Ebbravo... per forza! (a parte la macchina ) se sgonfi le 9.00 l'effetto cingolo prodotto, trasforma qualsiasi mezzo in "motoslitta"

Ad ogni modo, seriamente, se dovessi fare solo sand... userei senza dubbio le XS o similari! Altrimenti, trattandosi di Africa e quindi senza fango (a meno di casi sfigati) penso che continuero' ad usare le coperture stradali... magari sui 16".

Ciaociaociao

Che dire? Che hai ragione: io ho usato per anni sul 4Runner le stesse gomme stadali che usavo a casa e non mi ricordo di forature si si esclude un'acacia in Akakus

...tutti passati avanti ?

Avanti a un 80 con 9.00???
La vedo un pò dura

Pippi

...e poi mi vengono a dire che la Svizzera è neutrale !

Ho appena finito di leggere l'articolo di LRW sul viaggio in Libya con commenti sulle XZL.

Dunque, le gomme in questione, da quel che si capisce, hanno 5 anni e almeno 32K kilometri (chissa`se in Inghilterra "ringiovaniscono" i contachilometri) e sono state usate principalmente su strada. Da quello che si vede nella foto hanno di sicuro meno di 5 mm di battistrada.
Io ho dovuto cambiare le gomme dopo quasi 3 anni e 40K kilometri, il battistrada era di circa 3 millimetri (alla prima pioggia me la son fatta sotto). Anche se vado regolarmente per campi e piste, a causa delle piccole distanze con cui ho a che fare ritengo di averle usate al massimo il 25% in fuoristrada...troppo poco...

La risposta della Michelin e` stata fin troppo gentile...

Senza offesa, ma il signor Kevin ha proprio abboccato all'amo dei venditori d'accessori a cui si e`rivolto.
Non sarebbe stato meglio cambiare le gomme prima di un viaggio fuoripista in Libya anziche montare la tenda sul tetto e gli autobloccanti?

Nooooooo...comprati la Land Camel Trophy (17-20K sterline) e spendi un'altro paio di mila sterline in "indispensabili" accessori...

Marketing, marketing....

Ciao!

Mauro
:rolleyes:

Lone, parlavo per me, con il mio modesto Nissan :D.
Perchè ti senti parte in causa?
Come si dice...excusatio non petita accusatio manifesta...o roba del genere
Pippi

Psst..., Pippi, quando ci si confronta con un HDJ80... chi ha la coscienza tranquilla?

Ho notato che molti ultimamente usano le Goodrich all-terrain e mi sta bene ( nel prossimo viaggio le proverò pure io ),quelle da fango le escluderei a priori.
Nik

Credo che in Germania e Francia le Goodrich vengano regalate con il cambio olio, ormai la maggioranza dei 4x4 che si vedono a Genova/Tunisi sono equipaggiati cosi'.
Io ho provato le Trac Edge (comperate, pero' ...) 7,50/15 su pista e sabbia, bene per la prima, cosi' cosi' per la seconda in quanto tendono a scavare.
Le AT hanno anch'esse un profilo molto marcato sui bordi che taglia/rompe la superfice sabbiosa invece di pressarla come fanno le gomme specializzate, ma tant'e' per il resto vanno veramente bene, sono robuste ed in generale si forano poco.
Ciao Riccardo