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#71697 - 06/26/02 03:08 PM
Re: UFF: mono o bicilindrico??? che stress...
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Senior
Registered: 02/07/02
Posts: 747
Loc: roma
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condordo con desert, i prodotti spesso conviene comprarli direttamente in rete da chi li produce, , per esempio sul sito sotto citato, il serbatoio dell'acerbis completo di sottosella e sella è gonfiato di ben 350€.
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#71698 - 06/26/02 03:14 PM
Re: UFF: mono o bicilindrico??? che stress...
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Member
Registered: 01/10/02
Posts: 1172
Loc: Torino
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Messaggio inizialmente inserito da Desert Road: Ho guardato alcuni prezzi del sito Boano Honda ma vi rendete conto dei prezzi GONFIATI?
La mia non voleva essere pubblicita' sia chiaro So benissimo quanto fa pagare le cose... , e' solo che e bravo, ha parecchio "giro" e con l'usato forse forse te la puoi cavare... Ma okkio, se vai a vedere il catalogo AfricanQueens (non ricordo l'url) ti accorgi che i teutonici non scherzano affatto... anzi, e non ti montano proprio un bel niente! Almeno qui' ci vai di persona e concordi le cose a 4ttrocchi... Ricorda che e' l'unico ad avere pezzi ufficiali honda per raids Cia'
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Gianluigi H.Galletto "Rommel" Honda AT750 "Ramla"
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#71699 - 06/26/02 03:22 PM
Re: UFF: mono o bicilindrico??? che stress...
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Member
Registered: 01/10/02
Posts: 1172
Loc: Torino
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Messaggio inizialmente inserito da Desert Road:
Io con la mia KTM non mi faccio imbrogliare da fantomatici "atigiani",apro il mio catalogo KTM e scelgo Gia', solo che la kappa e' una moto "factory" ed e' logico, data l'utenza media, che ci pensino loro direttamente... ma quando parli di honda le cose cambiano e non poco purtroppo e poi non mi riferivo a trip ecc..., ma a pezzi speciali, e tanto per non far nomi se vai per un TT da Rigo Motor...
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Gianluigi H.Galletto "Rommel" Honda AT750 "Ramla"
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#71700 - 06/26/02 03:29 PM
Re: UFF: mono o bicilindrico??? che stress...
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Junior Member
Registered: 02/27/02
Posts: 26
Loc: Sondrio
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Hai detto la parola magica RIGO e ... lasci lo stipendio, apri un mutuo e vendi il ... Ho esperienza in merito !!! La provi in Africa e ... tutto frigge. Il problema sostanziale sta nel fatto che devi testare tutti questi pezzi speciali sul campo e ... il piu' delle volte ti rendi conto che devi di nuovo modificare e rimodificare, a vantaggio del venditore. Una motorfactory ha testato, collaudato e certificato, con tanto di garanzia, i suoi pezzi, non condividi?
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Sbiella
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#71701 - 06/26/02 03:37 PM
Re: UFF: mono o bicilindrico??? che stress...
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Member
Registered: 01/10/02
Posts: 1172
Loc: Torino
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Eccome se condivido...!!! Ma a mio avviso siamo ancora lontani dall'affidabilita' jap e se uno vuole "viaggiare" e non "scorrazzare" per il puro divertimento di farlo...(cosa che per altro mi piace!), non compera ne TT ne XR ne Kappa ne..., si affida a un bel bicilindrico honda (che e' meglio del bmw ), paga un po' il peso ma e' tranquillo come un pascia'
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Gianluigi H.Galletto "Rommel" Honda AT750 "Ramla"
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#71702 - 06/26/02 04:34 PM
Re: UFF: mono o bicilindrico??? che stress...
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Senior
Registered: 04/03/02
Posts: 420
Loc: genova
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Sono pienamente d'accordo con Ag_adrar! Con L'Africona, con passeggero più armi e bagagli ho scorazzato tranquillamente per le piste di Tunisia e Marocco senza problemi particolari (non stiamo a sottilizzare, il peso c'è e qualche.....zampettamento per terra poco elegante ma salva cadute e portafoglio ci stà): solo buone gomme, sostituite molle forcella (progressive WP) e mono WP. Certo ho viaggiato....ogni tanto però, mollando passeggero e bagagli, in piedi sulle pedane, serbatoio stretto fra le gambe ... ragazzi alzi la mano, ad esempio, chi ha resistito a una smanettata sul chott.
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#71703 - 06/26/02 05:32 PM
Re: UFF: mono o bicilindrico??? che stress...
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Junior Member
Registered: 05/29/02
Posts: 23
Loc: erbusco
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in mezzo ad una lunga diatriba di scelta di mezzi abbastanza potenti e pesanti, nonchè di accessori costosi, sono a fare una proposta controcorrente comunque ampiamente collaudata: SUZUKI DR sia 350 che 400. è leggera, con manutenzione nulla, abbastanza veloce e necessita solo di indurimento delle sospensioni se non si vuole spendere per sostituirle. sembra una proposta del tubo, ma con una DR 350 ho fatto due rally di Tunisia sempre a manetta con discreti piazzamenti con una spesa di acquisto moto di seconda mano irrisoria e nessun tipo di danno al motore. inoltre cambiato solo il serbatoio diventa un'ottima moto da mulattiera e diporto nostrana ciao a tutti.
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#71705 - 06/26/02 08:05 PM
Re: UFF: mono o bicilindrico??? che stress...
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Member
Registered: 03/02/02
Posts: 47
Loc: Venezia
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porca vacca quanti messaggi!!! beh, io sono arrivato ad una conclusione ancora tempo fa: secondo me Rigo Moto, African Queens e simili SI DROGANO!!! prendono un prezzo verosimile, lo moltiplicano x 4 ed ecco il prezzo al pubblico!!! (però che bella roba che hanno!!!) mi chiedo se sia possibile adattare un qualsiasi altro serbatoio maggiorato (tipo quelli x tt o dr) in plastica ad una moto come la transalp... x zucchetti: sono d'accordissimo con te riguardo il dr 350, ho letto da qualche parte che "è un mulo e chiede solo le si rabbocchi l'olio" e son sicuro che x il deserto sia una delle moto migliori, ma, come dicevo, io posso permettermi UNA moto, x tutti i giorni, x viaggiare, x fare un po' di fuoristrada, e con un 350 non farei tanta strada credo (o almeno, la farei ma mi ci vorrebbero mesi!!!)... secondo voi, ad un transalp serve cambiare la forcella completa o basterebbe mettere molle + dure? e per il posteriore? ahhh... che dura 'sta vita!!!
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#71706 - 06/26/02 09:20 PM
Re: UFF: mono o bicilindrico??? che stress...
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Member
Registered: 01/19/02
Posts: 526
Loc: Milano
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ATTENZIONE ATTENZIONE !!! Volete sapere chi è lo spacciatore dei drogati? Vi piacerebbe saperlo é? Io lo so ma ... :rolleyes:
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