... e se anche fosse vera, in bilico così sul muso per un fortunato equilibrio, non servirebbe certo una strop per tirarla giù, basterebbe una leggera spintarella a mano...

Però...!
La portiera sinistra è scardinata verso l'avanti, come succederebbe se uno l'aprisse in una situazione del genere.

Ma la macchina appare assai poco "piantata" nella sabbia, perlomeno non abbastanza perchè questa la sostenga.

Appare anche strano che sulla sabbia non vi sia il minimo segno prima del punto di contatto con la sabbia, è come se fosse cascata dritta dritta dal pero...

Certo che è quasi incredibile, credo che il limite di tolleranza per una situazione di equilibrio del genere sia al massimo di qualche grado...

certo, di qualche grado: ma se si aggiunge il fattore "dinamico" di un'auto che scende in picchiata....allora ci si deve aspettare che finisca il volo toccando di punta e ribaltandosi in avanti...anche perchè anteriormente il terreno,"più basso" non offrirebbe un appoggio sufficiente a "congelarla" in quella posizione...inoltre come già fatto notare da Enrico Pollini, a quel punto la strop serve solo per non restare sotto alla macchina quando torna giù, dopo una tiratina da niente...

Posso garantire con assoluta certezza che una situazione simile a possibile. Nel 2004 sulle dune del MUrzuk mi è successa esattamente la stessa cosa, su una piccola duna a causa di 600l di GO e 200 di H20 parzialmente usati, l'eccessivo peso dei liquidi al passaggio di una piccola duna ha dato uno schiaffo verso l'alto al cassone del mio HZJ79 e mi sono trovato esattamente nella stessa posizione. La causa non era imputabile alla velocità o all'altezza della duna che nel mio caso era alta pochi metri ed io stavo in seconda ridotta, La corda tesa dietro nel mio caso era stata messa per tirare giù il sedere del Pickup con un'altra macchina. Il muso del Pickup non è stato minimamente danneggiato.
Ciao - Alfredo

quindi in linea teorica, se non ci fosse stata la sabbia la macchina si sarebbe ribaltata......
cmq la foto l'ho trovata qua segnalato da un amico del forum
Alfa come ci si sente in una cosa del genere?...graziato da una manina invisibile? santa sabbia a volte fa del bene....

Ci si sente una m***a perchè a causa di una errata disposizione dei pesi nel cassone ho prima cappottato da fermo e poi mi sono messo in una situazione come quella della foto. Almeno ho limitato i danni perchè il cappottamento da fermo ha solo rovinato un pò la cabina (avevo la columbus che non si è nemmeno rotta)e quando mi sono impuntato non ho nemmeno storto il paraurti originale che non è il massimo della solidità. Ho fatto riparare il tutto in Libia per il costo di un tagliando alla Toyota in Italia.
Ciao - Alfredo

io la m***a me la sarei fatta addosso....garantito..puzza sino in italia

interessante spiegazione....la massa liquida che balza in avanti con relativo ritardo...prolungando e quindi amplificando l'energia causa del salto....

alfredo mi riferivo proprio a te per questo ero sicuro della foto (non volevo sp....i )
per ribaltarsi in avanti non è affatto necessario avere molti cavalli o una duna particolarmente difficile ho visto un lj 70 compiere una capriola di 180 senza il minimo sforzo

come hanno fatto ad attaccare la strop?