dimenticavo che, essendo dotata di girante in bronzo ecc, puo girare a vuoto anche più di mezz'ora senza riportare il minimo danno

Anch'io ho quella pompa e confermo la bontà assoluta del prodotto. Per capire quanto spinga io la uso anche per caricare il riduttore e i differenziali con olio 80/90 che fluido non è.
Alfredo

Il problema che io mi facevo è sul filtro, che per portate come queste deve essere di cospicue dimensioni per non fare troppa resistenza. Voi che filtro usate? Potrebbe bastare un comune filtro gasolio del motore?

Ciao Fennek,
mi interesserebbe sapere come ti sei regolato per il bocchettone di carico di quel serbatoio . Hai usato quello da 1" predisposto nel serbatoio originale o ne hai adattato uno più grosso? A me sembrava piccolo, soprattutto se è raccordato ad un tubo. Però con un raccordo più grosso poi non riesco a trovare un tappo. L'alternativa è arrangiarsi con qualcosa proveniente dal mercato automobilistico ma il lavoro si complica.

Ciao e grazie

Io pescavo (ora uso un serbatoio a caduta) con un tubo di rame da 16 mm di diametro interno al quale avevo applicato una retina in ottone per filtri, quella che si usava una volta sulle moto in tempi molto remoti.
Cerca tra i filtri per caldaie che vanno a gasolio, ce ne sono con tutti gli attacchi e portate ed inoltre i filtri sono ispezionabili e pulibili facilmente.

Ciao Adri,
ho sostituito il vetro laterale con un pannello in plexiglass: l'ho forato ed ho inserito un bocchettone di carico completo di tappo dei camper. Ho collegato un tubo per benzina (che ora non ricordo il diametro ma mi pare fosse da 70mm)ed inserito nel raccordo del serbatoio supplementare.
Ciao
Fennek

Saresti così gentile da dirmi come l' hai realizzato ? Grazie ... Maki.

Fennek,
scusa, ma ho bisogno di una spiegazione più chiara. Eventualmente, se ritieni che diventi troppo specifico per questo thread scrivimi su adriano.ceccarelli@unito.it.

Il bocchettone originale fornito con il serbatoio è 1 pollice, quindi ha un foro interno veramente piccolo. Lo stesso dicasi per i bocchettoni "per acqua" che vendono per i camper. Tu hai riutilizzato raccorderia, bocchettone e tappi originariamente progettati per acqua (come il serbatoio) oppure hai trovato qualcosa di specifico per carburanti?
Il tubo da 70 mm che dici tu mi sembra una buona misura, ma necessiterebbe di un raccordo flangiato da attaccare in qualche modo al serbatoio e non usando il foro predisposto in origine. Anche un bocchettone con tappo che accetti un tubo da 70 mm non è di quelli soliti per acqua degli autocaravan.

grazie 1000

Ciao a tutti

Il serbatoio ausiliario, che monto nel cassone a ridosso della paratia, è più alto di quello di serie che si trova sotto al pianale (nel mio caso, 110 TD5, in coda).
Ho tagliato il tubo di sfiato che si trova accanto al tubo di carico inserendo a metà una T collegata all'uscita del serbatoio ausiliario. Quando devo rabboccare apro il rubinetto del serbatoio e aspetto pazientemente tanto il tempo ai campi serale non manca di certo.

Grazie Alfredo, ancora qualche domanda ...
ti trovi bene ? Ottieni un travaso corretto e senza ritorni ? Hai messo un filtro ?
Io ho un 110 SW, ma la posizione che vorrei dare al serbatoio è analoga a quella dietro la paratia ... lo farei 92L x 50L x 45H in inox con 1 paratia interna ... Hai forato il pianale o cosa per il tubo di travaso ?
Grazie ancora ... presto farò la "tua" botola ... eh eh eh ...