Grazie Paolo.scusami se ti pongo un'altra domanda.ma entra anche nello spazio vuoto tra la panchetta posteriore,e la paratia divisione abitacolo? i suoi cavi sono abbastanza lunghi per arrivare nel vano batteria?tu lo fai lavorare con motore del Defender acceso?
Ciao e grazie.

No problem.
Non so se ci stà dove tu dici, perchè di solito, cioè quasi sempre(uso il DEF come "camper" anche per le ferie "normali" e per altre attività "bucoliche") , le panchette le tengo smontate.
I cavetti sono di circa un metro: normalmente mi piazzo col compressore a terra vicino la porta lato guida (dove c'è la batteria), a motore acceso, e con il tubo a spirale riesco a fare tutte e 4 le gomme.

Altra info: ho visitato ieri sera il sito della FINI e non ho trovato il Flash 12.
Strano, mi pareva che l'anno scorso ci fosse;
non vorrei fosse andato fuori produzione


Ciao

Salve a tutti,
per la cifra indicata (250 euro)o poco più si può comprare anche un compressore Viair (mod.325 o 400 33% duty cicle 15min on/30min off,mod.450 100% always on) che ingombra pochissimo (si può fissare nel vano motore o nel bagagliaio ma c'è anche in valigetta).Mi sembra che lo venda 4Technique. Consiglio vivamente di trovar posto per un serbatoio da 10-15 litri(nell'HDJ80 sta nel vano della ruota di scorta),portare in cabina un interruttore per comandare il compressore e un manometro per la pressione. Riempi il serbatoio a 10 bar mentre viaggi,poi spengi e in un minuto rigonfi 4 gomme 7.50 come dal gommaio.
Ciao
Gipo

Ciao Gipo, c'è qualcosa nei conti che non mi quadra. Un serbatoio da 15 l a 10 bar sono 150 litri di aria. Una gomma 750/16 ha un volume di 65 litri che a 3 bar fanno 195. Ovvio che con un serbatoio non gonfi neppure una gomma, tantopiù che le pressioni si equilibrano prima del travaso completo.
Ho fatto qualche errore?

Ciao a tutti

Adriano

Ciao Adri,
non so se una gomma 7.50x16 abbia un volume interno di 65 litri; ho fatto un calcolo approssimando il pneumatico come un solido toroidale e mi torna parecchio meno.
Comunque il serbatoio è sufficiente a rigonfiare una gomma da zero (forata); per il resto quando sgonfi e rigonfi sulla sabbia vai da 0.8 a 2.2/2.5 ; poi quando dai aria riaccendi il compressore e anche questo aiuta.
Comunque l'impianto che ho descritto è quello del Toy del mio compagno di scampagnate sahariane; io sul mio Range uso il compressore del condizionatore per produrre aria compressa; con il motore al minimo riempio il serbatoio da 12l in 15 secondi. Non solo ho gonfiato le gomme di mezza Libia, ma ho anche usato utensili ad aria (trapano, smerigliatrice, pistola avvitatrice...)tenendo il motore appena accelerato.
Ciao
Gipo

Ciao Gipo,
non ricordo dove ho preso l'informazione del volume di una 750. Ricordo che era il risultato di un calcolo di qualcuno, come il tuo, ma potrei confondermi con altre misure. A te quanto risulta?
In ogni caso sto per installare anche io un compressore di A/C da utilizzare per aria compressa, e mi rincuorano molto le tue affermazioni sull'erogazione. Per caso hai ritenuto di installare un filtro all'ingresso per la lubrificazione ed uno in uscita per la rimozione dell'olio? Se non sbaglio la RR monta compressori Sanden, che dovrebbero essere autolubrificati. Come ti sei regolato? Sai per caso che portata abbiano a 2-3-4-bar?


Ciao e grazie

Adriano

PS: le 750/16 del mio iveco vanno riportate a 3-3.5 (ahime!)

Ciao Adri,
il volume che mi risultava era 40-45 litri, comunque se hai scelto la strada del compressore A/C non avrai nessun problema.
Il compressore del RR é uno York alternativo a due cilindri corsa lunga, ha l'olio di lubrificazione nel carter e quindi non ha bisogno di essere lubrificato all'aspirazione come il Sanden rotativo. Io ho installato un filtro aria sull'aspirazione e un filtro per rimuovere eventuale olio all'uscita del serbatoio.
Il serbatoio deve avere anche un rubinetto di drenaggio condensa in basso e la valvola di sicurezza tarata a 12-13 bar.
Se te la cavi con l'inglese puoi andare su sahara-overland.com e cercare 'Vehicle mounted air compressor' dove troverai in un post di A.B diverse notizie tra cui le prestazioni (in unità inglesi!!) ai vari regimi motore.Un altro ottimo link è http://www.jedi.com/obiwan/jeep/yorkair.html dove viene descritta l'installazione di un compressore York su una Jeep; altre notizie utili su http://www.onboardair.com compreso il manuale d'officina del compressore York.
Spero di esserti stato d'aiuto.
Ciao
Gipo

Gipo, grazie delle info.
La mia RR ha un Sanden, per quello chiedevo. Lo York non c'entrerebbe insieme al 3.9. Comunque non lo installerò sulla RR ma su un daily.
Ho trovato allo sfascio il compressore del daily (appunto un Sanden SD7H15), così non dovrei fare pasticci con staffaggi, pulegge etc. Però, il compressore, che ha 7 pistoni, e quindi un funzionamento simile allo York, è dotato di serbatoio dell'olio. Solo che, mentre ho trovato specifiche indicazioni riguardo alla lubrificazione dello York, non ne ho trovate riguardo al Sanden, nè in un senso nè nell'altro. Perchè, visto che ha il suo olio, dovrebbe essere lubrificato mediante l'aria di ingresso?

Io non pensavo di montare un serbatoio, per il peso, l'ingombro, ed i costi (pressostato, raccordi, etc). Se ne potrà fare a meno no?

Conoscevo due dei tre links che mi hai mandato, ed uno probabilmente è la fonte del dato dei 65 litri di aria nelle gomme. Ora vado a vedermi il terzo.

Grazie ancora


Ciao a tutti

Adriano

Volevo anche segnalare il seguente link pur non avendo NESSUNA cognizione sul materiale segnalato:

Compressore Monocilindrico 12V DC
Compressore Monocilindrico 24V DC

Interamente in metallo e montato su cuscinetti a sfera, garantisce prestazioni professionali con il minimo ingombro.

iva compresa e trasporto escluso
Assorbimento 12 Volt Amp. 10/20
Assorbimento 24 Volt Amp. 5/10
Potenza media assorbita Watt 180
Classe di protezione IP 45
Classe di servizio S 3
Rumorosità Db 66/70
Dimensioni compressore Cm 19 x 11 x 17
Peso compressore nudo Kg 2.5
Prestazioni
Riferite ad un pneumatico 205 - R16
0.8/2.2 bar 1 min. 50 sec.
0.8/3.0 bar 3 min. 00 sec.
Riferite ad un pneumatico 7.50 x 16
0.8/2.2 bar 2 min. 10 sec.
0.8/3.0 bar 4 min. 05 sec.

[/B][B]Costo unitario: € 132,00

Il tutto trovabile su:http://www.aircompline.it/compressore.htm

....credo che se funziona come indicato sia un'ottima soluzione!

Ciao a tutti!

La cosa che non mi convince è la differenza di prezzo rispetto ai modelli della concorrenza che generalmente si trovano tra una fascia di 220-260 €