x pyr:



Si possono avere tutte?

x stefano: il "Lorry" della foto in "Appendice" (immagino abbia una relazione con i nostri discorsi ma non la conosco) è per caso all'esterno del Museo di El Alamein?

Dalle foto sembrerebbe che oltre a parti di carrozzeria e trasmissione sia stato cambiato alla Ford anche l'intero blocco motore.

[ 27 Settembre 2004: Messaggio editato da: raskebir ]

x tex:

"Si avviano le ricerche, le altre due macchine tornano indietro nell'ultimo punto dove il gruppo era ancora compatto e cercano di seguire le tracce del disperso il quale, nel suo personale gps e ad insaputa di tutti, aveva caricato come punto successivo solo il monumento di kemal el din tralasciando altri 5 punti di rotta intermedi ( allora non c'era ozi e i punti si caricavano a mano !!!)."

Pensa quando manco si sapeva che esistessero dei punti, si cercava inutilmente la posizione innanzi tutto con l'intutito (che di solito funzionava...), poi col sestante e l'orizzonte artificiale: del mercurio messo in una bacinella. Comunque in un certo senso serviva: quando dopo innumerevoli calcoli si otteneva un punto, almeno sapevamo che non potevamo essere lì.

In quanto al fattaccio del gasolio, che dire...

x raskebir:

"...è per caso all'esterno del Museo di El Alamein?"

Sì, è lì. Era il cosiddetto "Dynamite Lorry" (nel senso che portava un carico di dinamite) del LRDG abbandonato nel GSS. Al museo di El-Alamein gli hanno tolto il carico e lo hanno completamente riverniciato, persino il parabrezza.

????????????????????

Nel senso che nel Sahara non c'è un orizzonte affidabile, come in mare. Quindi dovevi per forza creare un o.a.: il mercurio nella bacinella riflette specularmente il cielo notturno, calcolando l'angolo tra due stelle e dividendo per metà, ottieni l'elevazione vera della stella. Ma se soffiava il vento, il mercurio si poteva inclinare, e non potevi metterci un vetro sopra, perché avrebbe creato una rifrazione, ecc. ecc.

D'altronde è solo perdendoti che puoi trovare Zerzura...

E poi arrivarono i primi satelliti. Ricordo bene le ore passate ad aspettare il passaggio: non c'era verso, se avevi bisogno della posizione il satellite non passava per tutto il giorno; se sapevi dove ti trovavi, passava un satellite dietro l'altro!

Altro che GPS...

...quelli erano i bei tempi in cui ci si poteva permettere con poco di fare tre mesi di ferie: uno al mare, uno in montagna, uno per tua gioia personale !
Oggi che a mala pena riesci a mettere insieme due settimane ( famiglia, moglie o compagna permettendo )se non parti con 130 carte satellitari, 4 pc, 2 palmari, 6 gps, 1 telefono satellitare, un 4x4 che vola e tutte le altre 1000 diavolerie rischi di arrivare alla prima frontiera che è gia tempo di tornare in porto.
Che colpa ne abbiamo se siamo nati in un periodo in cui si lavora tanto e i soldi non bastano mai, in cui comandano le donne, e,peggio del peggio, ci asfaltano e ci chiudono tutte le piste !!!

pyr, questo 3ad è una miniera di informazioni inesauribile, quella dell'orizzonte simulato con il mercurio proprio non la conoscevo, quando mi parli di azimut e di angoli fra le stelle deduco che in quegli anni per andare nel Sahara oltre a tutte le altre conoscenze erano necessarie anche non indifferenti nozioni di astronomia, altrochè premere il tasto GOTO per raggiungere un wpt caricato con Ozi...

...adesso la fate facile....
ma quante notti avete passato sulle istruzione del garmin, quante interminabili ore a provare a calibrare una mappa, ad importare i punti, a trasferirli sul pc, senza poi parlare di tutti i casini per collegare il palmare, ozi ce e quant'altro !
ora è tutto così semplice, allora era tutto così difficile ?
non sono d'accordo...
la vera differenza è che oggi è tutto più stressante e accelerato, allora era tutto più esplorativo ed essenziale, ma il piacere di viaggiare, conoscere ed imparare non conosce tempo ne età...e fortunatamente ci sono ancora spazi x l'avventura e per il piacere dello spirito

x tex:

potremmo anche essere in linea di massima d'accordo; ma che dire, per fare un esempio, di quel gruppo di tedeschi che qualche anno fa è andato nell'Edeyen di Ubari: nel mezzo dell'erg gli si è rotto il GPS, non avevano neanche una bussola e come carte avevano solo la Michelin. Non sapendo più qual'era il prossimo wpt, si sono persi per giorni tra le sabbie. Certo, a dir poco erano degli incoscienti, ma se uno ragiona solo in termini di wpt (come mi sembra facciano ormai in molti), si rischia di fare quella fine!

x raskebir:

sì, ci volevano il librone delle efemeridi e altri marchingegni vari per calcolare il punto.

Ma come dicevo, purtroppo non siamo mai riusciti ad avere punti affidabili... D'altronde lo ha scritto anche Bagnold di non usare il sestante nel Sahara, perché è troppo delicato e si stara senza che uno se ne accorga, con delle conseguenza facilmente immaginabil. D'altronde non ce la siamo mai sentita di portarci il teodolite, come faceva lui, magari con la radio a valvole per sentire il segnale orario della BBC...

Per cui ai miei tempi c'era una sola soluzione praticabile: la bussola, magnetica o solare che fosse..., e soprattutto l'intuito di ciascuno di noi!

[ 28 Settembre 2004: Messaggio editato da: pyr ]