ciao sono un pivello dell'africa che con una signorile bmw r850r ha deciso INTANTO di andare a vedere la tunisia... così, in scioltezza....

non credo di trovare condizioni ambientali proibitive nè tantomeno mi avventurerò nel deserto

però forse un filtro aria più denso e qualcosa per filtrare la benzina ci vorrà... cosa ne dite voi motociclisti africani navigati??? Altri consigli tecnici o pratici???

Se stai su asfalto o su piste tipo la pipeline fino a Ksar Ghilane non ti serve niente, nella mia prima uscita africana in un itinerario di quel tipo avevo un Dominator assolutamente di serie e non ho avuto nessun problema, tranne la relativa poca autonomia (il serbatoio conteneva 13,5 litri, e allora a Ksar Ghilane non c'era benzina, a volte non c'è neppure adesso).

Se vuoi essere più che prudente portati un filtro aria di ricambio, se ti trovassi a viaggiare a lungo con vento che alza la sabbia potrebbe tornare utile.

[ 14 Dicembre 2004: Messaggio editato da: raskebir ]

grazie Raskebir

data la moto credo di fare prevalentemente asfalto, arrivando magari a Tozeur...

hai altri suggerimenti o dritte? le strade in che condizioni sono? benzina si trova senza problemi (ho 250 km di autonomia...)?
altro da sapere?

grazz
DAv

io ho sempre montato un filtro benzina a valle del rubinetto, costa ninete e ci metti 2 minuti ad installarlo, non sai mai se casca qualche rospo nel serbatoio .... ;-)

Per la lubrificazione catena, non sono un esperto (ho il cardano) ma mi sembra che sia meglio tenerla a secco o al limite talco.

Per quanto riguarda la corona e' conveninete avere quelli in ferraccio, sono piu' resistenti all'usura se fai sabbia.

buon viaggio ;-)

[ 14 Dicembre 2004: Messaggio editato da: Administrator ]

x davidulo: se non vai oltre Tozeur, qualunque strada tu faccia è tutto asfalto, in genere in discrete condizioni, non avrai assolutamente problemi di rifornimento, ci sono grandi saliscendi con molte curve, attento ovviamente ai guidatori tunisini, i lampeggiatori per loro sono un optional.

Come itinerario limitarsi a Tozeur mi pare però un po' limitato, dovresti includere anche un giro alle oasi di montagna, una puntata fino a Nefta, e non può mancare una galoppata sulla pipeline per raggiungere Ksar Ghilane ed il Fortino ex-Legione Straniera, sono tutti percorsi senza difficoltà che si possono fare anche senza precedenti esperienze africane.

Per l'autonomia il problema potrebbe essere ad esempio Douz-Ksar Ghilane-Matmata o El Hamma, con 250 km. saresti un pò troppo giusto (mi pare che il distributore di Ksar Ghilane non sià più attivo), magari portati in qualche modo altri 5 litri. Nel mio primo giro a Ksar Ghilane su questo itinerario avevo risolto il problema portando benzina in 2 bottiglie di acqua minerale da 1,5 litri legate al portapacchi.

Mi pare che la tua moto abbia il cardano, quindi niente problemi di catena, corone, ecc. Ottimo il consiglio di Alvise di montare un filtro benzina supplementare.

Buon viaggio.

[ 14 Dicembre 2004: Messaggio editato da: raskebir ]

wow! grazie delle risposte
in effetti ieri sera ci siamo visti con gli altri ragazzi che partono con noi, ed uno di loro era già stato in Tunisia.

quindi il percorso assomiglierà molto a quello consigliato da raskebir. mi confermano che oramai è asfaltata praticamente tutta la strada...

per la benza ci organizzeremo comunque con una piccola tanichetta... non si sa mai.

Alvise: grazie per la dritta. tu che tipo di filtro usi? ...mi pare di capire dal "cardano" che anche tu abbia una BMW ;-)

Davidulo, hai notizie sullo stato della pipeline da qualche tuo amico che c'è stato di recente? Anch'io vorrei provarci con una signorilissima motona da strada...
ciao e grazzzzz

Un anno fà da Ksar Ghilane in giù era bellissima, ovviamente sterrata e perfettamente percorribile con qualsiasi enduro bicilindrica.
ciao

Grazie, ma comunque a me interesserebbe arrivare a Ksar Ghilane sulla pipeline da Nord (e non oltrepassarla e andare a sud). Da Bir Soltane a Ksar sembra che sia il pezzo più "sabbioso" ... o no?

dipende dalla stagione. Basta una giornata di sabbia per cambiare completamente la situazione. La cosa migliore è prendere informazioni sul posto quando arrivi.