Concordo e perchè dovresti tornare col mezzo piegato? la robustezza dei Mitsu non è in discussione!!! tant'è che un L200 guidato da un thailandese è arrivato 15° all'ultima Dakar.
Sterzo a parte hai un ottimo mezzo non preoccuparti.
Ciao

S A C R I L E G I O

la moglie vuole un SUV Nissan !!!!!!

AAARGHHHHHHHHHH!!!

Ma io la frego e le compro quello nuovo della Mitsu. Eh Eh Eh :p

X MACISTE

IL CODICE DEL CD DEL MANUALE 'BASE' è PWJT0008R_A

Buona caccia

OK grazie dell'aiuto...ricapitolo:

I CD ci sono solo per il nuovo modelli (uhmm dovevo immaginarlo)
provo a mendicare dal mio conc. vicino un qualche vecchio manuale...
Rimango entusiasta del mio librone:

MITSUBISHI PAJERO 1983 TO 1996 PETROL & DIESEL, SERIES NA THRU NJ
HAYNES REPAIR MANUAL N. 68765

presso la http://www.libreriadellautomobile.it

Nuova domanda:

PIASTRE PROTEZIONE SOTTOSCOCCA in alluminio per affrontare gli ERG in algeria con sufficiente sicurezza.....

sono graditi commenti da chi ha esperienza;
vedo foto di 'appoggi' di pancia sul colmo dei passaggi..quindi immagino che alberi e marmitta siano a rischio
(non vorrei opinioni...perche'e' facile dire che servono, in teoria...)
lo dico perche' nell'80 col Ford Transit usavo i tappetini di moquette come piastre e mi sono fatto un cxxx cosi' (ad esempio nelle 'vie' di Ouargla e Timimun....con frotte di bimbi che ridevano alle spalle..)... quindi non vorrei ripetermi in 'avventure' cosi'..
(quelle negli uadi non avevano testimoni....quindi ci si incazzava meno...ehehhe)
danke

Piastre in duralluminio a protezione del sottoscocca dunque:
1. Duralblock by TOTANI (stanno all'Aquila) quelli per il nuovo modello costano un occhio quelli per il vecchio molto meno
2. ASFIR by EUROFOURWHEELER (stanno a Torino) molto meno costose di quelle di Totani (Almeno per quel che riguarda il new Paj)

3. Durall by Eurofourwheeler
4. Produzione artigianale (vai dal tuo preparatore di fiducia) e te la fai fare. Le mie sono state fatte da Best Performance di Treviglio (proprietario Daniele Bartolini).

Piastre per tirarti fuori dalla sabbia:
1. in vetroresina by Modulidea costose ma leggerissime
2. Grand Erg by Autofuoristrada Lissone uguali a quelle sopra ma moooolto più care chissà perchè.
3. Quelle in alluminio io le ho comprate anni fà qui Därr
Spero di esserti stato utile.
Ciao

Riguardo alle "spanciate" io con un 3.2 DID passo lungo ho strappato il parafango posteriore che "arava" una duna ; cosa si può usare come sostituto del parafango per la sabbia (considerando che poi bisogna usare la macchina in città) ? Ciao Valerio

Una buona soluzione potrebbe essere il toglierlo prima di partire ler la "sabbia" e rimetterlo al rientro.

concordo, tutto quello che non c'è non si rompe

bye, massi