Ciao,
vorrei andare con il mio BJ in Tunisia,
sono indeciso sull'acquisto delle gomme.
Pirelli Dakar o Dunlop Sand Grip? (O altro?)
Mi pare di aver capito che funzionano anche tubeless, confermate?
Ciao

Pirelli pollice giù (sentito dire).
Dunlop pollice sù (provate con successo!).
....e rigorosamente con camera d'aria.
Ciao

Diamo inizio alle danze: Pirelli Dakar senza camera su cerchi adatti, naturalmente.

Non ho esperienza diretta sulle 7,50 ma ho visto come si sono comportate sulla macchina di Alfredo e direi che le Pirelli sono ottime.
Io pendo per le Michelin con la camera ma ognuno ha le sue idee

Appena tornato dall' Algeria con Dunlop Sand Grip + camere d'aria + cerchi scomponibili
pienamente soddisfatto !

Comunque sono anche tubless
Nik

Continuo a osservare quello che succede con gomme di tutti i tipi e continuo a rilevare che le MICHELIN 7.50 XS sono insuperabili! (secondo me meglio se con camera d'aria) ;).
Non a caso TUTTE le guide le adoperano!

L'unico limite potrebbe essere l'idoneità del mezzo per tali misure, ma con il BJ ...ci vai a nozze!

...in ogni caso "de gustibus......"

[ 10 Gennaio 2003: Messaggio editato da: Lone Land ]

Non così tanta fortuna ho avuto con le mie Pirelli DAKAR 7.50 con relative camere d'aria, sul Toyota KZJ.
Tre giorni di Grand Erg in Algeria, più il quarto nel Tassili, cinque bucature.
Ora non ho ancora capito se la mia fosse solo una dannata sfiga, o un problema di camera (mai eccessivamente sgonfia), o di una guida un pò troppo veloce (non ho mai stallonato).
Stesse gomme (acquistate stesso rivenditore) montate su un L 200, non hanno dato nessun problema.
Esperienza negativa....al massimo.
VENDESI 5 GOMME PIRELLI DAKAR 7.50 - Nuovissime (con camera o senza)

Siamo appena tornati dalla Libia con due auto (il mio RR + 1 HDJ80) equipaggiate con le 7.50 x 16;
- sul Range Yokohama nuove di pacca montate su cerchi tubeless 6''(Wolf) anche se il pneumatico sarebbe tube type: nessun problema anche sgonfiando parecchio (1-1.2 atm) e nessuna foratura;
- sull'HDJ 80 Michelin XS usate poco ma "stagionate": DISASTRO!!!!! forature a non finire con riparazioni sul campo a forza di leve e due gomme distrutte (collasso della struttura).
Tutto ciò penso sia dovuto alla combinazione tra vettura pesante(per l'HDJ80 meglio le 9.00!!) e pneumatici troppo anziani.

Saluti
Gipo

Un commento a quanto sotto:

La sfiga ci vede benissimo ma non guarda la marca delle gomme!

Con le stesse Michelin XS ho fatto la Libia ed ho forato (se ben ricordo) 5 volte (in pratica le ho forate tutte!

Poi (quest'anno) ho fatto un giro in Algeria (pista, pietre ed asfalto compresi) e ne ho forato solo una (ma il copertone non c'entrava niente, era la valvola)!

Fra i due viaggi non ho nemmeno smontato le gomme dai cerchi!

Morale: Non esprimiamo giudizi sulla bontà delle gomme basandoci solo sulle forature e tantomeno "sulle forature in un solo viaggio"!

Gipo : a mie spese (XS un po' di anni fa)
devo dire anch'io che le gomme anziane sono un disastro anche se poco usate, perdono elasticità, si scaldano di piu', finche alla fine cedono. se le carichi troppo poi peggiori la situazione.

Nuove, sono un altra roba
Ciao