Ciao a tutti sono spesso dibattuto da questo dilemma, perchè mai preferire un 78 con tetto a soffietto ad un 79 pu con cellula di dimensioni cm. 220x170 altezza cabina o poco più. Peso della cellula kg. 200, peso del tetto (non so ma non meno di 40/50 kg.?) ma considerato che il 78 è più pesante del 79 che perderebbe anche la sponda posteriore .....

Lascio a voi .....

Buoni Viaggi
Stefano Feci

Ecco i pro e i contro a mio avviso

- cellula piu' cara (suppongo)
- cellula la puoi scaricare e usare il veicolo senza quando non sei a spasso anche in caso di rivendere il veicolo e' piu' facile e puoi vendere le 2 cose separatamente.
- tettuccio dipende da come e' fatto ma puoi viaggiare in piu' persone o portare (temporanemante) una guida cosa che probabilmente puoi fare con una cellula ma normalmente e' illegale.
- tetto a soffietto baricentro piu' basso, no svratassa su traghetti per limite d' altezza
- tetto a soffietto migliore aereodinamica minor consumi meno problemi con raffiche di vento
- cellula miglior confort (generalmente + spazio)

Proviamo a sviluppare il tema:

Dimensioni della cellula cm.lungh 220 x largh. 170 x alt 120 + 6 cm. del tetto a soffietto.
L'altezza è similare al 78 con tetto a soffietto.

Quindi considerando solo questo aspetto(altezza,baricentri,costo traghetti, resistenza areodinamica, consumi, raffiche di vento) possiamo affermare che le due soluzioni si equivalgono.

Per quanto riguarda i costi a sentire da quello che si chiede in giro 6/7000 Euro per un tetto a soffietto posso confermarti che la cellula VUOTA costa poco di più, ma sei in una struttura decisamente con più m2 completamene coibentata!!! e a sua volta munita di tetto a soffietto.

Concordo sul fatto che i posti omologati vanno a vantaggio del 78. Nel caso del pick sono 2/3 posti a seconda di dove come quando viene fatta omologazione del pick up.

Va da se considerato che l'equipaggio tipo di chi utilizza questi mezzi è costituito da due persone.

Ciao Buoni Viaggi

Stefano Feci

Per ingombri e baricentri consideravo le "classiche" cellule abitative molto popolari in nord america che sono senza tetto a soffietto, Ne ho usate diverse e ho verificato che il peso e' notevole , l'ingombro altrettanto e fare fuoristrada e' da sconsigliare specialmento in foresta o spazi angusti.
Il baricentro con un 4x4 con adeguate gomme risulta veramente limitante sul fuoristrada.
Esempi di tali case su 4 ruote
http://www.bigfootrv.com/bigfootrv_truck_campers_3000.html

Se consideriamo cellule a dimensione variabile abbiamo qualcosa piu' adatto al fuoristrada per baricentro, normalmente si perde qualcosa in rigidita' strutturale e in isolamento dato che spesso la coibentazione nel "soffietto" non puo' essere piu' di tanta.
qui un esempio di camper leggeri e telescopici.
http://www.palominorv.com/palomino/site/default.asp?page=product&model=bronco

Pochi costruttori offrono camper telescopici a struttura rigida, Alaskan e' uno di questi, ne ho avuto uno fabbricato del 1962 .. molto ben costruito struttura portante in legno ricoperto di compensato a sua volta ricoperto di alluminio purtroppo la struttura rigida telescopica aggiunge parecchio peso, vantaggio sono coibentazione, sicurezza e confort.
I costi sul nuovo sono proibitivi.
http://www.alaskancamper.com/akcmpr.htm


Per la questione 2 viaggiatori per macchina purtroppo con le nuove legislazioni di vari paesi dove hai guida obbligatoria uno strapuntino a volte e' necessario.

Ho viaggiato con un doppia cabina e cellula abitativa 2 adulti e 2 bambini ed e' possibile viaggiare confortevolmente per un tempo limitato in zone con un clima "decente". Se hai neve, o pioggia torrenziale in una cellula in 4 persone alla fine i nervi possono diventare un po tesi, in tal caso una grande veranda o una tenda esterna aiuta ad avere diversi spazi dove stare se si decide di accamparsi per qualche giorno da qualche parte.

Per quanto riguarda i costi per chi pensa ad una soluzione di camperizzazione "confortevole" (sia tetto a soffietto che cellula) tenga in considerazione che quello che poi si mette dentro forse supera il costo del "guscio"
Fornelli, riscaldamento, frigo, lavello pompe serbatoi, cessi, riscaldatore per acqua, ventole, inverters, batterie supplementari e chi ne ha piu ne aggiunga sono prodotti per nicchie di mercato (normalmente ricreazionale) e quindi i prezzi lievitano incredibilmente rispetto all'equivalente che abbiamo in casa.
Stabilite bene il vostro budget prima di iniziare e pianificate di avere poi il tempo per usare la vostra "creatura"

salve a tutti, questo di cui scrivete mi piace mooolto, sono proprio qua a struggermi la testa per ottenere il massimo senza mollare il toy... alternativa mog o camion man, iveco...! non lo voglio mollare ma in quattro e piccola.
ho una bellissima overcamp, che essendo tutti sotto il metro e 75 usiamo per largo e quindi comoda, con un buon tubo anche ben scaldabile col mitico webasto ma qua comincia la mia fantasia che vorrei sottoporre anche alla vs attenzione, il tetto a soffietto mi limita nei posti, mi piacerebbe avere altezza dentro e poter mettere i bimbi a nanna mentre mi godo il mio toy con un bel grappino.... sto lavorando di fantasia pura e sto pensando di tagliare il tetto del toy sulla inginocchiatura che ha a meta' tra la gronda e il piano irrobustirlo un minimo renderlo cappottabile laterale (come l'over camp) montato su due roll bar interni di ca 5-6 cm uno ant e uno post legati tra loro con due semplici tubi sez 3 cm. fissando i roll bar al piano di carico e sui fianchi dovrei avere un ottimo supporto al di fuori la vecchia scaletta o due paletti telescopici, la tenda si apre aventaglio con solito sistema overcamp per metterla in tensione... qui comincio a godere di piu' spazio rispetto all'overcamp, posso mettere i bimbi a nanna mentre il vecchio grappino mi rilassa al momento della mia stanchezza tiro fuori un piano tra il tetto ed il piano nanna dei bimbi passo su e me la dormo... se poi elimino la panca e metto due seggiolini girevoli dietro la guida ottengo un salotto! aprendo gli sportelli post ottengo spazio facilmemte chiudibile (anche con un volgare sacco in tessuto antiacqua elasticizzato che mi chiappa dalla gronda al paraurti)dove poter installare due fornelli sul lato porta ruota ciotola con rubinetto h2o sullo sportellino, il tutto scorrevole in verticale.
unico neo fare due calcoli se est umanamente possibile far girare il tetto da un comune cristiano senza sdraiare la macchina su un lato e piccolo calcolo del peso della lamiera del tetto un minimo rinforzato (alluminio o titanio o carbonio e anche del piano scorrevole per i sacondi due posti che comunque devono ribaltare col tetto (magari ci si perde in contropesi e ammortizzatori vari, sto ancora valutando il tutto e va fatto bene.. sai tagliare il tetto....! ..... sono riuscito a rendere l'idea???