saluti a tutti.
ho un vecchio XT600 riallestito in versione deserto. il serbatio è un Acerbis da 40 lt, il quale ha avuto la geniale idea di crettarsi vicino a un attacco. Insomma perde da una crepa: che fare?
vetroresina?qualcuno ha sperimantato o ha altri suggerimenti?
grazie a tutti per il prezioso aiuto.

È un difetto tipico di quei serbatoi, pensa che certi perdono anche da nuovi (ne ho cambiati 2)

Un soluzione è la colla, quella a caldo (che si usa con una specie di pistola o quella epossidica a 2 componenti.

Non sono purtroppo soluzioni definitive, xchè tra vapori di benzina e il fatto che su quella plastica non attacca quasi niente, dopo un po' di tempo bisogna rifare l'operazione

Auguri!
Mauro

ci proverò, ho sentito parlare di aziende che saldano le plastiche, proverò a cercare.
grazie comunque.
ciao

pensa un amico mio ha aggiustato il serbatoio che perdeva sulla bidon V con delle gomme da masticare (masticate) e del nastro americano.... bei tempi!!
comunque, a mio modesto avviso
devi svuotare il serbatoio dalla benzina, magari se lo lavi con acqua e sapone è meglio.
poi lo pulisci all'esterno con diluente alla nitro. con la punta del taglierino cerchi di
"segnare" maggiormente la crepa.
rilavi tutto con la nitro (la plastica si deve seccare) ed infine come ti ha indicato l'amico MauroWr usi la colla bicomponente.
poi, secondo me, lo usi in zona.
in Africa io non mi fiderei, non tanto per la perdita, quanto per la zona particolare soggetta a traumi continui dovuti alle vigrazioni.

Serbatoio in vetroresina su cagiva 650 elefant. Il mio compagno di viaggio cadendo nei pressi del pozzo di Tiririne (Algeria) crepa entrambi gli attacchi dei rubinetti. Non potendo fare niente al momento si è limitato moltissimo la perdita di benzina con un impasto di sapone e pasta di datteri. Arrivati a Djanet ho provveduto a ripristinare il tutto con fibra di vetro e resina che avevo con me. Correva l'anno 1990
Aneddoto a parte, non credo che la plastica rotta in quel punto sia riparabile in sicurezza.
Ciao, Alfredo

Liba è stato ancora più esaustivo !!!!

La riparazione se fatta bene tiene almeno 2 settimane di viaggio e, ad ogni buon conto, al massimo perde in modo trascurabile! Alla peggio portati la colla e ripeti l'operatione "ad libitum".

Mauro

Due anni fa in Tunisia il mio compagno con un XR600 ha letteralmente crepato il serbatoio dell'Acerbis;premetto che la causa è da ricercarsi nel fatto che il serbatoio era inutilizzato da anni ed era stato riposto in cantina a secco....
In un primo momento abbiamo cercato di ripararlo con colla bicomponente che ha tenuto per mezza giornata, successivamente siamo passati dall'amico Tafik a Douz che ha provveduto in maniera definitiva: come? Ha rivestito completamente il serbatoio con vetroresina.
Abbiamo effettuato il nostro giretto e a distanza di due anni, ti posso garantire che tiene ancora. Certamente però, non lo si userà più per giri lontani da casa....
ciao Fennek

grazie a tutti quanti per anedoti e consigli.
neppure io userei volentieri un serbatoio riparato lontano da casa. il problema è che è un serbatoio da 40 lt Acerbis-Belgarda (ricordate il kit belgarda per TT sullo stile delle magiche Yamaha di Franco Picco e soci?). se ne trovassi un altro lo comprerei, ma non ne trovo più. qualcuno ha notizie di un altro di questi serbatoi in giro da comprare?

L'avevo io , con i due laterali post. (adattati però al mio xtz750)che poi ho venduto per via dell'ingombro alle gambe nella guida in piedi. Me li aveva dati Picco e ricordo che aveva nel magazzino (Ramirez) altri componenti il kit Belgarda, tipo il serbatoio acqua e portattrezzi...)
Se può interessarti ho un serbatoio in alluminio da 17lt....
ciao Fennek

grazie fennek, voglio di più il 17 non basta!
però potresti fare uno sforzo di memoria o di ricerche e dirmi a chi lo hai venduto. magari non gli serve più: nessun altro ha notizie del serbatoione Acerbis 40 lt per Yamaha TT-XT? Picco non ne ha più, come Gualini, Orioli.. contattati direttamente. chi altro vi vinene in mente che potrei sentire?