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#5703 - 05/03/02 02:24 PM
Re: Collegamento di due batterie e impianto elettrioc TD5
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Senior
Registered: 12/25/01
Posts: 762
Loc: Buguville (VA)
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Su di un recente numero di Land Rover Owner Int. avevo visto la pubblicità di un kit con 2 batterie (quelle ad elementi tondi, dai! ho un momento di amnesia, come si chiamano? vabbe, avete capito comunque!) per il TD5. Il kit consisteva di tutti i cavi ed ammenicoli vari, una batteria di servizio ed una batteria per il funzionamento della vettura. Questa sera vado a caccia di riferimenti... abbiate fede! Ciao! PS: mi è venuto il nome delle batterie... OPTIMA!!! 
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Campione Italiano Motorally cl.1000 2007 Campione Italiano Motorally cl.1000 2009 PS:sponsor? 
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#5704 - 05/03/02 03:05 PM
Re: Collegamento di due batterie e impianto elettrioc TD5
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Member
Registered: 03/20/02
Posts: 86
Loc: currently in Bolivia
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perdonatemi l'intrusione,io nei forum delle land effettivamente non c'entro nulla...ma volevo spezzare una lancia..ma pure due..a favore delle batterie optima,che robi ha nominato poc'anzi...ho una di quelle montata sulla mia jeep da 4 anni...ed è fresca come una rosa...senza parlare poi della potenza di spunto anche a freddo...
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#5705 - 05/03/02 07:29 PM
Re: Collegamento di due batterie e impianto elettrioc TD5
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Senior
Registered: 01/10/02
Posts: 1021
Loc: Switzerland
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è vero, le optima sono batterie ottime, sono dense-solide e hanno gli elementi ottenuti non a lamine ma con "avvolgimenti" diciamo, sono davvero senza manutenzione e funzionano anche capovolte..
bye, massi
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To the traveler the night can conceal both the wonder and the devil
(From the ancient sumerian Instructions of Šuruppag)
- Y60 td6 Patrol wagon highroof "the Smallbus"
- Y61 tdi6 Patrol wagon "the croc"
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#5706 - 05/03/02 09:27 PM
Re: Collegamento di due batterie e impianto elettrioc TD5
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Member
Registered: 12/19/01
Posts: 173
Loc: Loano (SV)
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Peccato che siano "optime" anche nel prezzo... 175 Euro + IVA in Italia! In USA 165 dollari... con costi di trasporto insostenibili, per tacer comunque del dazio doganale e dell'IVA. Ovviamente mi sto riferendo alle "Yellow Top". Quelle rosse o arancioni costano molto meno.
Mi sto accingendo ad acquistarle, per dar sufficiente corrente al mio verricello, una volta per tutte. Dietro al Def ho speso diversi milioni di vecchie lire in accessoriamento... questi 350-400 Euro per le due Optima mi pesano abbastanza. Forse perché non sono completamente convinto dell'effettiva superiorità di queste batterie, anche se le specifiche tecniche sono molto valide. Fra qualche tempo vi saprò dire.
Spezzo una lancia in favore dell'ottima (non Optima) batteria originale del Td5 che, dopo oltre tre anni di continua violenza, comincia solo ora a dare qualche accenno di stanchezza. Onore al merito.
Ciao.
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Francesco Mazzitelli
Land Rover Defender 90 Td5 - 1999
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