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#33872 - 04/30/03 11:54 AM
Re: Bar & SEK
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Member
Registered: 01/19/03
Posts: 1119
Loc: Vimercate,MI
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Messaggio inizialmente inserito da PSQT:
MMMMMH....se io avessi un Grand Cherokee (e dovrebbe essere un 5.9 Limited my95 ZJZ, se no col 2.5 TD alla prima buchetta di fech-fech lo seppellisci), penso che, coi tempi che corrono, dovrei continuare a correre per evitare le sassate non solo dei bambini ma anche dei papà e delle mamme
Ciao! ...C'e' sempre la soluzione "indiana": due botte, un elefante a prestito, qualche colpo con la saldatrice..... et voila! la tua Grand Cherokee diventa una Peugeot 206! Ciao! [ 30 Aprile 2003: Messaggio editato da: Peter Komanns ]
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Peter Komanns RR 3.5Efi "Lizzy" Def 110 Td5 "Margot" alias "Maggie" BMW R1100RT "Waltraub"
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#33873 - 04/30/03 12:34 PM
Re: Bar & SEK
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Senior
Registered: 12/20/01
Posts: 713
Loc: INSUBRIA
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#33874 - 05/01/03 02:00 PM
Re: Bar & SEK
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Registered: 09/02/02
Posts: 362
Loc: treviso
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finalmente si può star fuori, sotto gli ombrelloni, a far evaporare dalle ossa l'umido padano, una birra e un saluto a tutti i "lavoratori": buon 1° maggio, sfaticati!!! A sentire questi discorsi sulla cavalleria (200, 300CV ) mi viene da pensare come facevo ad andare in giro con i 67 che c'erano solo 20 anni fa o poco più...e ad essere ancora qui. Tra l'altro sulle piste algerine c'erano veramente problemi seri di rifornimento, mica come adesso, e allora le taniche sul tetto le dovevi avere per forza...sempre sui 67 CV e gli Ohlins non si sapeva neanche cosa fossero. Comunque melius abundare quam deficere, per carità, solo che a volte mi sembra che si stia per perdere il senso della misura. Un'altra birra che il sole scalda proprio benino e a dscutere di piste e pozzi vien sete. Ancora buona festa a tutti umbi
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umbi il neolitico sup.
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#33875 - 05/01/03 07:58 PM
Re: Bar & SEK
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Registered: 12/22/01
Posts: 482
Loc: *
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bene ragazzi un po' di riposo ci vuole proprio Alvise una bella birra " Du Demon" mi sto riavendo dalle fatiche del giardinaggio,che mi han fatto smaltire un paio di kg Comincia la far caldo
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#33877 - 05/01/03 08:27 PM
Re: Bar & SEK
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Registered: 01/19/03
Posts: 1119
Loc: Vimercate,MI
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Ciao a tutti! Alvisee! A me una Biere du Desert cosi' restiamo in tema... Hai proprio ragione, caro Carlo, anche se la 'cavalleria' in qualche misura c'era anche parecchi anni fa': la mia Lizzy i suoi 168 stalloni scalpitanti li mette in linea ormai da 12 anni e il progetto RR Classic ha ben oltre i 30 anni di vita.... Certo, i moderni quasi-SUV-forse-anche-fuoristrada-ma-solo-in-casi-eccezionali hanno sempre cavalli da vendere perche' senno in strada si fanno superare dalle utilitarie il che, per i loro proprietari, costituisce offesa suprema specialmente dopo le decine di migliaia di EURi che hanno speso... Oramai credo che per noi africani il mercato del nuovo sia argomento praticamente chiuso a meno di non prendere il Def piu' piccolo o la Wrangler piu' piccola che "navigano" intorno ai 22.000 EURi non puoi neanche cominciare a parlare con altre realta' per meno di 30.000 (trentamila!) EURi. Ed ecco che le cavallerie moderne, i 200 e i 300CV aspetteranno un bel po' prima di farsi vedere nell'Erg Orientale o nel Tenere' o nell'Erg di Awbari... Fortunatamente!
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Peter Komanns RR 3.5Efi "Lizzy" Def 110 Td5 "Margot" alias "Maggie" BMW R1100RT "Waltraub"
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#33879 - 05/01/03 09:24 PM
Re: Bar & SEK
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Registered: 12/22/01
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#33880 - 05/01/03 09:39 PM
Re: Bar & SEK
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Registered: 12/22/01
Posts: 482
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Messaggio inizialmente inserito da Peter Komanns: Ciao a tutti! Alvisee! A me una Biere du Desert cosi' restiamo in tema... CUT la mia Lizzy i suoi 168 stalloni scalpitanti li mette in linea ormai da 12 anni e il progetto RR Classic ha ben oltre i 30 anni di vita....
CUT Oramai credo che per noi africani il mercato del nuovo sia argomento praticamente chiuso a meno di non prendere il Def piu' piccolo o la Wrangler piu' piccola che "navigano" intorno ai 22.000 EURi non puoi neanche cominciare a parlare con altre realta' per meno di 30.000 (trentamila!) EURi. Ed ecco che le cavallerie moderne, i 200 e i 300CV aspetteranno un bel po' prima di farsi vedere nell'Erg Orientale o nel Tenere' o nell'Erg di Awbari...
CUT
Occhio dopo 12 anni quei broc.... emh cavalli si saranno spompati rimango fermamente dell'opinione che per fare O.R. serva un bel motore Diesel di adeguata cilindrata, a parte per la coppia in basso per il fatto che il gasolio è difficile che prenda fuoco accidentalmente Fai conto che un Suzukino nuovo costa 15.000 euro, per un Def. servono più di 22.000 ero !! . Solo per l'uso africano potresti sbirrariti con mezzi e motorizzazioni, Conrico può farti parecchia roba, Def col V8 , col Tdi 300, col Powerstroke 2.8, Disco col 3 lt TD del N.RR, e chi più ne ha più ne metta Tutte auto off limits per l'Europa, è sol questione di prezzo. Certo che Massi l'ha pensata buona Facciamoci questa birra và.... [ 01 Maggio 2003: Messaggio editato da: mstis ]
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