per nike, a me le hanno messe a libretto, quindi evidentemente la cosa è fattibile

per Marko: non è una battuta! da quello che ho saputo parlando con persone che commerciano e riparano queste vetture,gli ultimi hzg, cioè quelli "molleggiati", non sono più costruiti in Giappone, ma in Corea!! ...E da quel giorno sarebbero iniziati i probblemi ai TOY!!
E' un pò quello che si è verificato per le suzuky samurai e santana.....

per cinghiale, la tua macchina l'hai presa in Italia o Germania e le 9.00 era gia a libretto o sono state messe successivamente?
Grazie

L'ho presa in Italia, proveniente dalla Francia.
sul libretto ho solo le 205/16 !!!

è perche vivi in un' altra Repubblica che puoi girare con le 9.00!!!!!

quella dei 78 fatti in corea l ho sentita anche io ma da quello che ho appurato si tratta di una leggenda metropolitana (anche perche gli standard sono comunque imposti dalla casa madre )

addirittura io ignoravo la leggenda, mai sentita, ma per quanto mi riguarda può anche essere, per ridurre le spese di manodopera.... che dianime facciamo lavorare tutti anche i coreani, se la serie HZJ è considerata Hevy Duty dovrà rispondere a tali specifiche.
Poi tutte sti danni alle "coreane" io non li vedo, e da quello che vedo in giro le scarse sospensioni vengono cambiate anche nelle jap...

Scusa Marko mi sono perso una battuta sulle 9.00 le tue son state messe a libretto in italia, da chi?
Grazie

ti rispondo io visto che la mia macchina haseguito l iter burocratico di quella di marko le macchine sono state immatricolate in germania con diversi tipi di gomme ( 9.00 255/85 R16 ECC... )che nella ri immarticolazione in italia vengono mantenute

confermo anche se la mia aveva solo le 750 e le 900 sul libretto originale (austria) , poi in italia sono state aggiunte le 265/75 285/75 255/85, e mantenute le altre due misure

[ 26 Luglio 2006: Messaggio editato da: marko ]