0 registered (),
67
Guests and
2
Spiders online. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
5793 Members
58 Forums
7425 Topics
88967 Posts
Max Online: 866 @ 09/21/24 01:41 PM
|
Registered: 01/31/07
Posts: 1
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
|
#104142 - 10/14/10 01:04 PM
Re: patrol gr 3.0
[Re: onurb55]
|
Member
Registered: 07/29/09
Posts: 84
Loc: Vibo Valentia
|
concordo con te sul fascino della linea del Patrol,ma come la Coca Cola,la Toyota la trovi in ogni luogo del globo terracqueo...Africa,Asia,Americhe,luoghi più remoti d'Europa e Russia,lo posso testimoniare,la Nissan no, ma nemmeno la Land Rover o la Mitsubishi.Confesso di essere un toyotaro convinto ma di esserci arrivato dopo aver messo il sedere su diverse altre marche con problemi vari e non credo tornerei indietro. Un 80 con tutti quei km e molti lavori da fare? mah....non so.Fossi in te ricercherei maggiormente, qualcosa di meno sfruttato penso si possa trovare. Ma perchè proprio un 80? capisco che sia l'icona somma del marchio,rimane un mito ma in fondo del passato,destinato a invecchiare sempre più. Personalmente non ho mai avuto "timore" dell'elettronica e mai con la stessa ho avuto problemi (di meccanica invece molti,anche con mezzi considerati duri e puri,che se solo ti sentono criticarli ti....fulminano).In sostanza io cercherei un passo lungo delle ultime generazioni che credo sia l'ideale per i viaggi a 360 gradi che intendi fare, in alternativa un 80 ma più fresco. Comunque il futuro è l'elettronica e tutte le preoccupazioni che si sentono nei suoi confronti sono spesso infondate, soprattutto quelle che riguardano il marchio Toyota. Ciao. Bruno vengo anch'io dal mondo toyota ed ancor prima dalle land ho posseduto il 90 d4d e ci fatto di tutto il neo troppo elettronica uno degli ultimi viaggi in tunisia a 65° con tempesta di sabbia ed il debimetro ha fatto cilecca, la centralina del blocco posteriore mi ha fatto dannare per mesi alla fine l'ho baipassata e modificato il blocco per avviarlo in qualsiasi situazione anche senza ridotte, i 100 costano quanto gli 80 vero ma mantenerli costa un botto un 80 anche se da sistemare specie del 92/93 e quasi d'epoca e comunque con i registri amatoriali lo gestisci con poco più di 300 eurozzi annui, poi comunque al momento devo far quadrare i conti e la spesa per l'acquisto è limitata, quindi visto l'accesso ai patrol come costo iniziale avevo appunto pensato anche ad un 3000 come ipotesi scusatemi ragazzi ho ripetutto più o meno il tutto avevo già scritto
Edited by fotoy (10/14/10 01:16 PM)
|
Top
|
|
|
|