vorrei raccontarvi la mia esperienza a proposito di BF A/T piuttosto che Mud.E' piu' che evdente che sul punto esistono due scuole di pensiero e non pretendo di far cambiare opinione a nessuno (cosa peraltro impossibile). Sono appena rientrato da una traversata piuttosto impegnativa del noto Erg Murzuk (Libia del sud per i pochi che non lo sapessero)nel gruppo di sette macchine vi erano due Toyota J90 e due 78, le prime hanno traversato l'erg abbastanza agevolmente (con insabbiamenti in numero del tutto fisiologico)mentre le due 78 hanno avuto difficoltà enormi. Le J90 montavano le A/T mentre le 78 avevano le MUD. E' evidente che per fare un vero paragone bisognerebbe provare le due gomme sullo stesso percorso e con la stessa macchina ma, in attesa di fare cio', mi sembra che quanto ho constatato sia molto significativo. Senza contare che una gomma che ti consente di andare indifferentemente nel Murzuk, a S.Moritz ed a Portofino sia un bel progresso tecnologico(per credere provate ad andare a S.Moritz in inverno con le Michelin XS !!!)

Ciao Targhi, ho un 79 e a Natale ho avuto un sacco di problemi nel murzuq, ma avevo le xs 7.50/16, un 90 che era con me è andato benissimo. I 78 che erano con te erano aspirati o turbo ?? Perchè un 105 sempre con noi con ale a/t 285/75/16 è anche andato benissimo ma era turbo ..
Ciao
Alfredo

[ 06 Aprile 2005: Messaggio editato da: Alfa Sierra ]

forse,dico forse, per un 78 le 7.50 sono piccine,anche perchè il 78 si presta ad accogliere una buona quantità di bagaglio. Personalmente ho sempre + la convinzione che una gomma troppo larga non sia poi tutta questa panacea sia per il motore che per tutto il sistema di trasmissione.Penso che se usate nel modo corretto le gomme specifiche per u n tipo di terreno siano insuperabili dalle gomme tuttofare. per fare un giusto confronto si dovrebbero avere gomme specifiche e gomme tuttofare della stessa misura e poi trarre conclusioni. per le 7.50 su mezzi corti e relativamente leggeri penso ci sia poco da aggiungere. in questi gg un altro amico con una 80 12V si trova nel sud sud della tunisia e a ritorno mi racconterà come si sono comportate le 7.50 che ha usato. io per conto mio ho gia 4 cerchi con 4 7.50 per il mio 80 e userò quelle a fine anno. Sicuramente tutti saprete che in questi paesi, da noi tanto agognati e visitati, la misura di gomma standard su tutti i veicoli 4x4 è la 7.50 e non credo che se volessero delle misure diverse avrebbero difficoltà a farsele dare.

rispondo ad Alfredo.Ribadisco che la mia non voleva essere una prova ma quanto riportato è un dato di fatto.Peraltro la mia personale idea è che il problema non sta tanto nelle gomme quanto nella scarsa potenza dei 78 (aspirati)e dell'eccessivo peso di queste auto (peso di base + inevitabili accessori tipo camperizzazione etc). Se poi a questo handicap di base aggiungi delle gomme che scavano e/o comunque fanno piu' attrito ecco che il problema si acuisce.E' sempre mia personale idea (per esperienza vissuta) che il 78 sia una grande auto ma (per peso e altezzanon è ADATTAai grandi erg impegnativi.