era la sola via LEGALE praticabile quella che queste misure fossero state immatricolate fuori italia e poi trascritte sul libretto italiano. Per fare una cosa del genere in italia (per gomme che superano la tolleranza del 5% delle originali a libretto) devi ungere qualcuno che allestisce vetture che a sua volta unge le motorizzazioni per farsi redigere un nuovo libretto di circolazione con le nuove misure di gomme ed aggiornamento sui supporti informatici delle motorizzazioni. Io ho potuto aggiornare in maniera legale il mio libretto solo con le 235/85-16 e 7.50/16 partendo dalla 275/70-16 originale a libretto.In germania ed austria invece, se paghi puoi omologare anche un paio di corna di bisonte sul cofano..