Eccomi qui!
Ho portato le "2 righe"!
Dònca...
prendesi un gruppo di geografi ed un fotografo e,piazzati nel deserto,si considerino le 2 vetture preposte allo scopo,la navigazione GPS su base di immagini satellitari fornite dalla NASA:
-Land Rover SIIA 109 Carawagon(200Tdi)
-Land Rover D110 Ex Camel 1998
(neo-acquisto di uno dei geografi di cui sopra...beato...) 20'000 miglia sul tachimetro
Luogo d'azione(del misfatto):
"Mar Di Sabbia" di Ubari
(dove sia non so,ma tant'è)
Equipaggiamenti:
-109 con Michelin 7.50 XS,2 gomme di scorta,taniche...
-110 con Michelin 7.50 XZL,2 gomme di scorta e tutte le specifiche Camel
+ ARB 2X
Dopo un primo insabbiamento in un tratto di sabbia particolarmente fine,da cui la 110 viene tratta in salvo dalla Carawagon,le XZL,a 20 PSI a pieno carico mostrano segni di rottura e perdita di brandelli di battistrada.
Gli ardimentosi al loro rientro inoltrano foto del pneumatico danneggiato alla Michelin,che risponde così:
(traduco)
"Le XZL sono progettate per un uso misto entro/fuoristrada,con una percentuale dell'80% di off-road.
Notiamo che il grosso del vostro chilometraggio è stato su strada,e questo puo' aver causato una sorta di indebolimento della carcassa,che poi si è scoperta tempo dopo,sottoforma delle spaccature visibili nella foto.
Le XZL sono una buona scelta per l'uso descritto durante i vostri viaggi.
Non sarebbero comunque la nostra prima scelta per l'uso generico in UK."
Da questo ne deduco che ho fatto bene a svenarmi per acquistare un treno alternativo,e che le mie XZL mi saranno grate per il posticino loro riservato in garage e l'uso dedicato cui le riservo!
Qualche link correlato (che non ho visitato):
http://www.landsat7.usgs.gov/ http://www.rdg.ac.uk/~sgs99npb/Fezzan_new/Fezzan_home.html Su quest'ultimo,causa la mia pessima calligrafia,non sono tanto sicuro!
:rolleyes:
Ciao!
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