riporto la mia esperienza per quello che riguarda il gps e il cb
durante le normali operazioni doganali a la goulette (tunisi ) il doganiere mi chiede se ho cb o gps
mostro il mio gps e mi viene fornito un modulo da compilare che poi viene vistato dal doganiere
con il gps e il foglio mi reco nell ufficio dove, dopo circa due ore di coda ,mi viene rilasciato un permesso provvisorio della durata di 15 gg per l utilizzo del medesimo
NB l unica domanda rivoltami dal funzionario è stata se ero in transito o se rimanevo in tunisia e quando sarei partito per il rientro

Nessuna richiesta di GPS ai motociclisti per quanto abbia potuto notare in dogana.

Mixando, le mie esperienze "passaggio in Tunisia direzione Libia" e quelle di amici che a natale hanno fatto la Tunisia sembra che le regole siano:
Soggiorno in Tunisia utilizzo GPS consentito, obbligo di dichiararlo per ottenimento permesso provvisorio.
Transito in Tunisia con altra destinazione utilizzo GPS vietato sigillatura dello stesso in contenitore sino all'uscita dal paese.
Non chiediamoci il perchè.....
Questa è l'Africa dove tutto vale insieme al contrario di tutto.

acc... ognuno ha una esperienza diversa!
a me l'omino con tuta arancione incaricato di rovistare nell'auto mi ha chiesto una tangente e mi ha accompagnato dai tipi in divisa nei gabbiotti... facendoni saltare la fila e non controllando nulla. Questo accadeva nel Natale scorso (non questo appena passato, quello prima). Ciaooo!

[ 19 Gennaio 2005: Messaggio editato da: Franz ]

ciao ugo,
ho sempre lasciato in vista il C.B. a la Goulette, dichiarandolo sul modulo degli oggetti importati per uso personale, vedi GPS, macchina fotografiche, video camera, compressore, ecc. mai avuto problemi ne pagato tasse d'importazione, se li riporti in dietro.
maurizio

Ciao Ugo, probabilmente ognuno di noi ha esperienze totalmente contrastanti e contrarie da una volta con l'altra, anche su noi stessi.

Per esperienza personale ti posso dire quale è la mia attuale "strategia":

- comunque lo dichiaro, perchè alla fine perdo una mezz'oretta in più ma sono tranquillo

- ne dichiaro uno che mi porto dietro allo scopo che è rotto e dico che comunque sia vado in Libia. Alcune volte è bastato per farmi andare via così, altre me lo hanno messo in una busta (mia) di cellophane, sigillata e aperta al confine libico o al ritorno a Tunisi

- ho visto mezzi controllati minuziosamente, anche perchè alla fine dobbiamo pensare che se si sentono presi in giro .....e il presentarsi con un mezzo pluriaccessoriato, pieno di antenne, etc...si fa fatica a dire che non si ha il CB!

- comunque tutto dipende dal tipo che incontri e da che umore ha.

- di certo c'è che non vi è nulla di certo!! ...e quella del microfono non l'avevo ancora sentita!

:rolleyes:

[ 13 Settembre 2005: Messaggio editato da: Eugenio ]

Quella del secondo CB mi pare una buona idea ( del resto un paio di vecchi e guasti li ho in cantina ); a questo aggiungo un microfono di scorta e mi compro un nuovo palmare da mettere tra le mutande ( pulite ). Più di così.... ! ma se mi trovano quello installato fisso, mi fanno smontare la macchina ? this is my problem... ciao, ugo

....la trovo una possibilità remota....del resto, se ti "autodenunci" il primo, magari con il sorriso, non vorrai mica che gli venga il sospetto che ne hai un secondo fisso montato!!

Magari quello conviene nasconderlo ....e non usarlo in dogana!!! Giuro l'ho visto fare!

Io di solito tengo tutto in tasca e nello zainetto ,che tengo rigorosamente in spalla, se non sei segnalato e non la fai grossa nessuno ti perquisisce . Quando mi chiedono se ho il Gps dico che ho una guida a Douz.
ciao

Noi non dichiariamo mai nulla.
Mai avuto problemi di perquisizioni, anche se cmq il GPS lo hanno chiesto anche a me che passo la dogana a piedi o in moto.
CMQ dicendo che hai una guida a douz si passa tranquilli. Almeno finoa d oggi.

ciauz

AndRe

A me non hanno chiesto nulla.
Sarà forse che ho un'auto di 25 anni e quindi non do l'idea di avere cb e gps (e infatti non li ho!)?

io sono andato in moto a fine aprile, ho compilato sulla nave della cotunav tutto e quando siam sbarcati mi han solo chiesto le ricevute timbrate di ciò che avevo compilato in nave: erano 3 fogli se non ricordo male, uno dei quali con l'elenco di quel che portavo, macchine fotografiche, gps ecc ecc. Qualcuno mi ha detto che non era obbligatorio compilarlo, io per precauzione ne ho fatte due copie, una con e una senza gps nel caso me l'avessero chiesto all'uscita della nave. Nessuno mi ha chiesto niente, anzi, in moto sei l'ultimo a uscire e ti caccian fuori in un secondo.

Scusate se faccio quello che rompe le palle ma di questo passo arriverete a mettere il numero di targa e il tipo di macchina così a Tunisi non perderanno tempo nel chiedere ma andranno a colpo sicuro. Ma credete che sia veramente utile scrivere di questo argomento in un fouum PUBBLICO.
Abbiate pazienza ma lasciate stare le cose come vanno, chi vuole dichiara, chi non vuole sono affari suoi ma dategli un taglio.
Alfredo

p.s.
Scusami Liba se becco te che ti voglio pure bene, lo sai.

oserei dire " molto improbabile"... ciao, ugo

:rolleyes: contenti voi... :rolleyes:

Ciao Alfredo,
non volevo dire che tu abbia torto, tutt'altro, ma ( come dice una nota pubblicità) " oramai.... ! ". Quindi ci ho messo un po' di speranza e un po' di "esperienza".
In ogni caso un po' di responsabilità ce l'ho io visto che ho riaperto l'argomento, ma la mia questione è irrisolta : se un tizio ha il CB montato stabilmente sull'auto come fa ? Non va in Tunisia ? Smonta mezza macchina ? strappa i cavi o toglie il fusibile ? Quasi quasi faccio un interpello all'ambasciata... oppure spero che qualcuno delle dogane Tunisine legga questo forum e, oltre a segnarsi i nostri nomi e le nostre macchine, mi dia anche una risposta. ciao, ugo

Ma dico... un pò di buonsenso...!?!

Cosa pensi che risponderebbe un burocrate dell'ambasciata o della dogana alla tua domanda?
"non ti preoccupare, entra pure..."
o "smonta la macchina e consegnami il CB..."

C'è un regolamento e quelli si limiteranno (ovviamente) ad applicarlo bovinamente ...a fronte di richieste formali e ufficiali.

A parte il fatto che hai già detto come fai di solito, cosa ti aspetti che il ministero delle Telecomunicazioni Tunisino approvi una deroga ai regolamenti appositamente per te...?

"Organizzati" e parti...

P.S -Concordo con Alfredo circa il fatto che i "dettagli organizzativi" sarebbe bene discuterli al telefono con i propri amici, non sul forum.. (Anche perchè sinora nessuno ha inventato niente di "veramente originale"...) :rolleyes:

..... mi pare di sognare...... ciao, ugo

Non volermene Ugo...
Intendevo "questo tipo" di dettagli organizativi... :rolleyes:

Figurati !! ciao, ugo

Ciao a tutti, sono rientrato ieri ed ho riscontrato le seguenti "stranezze" in Dogana a Tunisi:

a) ad alcuni equipaggi sono stati sequestrati in entrata (e riconsegnati in uscita) i telefoni satellitari

b) ad uno che era con noi sono state fatte delle menate sul fatto che aveva 3 taniche di gasolio (si è salvato solo per il fatto che ha avuto la prontezza di dire che l'aveva appena fatto in Tunisia....se si lasciava scappare che proveniva dalla Libia lo doveva lasciare giù)

c) soliti problemi con i CB - ci hanno controllato minuziosamente

[ 29 Ottobre 2005: Messaggio editato da: Eugenio ]

Tempo al tempo....che in un paio d'anni se non prima, metteranno la guida obbligatoria anche in Tunisia sia per i viaggi a sud, che per i turisti dei charter che atterrano Jerba. Ma si tireanno la classica zappa sui piedi da soli.

Concordo che non è il caso di pubblicizzare i vari trucchi anche se devo dire che i doganieri Tunisini,Algerini ecc hanno formazione europea,discreta professionalità e capacità di intervento ecc.Direi che sta a noi non stuzzicarli con certi atteggiamenti di sottovalutazione e magari pretendendo che siccome siamo turisti chiudano un occhio sui nostri tentativi/pretese di ignorare le loro regole.Io volo in parapendio e fino a tempo fà tutti i piloti usavano ricetrasmittenti VHF senza licenza di radioamatore;poi anche avendola si era fuorilegge perchè non ottemperanti al regolamento di installazione di radio su aeromobiliecc.Pensate che qui abbiano chiuso un occhio?No, hanno fatto verbali pesanti con conseguenze anche penali.Ora usiamo tutti le LPD libere e pochi scherzano con la Escopost.Questo per dire che anche qui abbiamo regole idiote e vessatorie,per cui non ci si meravigli della Tunisia.Di solito a sud trovano normale e positivo che abbiamo il GPS ed il satellitare,ma sul CB non saprei:io non lo uso.Cmq in frontiera sono sempre passato senza problemi,mostrando rispetto,ma non rassegnazione e imboscando tutto ciò che poteva attirare l'attenzione

Scusa Amguid, ma io le regole idiote (come le chiami tu) non le capisco, siano esse italiane che tunisine. E le loro, su alcuni argomenti (e mi soffermo solo su quelli di nostra competenza) mi sembra sia tale, più del nostro citato da te.

A Tunisi ti fanno menate sul GPS e al Sud quasi te lo obbligano. A Tunisi ti vietano il CB e te lo sigillano e a Ras Jadir non sanno come togliere il sigillo.

Ora poi (ma spero sia stato un sopruso di un funzionario singolo) ti vietano il telefono satellitare???

Vero quello che dici, ma almeno sull'argomento in Italia ci sono delle regole ben precise, che se le rispetti e ti ci adegui non vi è nessun problema. CB? Mandi una raccomandata e paghi un bollettino e sei a posto! VHF ? Fai il patentino e sei a posto!

E il fatto che per superare questi ostacoli devi tentare di "fregarli" mi dispiace.

Ciao!

[ 30 Ottobre 2005: Messaggio editato da: Eugenio ]

kappa,Eugenio.Condivido,solo che penso che l'obiettivo finale resta il viaggiare con quella relativa libertà che ormai in Algeria,Libia ecc. è ormai un ricordo.Non so se davvero anche per l'Erg Tunisino od il Marocco piuttosto che la Mauritania metteranno l'obbligo della "guida",spero di no,ma molto dipenderà dai comportamenti di chi come noi circola in quelle zone.Compreso ogni "accorgimento" per evitare i contrasti in dogana.Quanto alle differenze nelle regole nostrane ti racconto una cosa:la Provincia di Trento,dove abito,è stata denunciata dalla Polizia postale per il fatto che i Vigili del fuoco volontari,che da noi sono LA protezione civile e di cui ho fatto a lungo parte,usavano radio di servizio VHF senza che ogni singolo operatore avesse licenza di radioamatore.Stessa zuppa anche per il Soccorso alpino in cui opero come operatore tecnico di soccorso e come medico!!In pratica un Ministero che ne aggredisce un altro di fatto impedendo il normale funzionamento dei soccorsi!!Altro che regole certe,dobbiamo essere noi a muoverci con razionalità fra questi trabocchetti burocratici e quando serve usare anche le stuzie.Un saluto e buona sabbia1

Ho trasferito i messaggi relativi ai diversi tipi di ricetrasmettitori in un nuovo thread: Ricetrasmettitori: CB, VHF, PMR, LPD... nel forum Allestimento di autoveicoli e camion :).

L'argomento è infatti molto interessante e merita di essere mantenuto in evidenza ;).

dovendo ritransitare dalla tunisia mi sono preoccupato soprattutto dell'attuale sequestro anche dei tel satellitari (oltretutto l'ultima volta ho fatto il tira e molla con un doganiere proprio per il sat).
ho cercato di informarmi il più possibile e ho trovato varie info in ordine sparso e di varie date (per intendersi da verificare se sono ancora aggiornate)

sito della dogana tunisina


INTERDICTION A L’IMPORTATION

L’importation d’une arme (même de chasse) sans déclaration expose l'importateur à l’arrestation immédiate, au retrait du passeport et à des poursuites judiciaires pour infraction à la fois au code des douanes et au code pénal. Par ailleurs, sont absolument interdites :

L’importation sans déclaration,

L’importation du dinar tunisien,

L’importation d’armes autres que les armes de chasse autorisées,

L’importation d’explosifs,

L’importation de stupéfiants et d'autres produits psychotropes,

L’importation de publications et d'illustrations immorales ou obscènes,

L’importation de contrefaçons,

L’importation de tout autre produit et article présentant un danger pour la sécurité publique, la moralité, la santé, etc. (importazione di tutti i prodotti e gli articolo rappresentanti un pericolo per la sicurezza pubblica,ecc.ecc.)
l'ultimo punto è quello che è più interessante,e le ricerche che ho fatto mi conducono a considerare che la vecchia storia delle guide con annessi e connessi comincia ad essere aria fritta.

Fondamentalmente (e ripeto salvo aggiornamenti che superano il quadro che ho trovato) dai documenti degli ultimi 5-6 anni emerge che:

L’importazione dei telefoni satellitari è vietata in tunisia
L’installazione di antenne paraboliche è stata legalizzata nell’88
Dal 95una legge ha reso obbligatoria una autorizzazione per l’installazione delle stesse.
Senza entrare nel merito della questione (a noi interessa viaggiare e la tunisia è un paese molto sicuro da questo punto di vista) :Controllo di telefoni e fax
(crf reporter sans frontieres)
di CB e simili sappiamo
dopo la conferenza di Tunisi sembra e si spera in ulteriore slancio sulla libertà di comunicazione (politicamente che non comprometta la sicurezza dello stato tipo fattore terrorismo e senza addentrarsi sul livello personale..)
la voce:

importazione di tutti i prodotti e gli articoli rappresentanti un pericolo per la sicurezza pubblica,ecc.ecc.

in mancanza di una lista dettagliata (almeno disponibile al pubblico) fornisce nella pratica la discrezionalità al doganiere di operare sul materiale importato (si può sempre fare ricorso..(?))
noi siamo turisti (o viaggiatori) ok ma alla luce di questi fatti ecco come si può arrivare ad una logica
ci siamo capiti....

[ 15 Gennaio 2006: Messaggio editato da: adolfo ]

Salve a tutti.
Avrei una domanda da porre a tutti coloro che volessero rispondere...
La prima settimana di Aprile ho in programma una visita di istruzione in Tunisia. Purtroppo non so ancora il programma nei dettagli; so solo che vi arriverò in nave.

La mia domanda era questa: ho intenzione di portare una macchina fotografica digitale e con annesso hard-disk portatile su cui scaricare la memory card; naturalmente non mancherà il telefonino GPRS. Devo dichiararli? Il modulo me lo daranno sulla nave?
Vi prego di specificare cosa fare, perchè ho già letto il thread, ma vorrei una risposta definitiva, cioè: anche se si può evitare la dichiarazione, vorrei sapere cosa fare nel caso dovessi.
Grazie anticipatamente a chi vorrà rispondere.

P.S. cosa bisogna fare per esportare (leggi: portare a casa) qualche monetina tunisina?

[ 06 Febbraio 2006: Messaggio editato da: tesla ]

Non devi dichiarare nulla, nessuno ti domanderà niente, l'unica cosa che devi dichiarare è il GPS.
Per le monetine è sufficiente tenerle in tasca.

[ 06 Febbraio 2006: Messaggio editato da: Shandy ]

Non penso di portare il GPS... :-)
Grazie per la dritta!