Adri, forse qualcuno lo ha già riportato: "www.starlightdelta.com" è una società che tratta anche serbatoi ed io ne ho comprati un paio da loro. Sono efficienti e seri. Ti consiglio di farti inviare il loro catalogo oppure lo consulti online; troverai senz'altro ciò che cerchi.
Ciao
Fennek

Grazie Fennek. La pasta rossa sarebbe quella delle testate ?

Conosco starlightdelta. L'unico problema che hanno sono i prezzi non bassissimi e le spese di corriere che incidono abbastanza per colli di grosse dimensioni. A suo tempo appurai che i serbatoi per autocaravan sono tutti figli della stessa mamma, o quasi. Quindi il rivenditore più vicino quasi certamente ha quello che si cerca. A fronte delle tue notizie incoraggianti, se non trovo altri spazi adeguati sotto il pianale so che almeno in quel modo risolvo certamente il problema. Manca solo più la pompa e sono a posto. Per caso qualcuno conosce una pompa con buona portata e reversibile (cioè sia IN che OUT)?

Grazie a tutti delle risposte

Ciao a tutti

Vorrei rinfrescare questo thread che per me è estremamente importante, aggiungendo una seconda domanda: qualcuno sa se ci siano pompe del gasolio elettriche sulle auto diesel (io ne conosco solo di meccaniche), e se si che portata abbiano?


Grazie

Ciao a tutti

Trovata! (x adri è la mia..)



Elettropompe autoadescanti in bronzo per travaso acqua e
gasolio, complete di filtro d’aspirazione:
16.047.12 Portata litri 14/min. Prevalenza 10 metri, alimentazione a 12V.-consumo 6,5 Amp. Autoadescante
da metri 2,5, bocche da 3/8, misure mm. 80x98x127.


LINK

P.S. il filtro trasparente,dopo una "panne" l'ho sostituito con un piccolo filtro gasolio (con relativo portafiltro)

ragazzi, vi vedo poco ferrati in materia di pompe o è solo un'impressione?

Chiedevo notizie sulle pompe elettriche delle autovetture perchè intravedo due possibilità:

1) pompa come quella di adolfo, magari anche con portata superiore, ma costa di più. Da azionare durante le soste e sorvegliare per evitare stravasi. Non so se con queste portate si può pensare ad un filtro con pori molto piccoli senza salire nei costi e nelle dimensioni (del filtro).

2) pompa tipo autovettura. Bassa portata, ma con un tubo di ritorno si può fare funzionare continuamente (oppure sotto interruttore, ma anche viaggiando). In questo caso la portata è sicuramente adeguata ad un normale filtro gasolio per motore, facile da installare ed economico. Anche la pompa dovrebbe essere facilmente reperibile usata.

Qualcuno ha qualche commento?

Grazie

Ciao a tutti

Per Fennek:

Questi serbatoi li hai utilizzati anche per il gasolio? Come ti sei trovato?
Dal sito sembra che siano consigliati solo per acqua.
Ciao.

Per ADRI:
Da anni utilizzo la soluzione da te proposta al punto 2. Una piccola pompa di alimentazione a 12 v. (pagata circa 35 euro) che invia, previo passaggio in piccolo filtro, dal serbatoio ausiliario sottoscocca al serbatoio originale (connessione vicino la bocchettone di carico). Si usa anche in movimento.Unico problema: stare attenti a quando il serbatoio ausiliario si svuota. La pompa gira a vuoto. Non ho ancora trovato una soluzione valida. Ciao Piero

x Gianca: si, ho utilizzato uno dei serbatoi (per l'acqua) ...per il gasolio. Al contrario della benzian, il gasolio non crea alcun problema alle caratteristiche del serbatoio. Unica precauzione è la sotituzione della guarnizione del tappo che, originariamente è una gommina fragile fragile Io l'ho sostituita con la pasta rossa....
ciao
Fennek

Piero, grazie delle info. Temo non ci sia modo di controllare la pompa automaticamente se non con un interruttore di livello. Alcune pompe che normalmente funzionano immerse ce l'hanno incorporato, altrimenti non dovrebbe essere difficile trovarlo.

Ciao a tutti

anche io come Adolfo uso quella pompa esterna, e mi sono trovato benissimo.
riempie il mio serbatoio princ in circa 5 minuti (80Lt)
sono tre anni che sta montata all'esterno (senza protezioni) e va alla grande.
travaso quasi sempre in movimento.
non è necessario un filtro aggiuntivo, dato che la pompa è fatta per lavorare anche con le "piccolezze" che superano il filtro di serie, tanto poi va a finire tutto nel filtro originale