ONLY OFF di Bologna,i quali viaggiano con dei Toy 80 equipaggiati con queste gomme,hanno girato mezza Africa trovandosi benissimo. Poi il peso delle BF è quasi la metà delle Yokohama.......

Allora visto che le hai provate ste Yokohama dimmi come andavano su sabbia, e per il resto? Dicono tutti che sono molto più leggere del XZL, se montavi allora quest'ultime cosa sarebbe successo...
Grazie, Marco.

qui e qui puoi vedere le 900yoko da sabbia montate sul def90 della jollycar4x4 di brescia, che procura tali gomme....
in effetti sarei curioso di sapere la differenza di peso tra queste e le 255

dico la mia visto che ho utilizzato le 9.00 yoko ed ora uso le bf 255/85
yoko gomme specialistiche che su sabbia hanno poche rivali
si possono sgonfiare a dismisura senza problemi di contro sul bagnato sono ingovernabili ed estremamente rumorose (sia su asfalto che su sabbia )
le bf sono gomme piu universali ma che richiedono su sabbia una guida molto piu attenta sollecitano molto di piu la meccanica (artigliano molto di piu la sabbia) e al minimo accenno all insabbiamento se non si molla subito si scava una voragine
per la differenza di peso non so domani peso una yoko e posto per le bf non riesco perche sono tutte cerchiate

ritornando in topic, per il bremach delle 35" non andrebbero bene? magari proprio bfg mud sono belle alte...saranno quasi 90cm....se hai a libretto delle 255/100 non dovresti avere problemi farti omologare delle 35"...poi mi pare ci siano anche delle 37"..oltre 93cm.. risparmi pure euri!! però e meglio montarle tubeless perchè all'interno sono ruvide... a bassa pressione sfreghi le camere con spiacevoli conseguenze....qundi spendi di più!!

domani peso le 255, non le ho ancora montate


bhe non è che per forza bisogna capire i germanici... da me vengono detti "crucchi" vorrà pur dir qualcosa....
Andrea...lassa sta

Io con le yoko 9.00 ho avuto non pochi problemi d'estate, scoppiavano che e' una bellezza sia su asfalto che su sabbia.
in ogni caso sono decisamente superiori alle Michelin 9.00 che sono delle gomme da camioncino e su di un 4x4 mal si adattano.

Non le conosco sté 35" sono misure in pollici? Si ho le 255/100/-16 oppure 9.00 - 16 a libretto, ma non volevo iniziare pratiche per omologare nuove misure, a meno chè non ne valga propio la pena...
Ciao, Marco.

Per le impressioni sulle Yokohama sono d'accordo con azalai 2 sul bagnato la macchina era inguidabile,sulla sabbia una presa eccezionale sopratutto quando sgonfiavi era infermabile!!!!!!!!
Ragazzi perchè non si organizza un incontro,di tutti quelli che frequentano il forum ,magari di una settimana in Tunisia con giretto in mezzo alle dune??????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!