Cari ragazzi, vi affliggo ancora con un argomento di cui non sono riuscito a trovare risposta esaustiva ricercando nel forum. Vorrei domandarvi una serie di "dritte" (tipo un decalogo) per affrontare e togliersi d'impaccio in tratti sabbiosi di piste, con la moto (non dune: sabbia su pista). Intendiamoci: è ovvio che ci si deve andare per capire ma qualche informazione in più è importantissima. Per esempio: ho sentito che quando ci si è insabbiati, bisogna "tirare" da davanti la moto e non spingerla da dietro: prezioso suggerimento che non sapevo. Poi: a che velocità affrontare il tratto sabbioso? Con che marcia? Meglio andare piano o forte? Portarsi una pala? assi? Sgonfiaggio gomme? A quante atmosfere?
Grazie a tutti.
Bomba-Roberto

con una harley boo...
le regole generali sono
peso arretrato
guida in piedi
velocita'...80 100...con la tua moto ??celera fino a riuscire a mantenere un traiettoria rettilinea(piu' o meno)
entrare decisi marcia bassa 2'(penso..),se il motore cala molto di giri scala e accelera con quanto ne hai
lo sbacchettamento dello sterzo e' normale su sabbia
non guardare davanti alla ruota ma a50mavanti(come in enduro)
i locali girano nella sabbia con i motobecane e per trarsi d'impaccio mettono sotto le ruote un tappeto...
io ho rimediato con il modulo del sacco a pelo....(avevo dei t66)

ostinato!!!

Grazie dei suggerimeti.
Ottima l'informazione del tappeto: provvederò. Per il resto mi sembra tutto molto sensato (l'unica cosa insensata è che io vada la con la mia moto... ma a quarantanni uno qualche cazzata ha voglia di farla).
Non so se riuscirò a raggiungere la velocità che tu mi indichi (80/100) su quelle piste e in seconda. Magari proverò un po' più piano (tipo sui 40/50). Comunque grazie ancora e sono sempre aperto a altre dritte.
Un ultima cosa: se arrivati a Bir Soltane decidessimo di farci accompagnare (pagando) da qualche mezzo a quattro ruote che va anche lui a Ksar Ghilane, pensi che lo troveremmo?
Ciao e grazie

Se - ed io credo proprio di si - arrivi a Bir Soltane, non dubito potrai arrivare a Ksar Ghilane da solo ! La pista e' sostanzialmente uguale e la deviazione dalla Pipe Line (cos' si chiama la pista perche' corre lungo l'oleodotto), a KSar, e' ... ASFALTATA !!!
Ciao
Riccardo

affrontando un tratto di sabbia con una moto stradale puo' succedere oltre che passare tranquillamente di insabbiarsi o di cadere,le ultime 2 opzioni di suggeriranno sensatamente cosa é meglio per te fare quando ci arrivi per KG rendi la pista che parte dall'asfalto proprio all'altezza della pipe e lascia perdere quellq che parte dal bar i diagonale verso bir soltane.

In linea di massima sulle piste si puo' fare di tutto,ho incontrato un apecar a Nouahdibou e un camper 2 wd a Djama,personalmente con una guzzi ho fatto djanet tam ....in bocca al lupo


[ 04 Gennaio 2005: Messaggio editato da: adolfo ]

Cari Maghella, Adolfo e Riccardo Sand, grazie per le risposte e per l'incoraggiamento a un vecchio motociclista. Farò senz'altro come dite: se ho capito bene, da Douz proseguirò dritto sull'asfalto (la 105 verso Matmata) fino a incrociare la pipeline e non prenderò la diagonale per Bir Soltane. Seguirò la Pipeline, supererò Bir Soltane e, poco prima di Ksar Ghilane troverò una deviazione asfaltata per K Ghilane stessa. Secondo voi, la cosa sembra ragionevolmente fattibile, mettendo in conto qualche possibile ostacolo tipo lingue di sabbia (da affrontare veloce e peso indietro) e tole-onduleè (che affronterò piano: con la mia moto non posso pensare di arrivare a 80 km/h su quel fondo: è troppo pesante). Grazie ancora.
Roberto '63

P.S. per bomboliere,
la parte più difficile di tutto il percorso secondo me è proprio....l'arrivo!
Come in tutte le oasi dalla pista cominciano a partire tracce in tutte le direzioni e se ti fai prendere dall'entusiasmo finisci insabbiato. Se non ricordo male devi seguire la strada fino a trovarti con il palmeto a sinistra molto vicino, da lì un breve sterrato ti porta a un varco che conduce al laghetto.
Casomai fai un pò di ricognizione a piedi, meglio che piantarsi con tutto il mondo che ti guarda...
Ciao
Gipo

Grazie Gipo (da un altro ingegnere come te).
Ti riferisci quindi al tratto finale, quello che, per 13 km, dovrebbe essere asfaltato... . Mmmh: dammi qualche dritta in più!
Grazie ancora!
Roberto

Il tratto finale che si diparte dalla pipe-line, e' - appunto - asfaltato, ed arriva sino al villaggio di Ksar Ghilane. Alla tua dx vedrai le palme dell'oasi; il laghetto si trova sul bordo dell'oasi che guarda l'erg. In ogni caso, dal villaggio partono numerose tracce che portano verso dx dove ci sono i campeggi e l'albergo (qualche centinaio di metri). Not a big problem !!!
Ciao
Riccardo

Come scrive appunto riccardo.sand i 13 km dalla pipeline sono asfaltati e in buone condizioni, io mi riferivo all'ultimo km o giù di lì che separa il villaggio (boh? a me sembravano poche baracche sparse) dal palmeto, dove c'è la sorgente e i campeggi.
Comunque effettivamente non è un gran problema, io ho fatto tutta la strada con la sospensione posteriore rotta e la macchina che scodinzolava a destra e a sinistra
Ciao
Gipo