ciao Franz,

io non ho una XTZ ma una XRV (africa twin 750), quindi prendi con le pinze la mia esperienza; alla mia ho rifatto le sospensioni (shiver 50mm davanti e WP dietro): ti cambia la vita. il motore lascialo come è, ma accorcia i rapporti (tre denti di corona o uno di pignone) la frizione te ne sarà grata. puoi risparmiare qualche kilo con uno scarico, e guadagnare qualche cavallo. per il peso non ce ne è: ho visto Africa Twin ridotte all'osso ma alla fine non cambia nulla, i chili sono sempre troppi, quindi, palestra per il pilota e pazienza per chi ti accompagna e ti dovrà inevitabilmente spingere. ma se non fai dune e viaggi con un po' di bagagli passerai sempre sulle orecchie dei mono che perdono i bagagli e sfiancano i piloti. premetto che ho avuto molti mono prima di questa e che secondo me l'XR 650 per chi viaggia da solo è la moto ideale, ma i miei viaggi sono quasi sempre in coppia, quindi di necessità si fa virtù.