Credo ormai che si sia arrivati al capolinea di questa nuova serie, mercato Australiano aggiornato x gli altri solo aggiornamento del frontale, peccato speravo tanto nei motori HDJ
http://lc70.toyota.com.au/toyota/vehicle/RangePage/0,5141,4106_1612,00.html

http://ecom.toyota-gib.com/English/Vehicles/70_series_site/be_the_first.htm

Qui diverse immagini del passo corto, fate scorrere fino in fondo e poi cliccate anche la pag. 3
http://forum.ih8mud.com/showthread.php?p=1870945

Ma non si possono ordinare direttamente dal Giappone come hanno fatto per i due FZJ direttamente con il motore HDJ?

Ma non so, tra l'altro non ho capito bene se Emanuele ha ordinato direttamente i mezzi in Giappone e poi Cruiser connection lo ha aiutato ad immatricolarle, oppure le ha ordinate da Cruiser conn. che a sua volta ha fatto l'ordine in Giappone x conto di Emanuele, credo che la risposta possa darcela solo Emanuele(Rasello)

ma in totale, correggetemi se ho letto male, tengono per il mercato europeo (toyota Gibilterra) il motore solito 1hz e per l'Australia il nuovo V8 4.5 d4d??

ma in totale, correggetemi se ho letto male, tengono per il mercato europeo (toyota Gibilterra) il motore solito 1hz e per l'Australia il nuovo V8 4.5 d4d??

Penso proprio che sia come hai capito, anche se sono dell'idea (personale)che prima o poi qualche sorpresa x i motori diesel di questa tipologia di mezzi,arriverà anche da questa parte del mondo.

ma quel plasticone...


ruote libere per tutti...


un fatto curioso, stesso serbatoio e mi pare di aver capito anche pompa per freno e frizione...possibile?

pare che hanno anche eliminato il doppio filtro...
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