BUON GIORNO A TUTTI.
UNA BELLA DOCCIA FREDDA D'ESTATE SI FA VOLENTIERI.. IN AUTUNNO O D'INVERNO UN Pò MENO, SPECIE SE è SERA E SE SI è ALL'APERTO.
HO PREPARATO IL MIO 110 PER I VIAGGI, L'UNICA COSA CHE ANCORA OGGI NON HO RISOLTO
è L'ACQUA CALDA PER LAVARSI.
aVREI INTENZIONE DI FARE UN SERBATOIO DI QUALCHE LITRO COLLEGATO ALL'IMPIANTO DELL'ACQUA FREDDA (C'è UNA POMPA DA CAMPER).
VORREI FARE UNA COSA SEMPLICE, MA NON TROVO UNA RESISTENZA, CHE SCALDI, A 12 VOLTS.
QUALCUNO L'HA GIà FATTO, E COME?
QUALCUNO HA QUALCHE IDEA?
GRAZIE

In uno stand a val d'isere abbiamo visto un aggeggio interessante ( probabilmente non è una cosa nuova, ma per me era la prima volta che la vedevo ). Semplificando si tratta di una serpentina in metallo che va messa sul fornelletto a gas. Riscalda istantaneamente l'acqua mentre attraversa il solenoide e viene appositamente consigliata per la doccia. Sul mio 78 ho invece installato un tradizionale boiler 12 volt. ciao, ugo

interessante il discorso acqua calda....io di solito uso una doccia solare ma con scarsi rusultati....
Mi piacerebbe sapere le dimensioni del boiler, mi sembra di aver capito che è a 12volt, ma quanti Ampere/h succhia?
riesci a fare qualche foto?
saluti MArco

E' possibile recuperare calore per riscaldare acqua o l'ambiente sfruttando il calore dell'acqua raffreddamento motore, il tutto tramite scambiamento di calore.

avevo pensato anch'io allo scambio di calore,
ma oltre ai tubi normali dovevo attaccare i manicotti di raccordo, con qualche
probabilità che in viaggio poi mi si creasse qualche problema... siamo invece in linea con il discorso boiler, che anche questo non ci sta... ma fecendo un serbatoio in acciaio su misura, poi potrei farci stare la resistenza a 12 volts.... non mi dispiace affatto.
quanto ai consumi ho 2 batterie e lo metterei in funzione solo sotto chiave avviamento in modo da non dimenticarlo acceso.

dove posso trovare qualcosa in merito?

grazie.

[ 23 Agosto 2005: Messaggio editato da: liba ]

Il boiler ha una capacità di 6 litri di acqua, la porta a 75 gradi ed assorbe 200 watt. E' collegato alla seconda batteria ( di servizio, con inverter, pompa acqua, riscaldatore, ecc. ). Si tratta di un cilindro che, con la coibentazione, misura ( a memoria ) circa 40 cm con un diametro di circa 25 cm ( se interessa prendo le misure esatte ). Con questa quantità di acqua calda ed il miscelatore, ci si fa la doccia in due comodamente.
@ Marco : le foto te le mando all'indirizzo pivato in quanto non ho ancora imparato come si fa a metterle nel forum...... ciao, ugo

[ 23 Agosto 2005: Messaggio editato da: ugo rava ]

grazie Ugo.

Mi sai dire anche dove lo hai comprato e la marca?

Ciao

@ Liba : ti rispondo privatamente. ciao, ugo

Ciao a tutti,

Un paio di links interessanti:
http://www.premierpowerwelder.com/underhood/underhood.html
http://www.glind.com.au/product.htm#The%20Glind%20Quickfit

Personalmente uso la doccia solare, sai com'e`, qui il sole non manca mai

Mauro

Molti fuoristrada hanno un radiatore suplementare per riscaldare l'ambiente sedili posteriori, e non hanno creato problemi di collegamenti e tenute.
- Si può intercettare l'entrata e l'uscita del radiatore abitacolo, stendendo del tubo in rane di diametro interno 10/12, formare una serpentina affogata in un serbatoio e l'acqua è calda.
- Da un demolitore si possono recuperare tubi metallici originali, manicotti e radiatore che andrà sistemato all'interno di un serbatoio
Lo scambio di calore è un sistema validissimo di recupero energetico, che funziona sempre, sia in marcia, che a motore fermo, quando si fail campo. Dopo l'arresto del motore si hanno temperature prossime ai 90°- 95° che per induzione o contatto portano la temperatura dell'acqua da 85° a scendere.
- Esistono anche piccoli boiler rapidi a gas, ma qui dipende dal propprietario del mezzo, quanto vuole camperizzare il suo 4x4, va posizionato in alto vicino al soffitto per far uscire i fumi dal camino.
- Altro sistema ancor più economico e posizionare un secchio da 12 litri sul motore caldo, pasta aprire il cofano e in 15 minuti si hanno 12 litri di acqua calda.

Personalmente sconsiglio boiler a corrente continua a causa del forte assorbimento, molto eccessivo che può creare problemi, agli accomulatori.