PAjero DID 3.2 assolutamente di serie con tutte le pedane minigonne ed altro lasciate in situ . Provata tra Douz e Ksar GHilane sulla rotta diretta descritta da Robo . Bè semplicemente eccezzionale. E comodissima.
Ciao

Io ne ho vista una di francesi a Tam, piuttosto ben preparata (pochissimo peso), erano contentissimi, un fulmine ! L'unica perplessita' e' data dal fatto che la macchina e' sicuramente sofisticata e come tale non so quanto regga alla lunga ...
Comunque per un uso 'episodico', tipo uno/due viaggi all'anno in terra africana, almeno da seminuova, penso non ci sia alcun problema. Altro discorso l'eventuale necessita' di riparazioni con ricambi specifici, assolutamente introvabili in loco.
Ciao e buona sabbia
Riccardo

mi lascia molto perplesso la mancanza del telaio tradizionale per l'uso pesante che se fa in africa, e il selettore della trazione che ha un sistema a controllo elettronico. per il resto nulla da dire, bella e confortevole. ho provato il 2500 quindi penso che il 3200 sia notevole, ma non porterei in sahara un'auto da 40000 euro o giu di lì. almeno personalmente.

Ritirato oggi un 3.2 GLS 2 Di-D Wagon con cambio automatico. Dal concessionario ho abbandonato tra le lacrime il mio Toy 95 D4-D che ancora a Natale mi aveva portato in Marocco. Andando su strada le lacrime si sono presto asciugate, il motore non fa rimpiangere il common rail Toy, mentre il confort è molto superiore. Non avvezzo al cambio all'inizio ho combinato un po' di arrosti (dov'è la frizione?, roba da cappottare in parcheggio...)ma velocemente ho preso confidenza con il sequenziale. Ad aprile sarò di nuovo in Marocco (bellissimo paese di bellissima gente) per fare da Merzouga a Mhamid fra pista e fuori pista con campi e come guida il fido Hassan. A quel punto vi saprò dire di più. Quanto agli euro,che di listino sono quasi 50.000 (49.100), a parità di modello la nuova Toy costa ancora di più (e a differenza di Mitsu non sconta.E poi nell'ultimo modello ha guadagnato in elettronica ma perso in personalità. A quel prezzo meglio un buon LC100 aziendale

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Ti auguro buona fortuna col tuo nuovo modellino Polistil!!!

Dalli al provocatore !!!
'Soccorso Giallo'

Scusa non avevo sentito! Tenevo le dita nelle orecchie per non sentire il botto...

Ma e' cosa buona e giusta scagliarsi contro questi esseri privi di telaio...

MASSI+ fatti vivo che alimentiamo il rogo...



[ 06 Febbraio 2003: Messaggio editato da: robiceci ]

..in effetti quando l'ho provato un po scricchiolava.........

massi±

Anche se sono toyotadipendente, non me la sento di lasciare massi da solo, e' vero che Mitsu non e' Toyota, ma, aime' rappresnta il futuro prossimo per TUTTI (no telaio, forme arrotondate, elettronica a palla etc etc)!!!
Anche dalla 'Perfida Albione' giungono voci del nuovo DEF simil Freelander/Rav , meditate,meditate
Riccardo

PS il mio 75 lo tengo stretto ...

Un Defender senza telaio... ?

Gia', un DEF senza telaio : PARE che dal 2007 non saranno piu' omolgabili vetture con telaio ma SOLO con carrozzeria portante (deformabilita' in caso di urti etc.). Comunque qualche rinforzetto ce lo metteranno certamente ...
Sob !!!
Riccardo

per quanto ne so io il nuovo mitzu il telaio c'è l'ha ma non si vede, la struttura portante è sicuramente una scocca ma questa scocca e composta nelle parti portanti da uno scatolato che funge da telaio, non è un lada niva o una campagnola. Detto questo anche se non la comprerei mai, ho avuto molte occasioni di provarla e di vederla in azione in fuoristrada,(completamente originale) anche impegnativo.
E' un buon fuoristrada, ha un motore veramente generoso (il 3.2) cun il cambio automatico toglie qualsiasi impegno (o quasi ) nella guida, l'aderenza che riesce a mantenere e veramente ottima, le ruote hanno una grande escursione. Ha dei difetti, troppa plastica sotto, di fianco, davanti e dietro, saltano via i pezzi e si perdono i fanali post con estrema facilità. L'elettronica è un problema forse comune a tutti i moderni fuoristrada, anche se ho idea che esista elettronica valida ed elettronica a basso costo.
Se poi si vuole fare sul serio si passa a Toyota

Forse quelli vecchi, semprechè la ruggine non se li sia già portati all'altro mondo...

quale moderatore di questo forum non dovrei viaggiare colla tanica però, visto che qualcuno ha portato i cerini...

sicuramente il newPajero ha dei pregi indiscutibili, io stesso tempo addietro dissi che si guida come una macchina da rallye, è stabile in una maniera incredibile.. Certo, credo che il motore sia il non plusultra come erogazione etc etc
ma la perdita del telaio è senz'altro un enorme punto a sfavore.
le sospensioni hanno una buona escursione per essere delle indipendenti, e certo favoriscono la stabilità..il problema è che per modificarle bisogna spendere un patrimonio...
eppoi come macchina è troppo piena di accrocchi inutili, per non parlare della plastiche... miii se la comprassi passerei il primo mese a smontarci tutto quello che non serve..

bisognerebbe mettere il 3.2 sul mio telaio..

bye, massi

Potresti sempre comprarti un bel Defender 300 Tdi, faresti meglio !!!!!

...e se andassimo tutti al "Bar" a darcele di santa ragione???

(...liberando il forum tecnico da questa cagnara?)
...che ne dici Massi ?

Ho già acceso il cerino al bar...

Ma poveriniiiiiiii !!!!! hanno un forum così deserto - infatti non ci possono andare - almeno lo riempiamo !!!!
Sayonara

Bè ragazzi , la miccia l' ho accesa io...
Noi eravamo in tre mezzi , il mio DID , un discovery ed un pick up . Tutti e tre nuovi . Tutti e tre con elettronica a non finire , come i nuovi land , toy etc . Andavano tutti e tre benissimo . L' unico problema come hanno detto molti le appendici sotto ( che peraltro avevo fatto mettere come optional ) Ha ragione Massi andavano smontate ( il mio fanalino stà su col cerotto ). La più comoda e potente : il DID . L' unica che non si è mai insabbiata : il pich up . Ed è un Mazda . Comunque di carovane "tamarratissime" insabbiate ne abbiamo sorpassate a josa , non credo che i nuovi modelli siano peggio . Il telaio è portante ma rinforzato da scatolati che fungono da longheroni , è un sistema efficace che mi risulta sarà adottato un pò da tutti . Certo , anch' io amavo più la sensazione da Indiana Jones che mi dava il mio vecchio LJ70 , ma ormai è storia...
Comunque la Tunisia mi è piciuta tantissimo , come anche la Turchia quest' estate . Speriamo che il cow boy petroliere la pianti con la caccia al mussulmano...Ciao a tutti
Valerio