[ 22 Marzo 2006: Messaggio editato da: Franz ]

presto detto per il capitolo registrazione GPS.
Durante le formalità doganali un doganiere ufficiale in divisa ha chiesto al mio compagno di viaggio se avessimo apperrchiature GPS. Io da parte mia lo avevo nascosto avendo interpellato già molti qui sul forum. tutti mi avevano consigliato di nasconderlo e di dire di non averlo. Fatto sta che il mio compagno di viaggio, non sapendo di questa cosa ha candidatmente risposto " uì messiè" e il tizio mi ha fatto smontare 3/4 di bagaglio per vedere sto GPS, un vecchissimo ma glorioso ed indistruttibile Garmin 75. Ci ha poi condotto in un ufficietto di quelli disposti tra i corridoi doganali dove un omino piccino ha trascritto su un foglio prestampato alcuni ns dati facendoci poi scrivere a mano il modello e la marca del GPS. Nessuna trascrizione di numero di serie ne matricola.
Il gps non è stato registrato nemmeno sul passaporto. Al rientro in dogana nessuno ci ha chiesto nulla a riguardo del suddetto.
Questo ufficio si trova di fianco ad un ufficio di cambio, circa 50 mt prima di uscire dal cancello.

franz il foglietto incriminato riguarda solo il gps non il cb .se il cb lo dichiari ti viene o sequestrato o sigillato in una busta se sei in transito

Ed è per questo che bisogna essere più oggettivi possibile come ad esempio li info di questo 3D http://www.sahara.it/cgi-perl/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=1&t=000088

Cio' che no va bene sono le frasi allarmistiche tipo: "Qui la corruzione dilaga..."
Ciao, Marco.

Sono rientrato oggi da due splendide settimane in Tunisia dove abbiamo gironzolato tra Bordj El Kadra ed ElBorma via dune e poi ci siamo fatti un "saltino" a fare il bagno a Ain Ouadette!

Evito di polemizzare sugli stereotipi di chi generalizza sui comportamenti di alcuni Tunisini....forse che da noi ce ne sono di meno che si comportano male?


Volevo invece mettere in evidenza quello che sta diventando un problema. E cioè quello del gasolio nelle taniche che credo ciascuno di noi si porta appresso nel rientro.

I controlli sia a Tunisi sia in Italia si stanno facendo pressanti e se ti beccano te le fanno scaricare (in Tunisia) e si parla di denunce (in Italia) per contrabbando.

Parlo non per sentito dire ma una macchina che era con noi ne ha lasciate due taniche a Tunisi ed ha schivato la denuncia a Genova (per le altre 3....)

Uguale situazione per una macchina davanti a noi a Tunisi che ne ha dovute lasciare giù 4.

A me invece mi hanno fortunatamente lasciato passare senza controllare!

Confermo che dichiarare in ingresso il GPS ti fa perdere soli 10 minuti....ma ti evita gli altri controlli .....magari alla ricerca del famigerato CB!

CB che ti viene poi quasi richiesto e consigliato dalla Guardia Nazionale nei controlli al sud (successo anche questo a noi)!

Si compila infatti un modulino con i propri dati, si va in questo ufficio, ti mettono un timbro e via! Tutti contenti!

[ 25 Marzo 2006: Messaggio editato da: Eugenio ]

[ 25 Marzo 2006: Messaggio editato da: Eugenio ]

Ciao Eugenio, ti ho inviato alcune tracce prima di partire. Le hai seguite? Se si come ti sono sembrate? Per Ain Ouadette (non percorso dalla mia traccia) hai avuto difficoltà con l'Unimog?. Ciao, Marco.

Ciao Eugenio, pensavo tornassi dalla Libia..........

Ciao

Marco, le tue tracce alla fine non le ho usate perchè abbiamo scelto di andare "al buio" anche perchè abbiamo fatto il giro in senso contrario ....ma sono comunque servite come punto di riferimento.

Per Ain Ouadette è indubbio che con l'Unimog non sia proprio una passeggiata (ma neanche con una macchina). Le difficoltà si hanno soprattutto nei cambi di direzione molto stretti nelle risalite e discese dei catini. Basta però fare un pò di attenzione in più e qualche manovra.....e alla fine la soddisfazione è doppia....qualche macchina l'abbiamo trovata al lago...ma di camion....!

Adri, alla fine abbiamo optato per la Tunisia...visto quello che si sentiva dire sulla Libia...abbiamo preferito scegliere questa soluzione.

La scorsa settimana alla dogana italiana mi sono beccato una paternale per la (una) tanica con 10 lt di gasolio che avevo in macchina, in sintesi:
- non si puo comunue trasportare carburante fuori dal serbatoio
- oltre i 75 lt di carburante importato fuori dal serbatoio scatta il sequestro del mezzo
- il gasolio tunisino non è compatibile con quello italiano (non ho capito cosa volesse dire)
In dogana a Tunisi nulla sul gasolio, per la prima volta invece mi hanno fatto aprire la Maggiolina.

[ 27 Marzo 2006: Messaggio editato da: Lorenzo_90 ]

il mio veicolo è un autocarro camerizzato con 2 serbatoi collegati direttamente al motore in totale 900 litri , e omologati, domanda a Lorenzo posso avere 900 o al massimo 75 litri?