sarà.... cmq il 75 è stato prodotto fino al 1998, forse erano risultate invendute.... http://www.brian894x4.com/LC75main.html

p.s. ho guardato adesso su w.w.w.mobile.de ci sono 78 e 79 in vendita in belgio a 23.000 euro. non ci capisco piu' nulla! non sono euro 4 non sono quindi per europa; sono pick-up, hanno a/c e snorkel. mettiamoci pure l'iva... siamo lontani da 33.000 euri. qualcosa ci deve pur essere!!
questi sono in belgio. datemi le Vs. idee, anche per capirci un po di piu' tutti. il fatto di euro zero si puo' risolvere con valvole egr, catalitica e pugnette varie, come poi del resto e' stato fatto in germania per poterle vendere in europa con la storia euro 3; immatricolando poi il mezzo in germania (una residenza si trova) e portandolo in italia.. si butta via 1.000 euro di rigiro ma alla fine se ne risparmia ancora tante. pero' si torna li' a me risultavano mezzi non proprio ok. e la toyota stessa non credeva avrebbero durato uguale. non so dove andare a ricercare il tutto ma vi erano anche l'anno scorso 10.000 euri di differenza, e le ritroviamo oggi.

ciao

TOYMAX
4000 RPM
4 EVER

x Toymax
Credo si tratti di un importatore che vende all'ingrosso quello di mobile.de,un po' come questo http://www.demimpex.com/ che vendeva toyota ed altre marche giapponesi solo se acquistate in blocco di un certo numero di auto, ho un caro amico che voleva acquistare direttamente, è andato direttamente in belgio alla demimpex, ma non c'è stato nulla da fare,era anche il fornitore ufficiale di move-it prima che chiudesse, che acquistava numerose auto in blocco e rivendeva sia ai privati che ai vari importatori italiani tra i più conosciuti.
Comunque oltre all'iva c'è da pagare anche il dazio, poi sono le versioni senza blocchi,senza egr,no euro 3, quindi se aggiungi tuto ciò vedi che ti avvicini ai 33 o 35 che ti chiedono i vari importatori, tieni presente che ci devono anche fare un guadagno.
Non voglio dire che siano a buon mercato,ma fino a che c'e chi come noi ha un cuore che batte x questi mezzi,se li vorremo nuovi dovremo accettare queste condizioni

per Dinoroma: visto che sta per acquistare da Cruiser Connect, gli hai mai chiesto la differenza tra questi 3 veicoli? oltre al prezzo si intende....penso che le immagini non si riferiscono ai mezzi in questione, forse solo la versione meno costosa corrisponde....
http://cruiser-connection.com/system/cars/detail.php?nr=114&rubric=DE-CARS&

http://cruiser-connection.com/system/cars/detail.php?nr=340&rubric=DE-CARS&

http://cruiser-connection.com/system/cars/detail.php?nr=268&rubric=DE-CARS&

[ 21 Novembre 2006: Messaggio editato da: marko ]

ciao marko, si abbiamo chiesto la differenza ma solo tra i modelli meno costosi:fondamentalmente la versione UN non ha i blocchi differenziali
(e già qui sono circa 4000 euro), ha solo tre posti (dietro è vuota) e non ci puoi aggiungere altro, la si deve prendere così com'è.Il General Spec. dietro ha le panche (5+5) ma volendo c'è la seconda fila di sedili con cinture (circa 1000 euro).
l'altro modello (improved)mi pare di capire, ha un allestimento più ricco http://cruiser-connection.com/system/en_cars/detail.php?nr=346&rubric=EN-CARS& http://cruiser-connection.de/system/mod_bilderalbum/index.php?show=hzj78cc

[ 21 Novembre 2006: Messaggio editato da: Dinoroma ]