ma figurati... 20 euri di bollo?? senza limiti di circolazione? ma quanti quintali/hp è??

bye, massi

ehm... io! Scusatemi, ma è la mia solita abitudine.
Peter, i tuoi dubbi sui camion camperizzati sono anche i miei.
Per viaggiare mi basta quello che ho: La Land ed il Runner! E credo proprio di essere attrezzato per qualsiasi tipo di viaggio. Certo, le attrezzature specifiche non sono mai abbastanza. Sto scoprendo proprio in questi giorni che il supporto cofano per la ruota di scorta che tanto disprezzavo... in effetti lo vorrei ; e che sono stato uno sciocco a rinviare l'installazione di un serbatoio supplementare .

Alviseee! Per favore, una Castello Riserva Oro ed un bel pò di mais tostato! ...alla faccia della dieta!

Comunque un bel camion camperizzato non mi dispiacerebbe. Come non mi dispiacerebbe qualsiasi mezzo meccanico atto a viaggiare (come dico io ;)) esistente.
Però mi devo porre dei limiti. (Ogni tanto veramente mi chiedo se devo proprio ). E allora riflettendo mi rendo conto che con il mol modo di viaggiare sono SICURO di non dovermi mangiare quelle ridicole pastasciutte che sento tanto decantare ai camperisti 4x4 che conosco e sono felice di infilarmi nelle sordide bettole che riconosco e discerno "a naso" per mangiare felafel e polli arrosto gomito a gomito con i simpatici autoctoni che si compiacciono a vedermi divertito e conviviale assieme a loro!
...e questo i camperisti 4x4 se lo perdono! :p
...e le dune alte pure! :p

SCUSATE SE MI INTROMETTO MA ANDREBBE BENE UN IVECO O FIAT CL 75(tipo militare) si potrebbe trovare (con le conoscenze) alle aste militari o dai demolitori di mezzi militari
IO ne conosco uno che l'ha comprato per pochi euro(2000) e fa del volontariato
antincendio pero' e' molto dura TROVARLI

FORZA RAGA

SIIII!!! ... ANCORA!!!!!

Sono perfettamente d'accordo con te, 100%..

Quando si parte ?

io sogno più in piccolo anche se l'unimog credo sia nell'immaginario collettivo di chi scrive qui...


aaah poveri noi singles delle sabbie..


se pesa più di 30-35 quintali se s'insabbia non lo tira fuori più nessuno..



io coll'aircamping dormo come un pachà.. è che se sei in compagnia muove un po la macchina.. :p :p


te l'ha mica imposto nessuno il range... :p



mah, sai, come esperienza africana io qui credo di essrere l'ultima ruota del carro. Di km non in africa invece ne ho percorsi benbene, camion ne ho visti pochi e sempre dei tedeschi, gli unici che se li possono permettere senza remore..



mah, credo che un acquisto oculato sia un acquisto oculato.. nel senso:
devo cambiare mezzo, il fuoristrada è innegabilmente più agile ma offre minore autonomia e se lo stracarico si spacca o perde la sua agilità.. io di mio, come ho sempre detto non affronto un viaggio per sfidare l'ostacolo, lo faccio per vedere dei posti. Ora sta a vedere quale veicolo sia il giusto compromesso fra mobilità e autonomia; per quello che non voglio il Man o l'Astra, serve qualcosa che sia un pelo più del Land come carico ma con una trasmissione robusta.

bye, massi

Sono circa le 3 e mezzo del pom. e sto lavorando, con sullo sfondo 'Alle Falde del Kilimagiaro'. Niente di spciale: un servizio su Bali trombato dalla realta', un servizio su Boa Vista ecc. fino a quando non arriva lei, Teodora Ostrakova, italiana di origine bulgara, 98 anni, di professione viaggiatrice.
Dovete vedere questa donna, che passa la sua vita in giro per il mondo, che lucidita' ha a quell'eta' e che prontezza!

Dal che ho dedotto che viaggiare fa bene alla salute e che noi di SeK siamo sulla buona strada!

Messaggio inizialmente inserito da Peter Komanns:
..
Anch'io ho il sogno nel cassetto di un bel camion (un UNIMOG, nelle mie fantasie, comperato da un asta militare...) che mi porti nel deserto,


QUesto sogno lo ho avuto anche io... il "camperone" comodo...gli uniumog dei crucchi, i 75 superattrezzati dei fratelli Castiglione (mi sono guardato un po di volte il documentario dall'acqua all' acqua).
Sono finito per qualche tempo con un Saviem TP3 (meglio il TP4)... poi quasi prendevo un raro doppia cabina 75 omologato per 5 !!! che aveva fatto camion assistenza ai faranoi (rolbar, sospensioni riviste etc)
Per fortuna non ho fatto questo errore.
A parte i costi di manutenzione veramente tosti per un mezzo che e' poi utilizzabile due mesi all'anno, i costi di traghetto etc penso che si perda il vero spirito di viagiare.
Il bello del viaggiare sono i campi serali, dormire sulla sabbia, vedere il paesaggio scorrere lentamente (certo per il lentamente il camion e' l'ideale )
Io sono ancora della mia idea, la trazione animale e' la soluzione. Un bel carretto con un mulo, o qualche cammello, certo bisogna rivedere le proprie nozioni di meccanica ma preferirei 100km a dorso di cammello che 1000 in una scatola di sardine.
Autonomia ? so di un viaggiatore che con mulo e carretto in solitaria dalla tunisia e' andato in algeria, mali, mauritania, marocco, alla frontiera per la spagna gli hanno chiesto i "documenti" dell'animale e non avendo carte adeguate e' dovuto tornare a casa in autostop.
E con un pannellino solare puoi avere molte utilita' negate alle carovane tuareg...

Hai detto bene,"di professione viaggiatrice"
noi, purtroppo, di professione facciamo altro!
Che morta sto' locale di domenica, tutti a tirare il collo ai semiassi?

[QUOTE]Messaggio inizialmente inserito da Administrator:
[QB]Messaggio inizialmente inserito da Peter Komanns:
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Anch'io ho il sogno nel cassetto di un bel camion (un UNIMOG, nelle mie fantasie, comperato da un asta militare...) che mi porti nel deserto,

Si, ma poi quanto lo usi nel corso dell'anno?
Con l'auto, pardon,"la creatura", ci vai al lavoro, a far compere all'ipermercato, puoi farci dei raduni oppure dei viaggetti in Italia o in Europa, che diciamolo anche, non avranno il fascino delle terre africane, ma proprio schifo non fanno, (e se come a me il lavoro non permette, o quasi, di programmare le ferie in tempi lunghi e per tempi lunghi, non ti scoppia il fegato nel sapere che non ci sono più posti sui traghetti).
Il camion ha, credo dei costi di rimessaggio, e se ricordo bene quando ero "suldà" la manutenzione è pressochè continua, anche se sta fermo.
Alla fine, con quei soldi quanti bei viaggetti in più puoi fare usando il fuoristrada?

Va bè che siamo in pochi ma puoi anche evitare di lavare i vetri adesso, Alvise!

Alvise, per favore un Canadian Club



...si, grazie, un solo cubetto di ghiaccio...

Mi sembri un po' tanto estremista... scendere da un Range per salire su un carretto trainato da un mulo mi pare una manovra se non altro choccante Lo so, per chi ha i toy e' diverso: per loro qualunque cosa funzioni senza rompersi per piu' di 50 km di fila va bene....

Sono comunque d'accordo con te sulle considerazioni che fai riguardo ai camion: non e' decisamente un mezzo adatto a chi dei viaggi africani (sigh! ) non ne puo' fare professione.

Sono anche d'accordo che i campi serali sono belli ( anche se la Maggiolina o qualche trukko analogo aiutano a lenire le parti meno divertenti ), che il panorama va vissuto e assaporato, pero' queste cose le puoi fare anche con un mezzo un pelino piu' moderno di un mulo con carretto.

Tra l'altro ci sarebbe anche il cammello: ho letto un bel libro che si chiama "Azalay" e che racconta in due distinti episodi le carovane del sale Tumbuctu-Taudenni e Agadez-Bilma che i due autori hanno seguito imbarcandosi sui cammelli delle carovane: li' il mezzo di trasporto non e' una scelta ma e' un sistema per vivere la vita dei cammellieri, cosa che non avrebbero potuto fare in altro modo.

Per cui, torniamo alle nostre Land, teniamocele care e riparitamo allegramente ogni volta che ci e' possibile.....