Elefran,vai tranquillo.
Il transalp è il mezzo che ti può dare grandi soddisfazioni sia su strada che fuori.
Un consiglio: molle prograssive WP e olio più denso nella forcella e, in funzione delle finanze, un bel mono regolabile dietro (magari sempre WP che costa meno dell'Ohlins e và più che bene): occhio però che se vai a farti una gita in "giù" è importante che le metti le "scarpe" giuste
Saluti!

Monta le Continental TKC80..., io le ho usate l'altr'anno in Marocco sulla mia Africa e dopo 9000km l'anteriore e' "nuovo il post (ma eravamo in 2) ne ha ancora un 30%
e sono favolose sia sul duro sia sulla chott sabbioso!

Non sono facili da trovare, ma mi pare che ci sia un importatore di Trieste che le ha

grazie pippi, adesso vado a vedere che prezzi hanno le WP (ma mi sa che costano come la moto!!!)
per quanto riguarda le scarpe, mi son sempre piaciute questi zoccoletti metzeler enduro 3 sahara, sapete come sono?

elfran, guarda, io sul mio TTr, c'ho giusto appunto montati i metzler sahara enduro 3.
non ho idea di come vadano nel deserto (non ci sono ancora stato, ne ci andrò con quelle gomme) in strada vanno veramente bene, e ti permettono una certa aderenza anche quando piove. su sterrati o fuoristrada, ddevo ammettere il loro limite: tuttavia,qui, finchè non piove, riesci a cavartela abbastanza bene, poi appena fai due gocce, ecco che arrivano i numeri...

Sai, quando non trovi altro (vedi mbw f650) fai in modo che vanno benino :rolleyes:
ma nel deserto lascia stare..., o TKC80 o le mitiche DESERT Michelin che pero costano 2 occhi!!!

Allora, le molle progressive (WP) per la forcella dovrebbero essere sulle 250 delle vecchie lire, per quanto riguarda le gomme....confermo chi mi ha preceduto e aggiungo, per mia esperienza personale, Pirelli MT21 e, se fai piste dure, anteriore MT71 e posteriore Michelin T63: ricorda però di montare camere d'aria rinforzate!
Certo che poi quello che conta è il feeling che instauri con il mezzo....non ti resta che....... buttarsi
Saluti!

Quale pneumatico? Dipende da quanti Km devi fare su asfalto e quanti fuori strada, dal polso del pilota, e da quanti soldi vuoi spendere. Comunque nei siti KTM Sommer e KTM Schneider potete trovare i Desert con il 50 % in meno del listino ufficiale !!!
A proposito volete avere il nominativo del famoso "spacciatore" di serbatoi per i drogati? MOTO VERONA via Capocini n° 16 - 42016 Guastalla (RE) Tel: 0522838527 e poi non dite che noi KTEMMISTI NON VI RENDIAMO LA VITA FACILE eh eh eh !!!
Ciao

e di questa (Kawasaki KLR 650) che mi dite?
vi sembra una bestemmia?
mono 650 raffreddato a liquido, serbatoio 23 litri, 160 kg circa, sospensioni regolabili, dicono che è affidabile (ma i ricambi???)... boh??? ne sapete qualcosa???


[ 27 Giugno 2002: Messaggio editato da: elefran ]

NNNAAAA...!!! fosse una klx magari ma rientri nel concetto TT...
Piuttosto un dominator con acerbis 23lt
Ricorda; honda e sai cosa guidi

Lascia perdere, per quello che ne sò le Kawa hano delle valvole.....ballerine.
Ancora una volta sono d'acordo con ag_adrar (non me lo stò tacchinando).
Un bel Dominator 650 prime serie (con pedivella e accensione elettrica)l'ho avuta ed è comoda anche per il passeggero e la puoi caricare abbastanza bene.
In autostrada i 120 li tieni senza grossi problemi.
Ben gommata (insisto sul punto) anche in fuoristrada, turistico, se la cava.
Ciao!