Lone, scusa ma non sono d'accordo, io ho ragionato diversamente:
se la piastra appoggia bene, sul terreno compatto, per tutta la sua lunghezza non la deformi mai, nemmeno passandoci sopra con un tir (però non ne hai nemmeno bisogno ). Quando invece si deforma, è perchè appoggia in due punti distanti fra loro, o perchè il terreno in mezzo cede, quindi la parte di piastra "sospesa" deve reggere il peso. Tanto più lunga è, tanto maggiori sono le probabilità di non appoggiar bene, o di un cedimento centrale, e quindi di deformarla.

Invece condivido l'idea di non tagliare delle buone piastre, cercavo solo una risposta alla domanda che mi son fatto più volte su come funzionerebbero le piastre a segmenti, e continuo a pensare che qualche pro ce lo devono pure avere.

Ma poi di colpo ho capito: se ci pensate bene, con solo qualche "piccola" miglioria al sistema discusso finora ecco che qualcuno è riuscito ad inventare......

I CINGOLI!!!




Ciao a tutti

Adriano

Interessante il ragionamento... Capisco il tuo modello (ma non sono convinto)
Tralascio la prima parte (terreno compatto che non deforma le piastre che peraltro non servono...).
Io resto dell'idea che i moncherini di piastra si deformerebbero molto... ed anche il larghezza, oltre che in lunghezza.
E comunque la superficie d'appoggio ridotta dovrebbe rebdere lo sprofondamento maggiore che con le piastre lunghe.
Sarebbe interessante provare...

Per quanto riguarda i cingoli, quelli sono un'altra cosa... lasciamoli al principe Kamal el Din ed alle sue Citroen...
In ogni caso lì il principio è diverso. Il cingolo è "chiuso" e quindi viene mantenuto teso dalle ruote interne (ingranaggi). Non può quindi deformarsi. al limite può rompersi.
Si, è stata una bella invenzione...

io ho delle piastre in vetro resina con kewlar .
peso pochi etti , molto flessibili ed elastiche provate pochissime volte ma in situazioni estreme tutto ok .
secondo me per averle indeformabili devono pesare un occhio anche in alluminio altrimenti te le ritrovi tutte storte .
spesa alta ma se vuoi te le fai .

io ho trovato delle ottime scalette d'alluminio (portanti) non ho idea di quanto pesino, ma il fatto che siano portanti mi fa digerire qualsiasi inconveniente e comunque non credo superi i 2/3 kg.
Alex

io ne ho avuto di robuste ma pesavano molto molto di più , io ho la mania del peso , sono fissato , però se si può evitare meglio .

durante la rimozione di rallentatori di velocita' ne ho recuperati due: 90 x 27 con spessore 5 cm - si tratta di gomma vulcanizzata la parte sotto alleggerita da fori ciechi e la superiore tassellata. potrebbero funzionare come piastre?? poco pesanti e facilmente trasportabili