....attenzione che non risolve il solo cambio del disco se non insieme al cambio dello spingidisco etc...così come ti ho descritto nel post precedente...comunque uno leggero strappo ..è "originale Toyota"...

Aggiornaci

Paolone

Spero di potervi tranquillizzare :).
Il mio Toyota 4-Runner (3.0TD) ha circa 230.000 Km sulle ruote e la frizione è quella originale.
Sin da oltre 100.000 Km fa la frizione ha iniziato a "strappare" (saltellare) a freddo, e il fenomeno scompare dopo pochi minuti.
All'inizio mi preoccupavo molto, ma poi rinviavo sempre...
Il fenomeno continua ma (sgrat sgrat) sinora nessun problema ;).

Adesso ha iniziato a fare lo stesso il mio defender 300TDI (temo che il Toy lo abbia contagiato :rolleyes: ). Lo fa ancora più fortemente del Runner e anche qui il fenomeno scompare dopo alcuni minuti...
Anche adesso ho iniziato preoccupandomi e mi è capitato di parlarne con un amico che mi aveva lamentato tempo addietro lo stesso fenomeno sul suo vecchio Discovery.

Bhe, il mio amico mi ha detto adesso che ne ha parlato con un meccanico (un veccho lupo di quelli che sanno un sacco di trucchi) il quale ha immediatamente imputato il problema a un leggero trafilamento di olio dal paraolio, che evidentemente sporca i dischi (in modo irregolare) causando il saltellamento.
Appena si cammina un pò il disco si ripulisce e il fenomeno scompare.

...ma il meccanico ha fatto di più:
Ha spruzzato uno spray misterioso dal foro di scarico della campana (secondo me era un antislittante per cinghie) e il saltellamento è scomparso definitivamente (da un mesetto almeno se non di più).

Traete le vostre deduzioni ;).

[ 20 Ottobre 2006: Messaggio editato da: Lone Land ]

BBBBBBBBBuono a sapersi. ne farò tesoro. grazie

Se questa è la causa, e mi pare anche molto logica perchè lo slittamento non è regolare, a volte di più e a volte meno senza motivo, decisamente sono in debito di una buona bottiglia !!!!

Guarda che me lo segno...

sisi, ce la segniamo ....

Ma alla fine strappa o slitta ?




ciao

ciao a tutti
anch'io ho un 80 del 96 che saltella come descritto in precedenza da voi in questo forum...quando torno a casa dalla mia missione qui in Iraq ho un po di lavoretti da fgare ma la dritta di pulire con spray sgrassante non mi sembra una brytta idea...

ciao a tutti
anch'io ho un 80 del 96 che saltella come descritto in precedenza da voi in questo forum...quando torno a casa dalla mia missione qui in Iraq ho un po di lavoretti da fgare ma la dritta di pulire con spray sgrassante non mi sembra una brytta idea...

Per concludere la disavventura, data la imminente partenza ho fatto cambiare tutta la frizione, disco spingidisco etc come descritto da Paolone con un risultato ottimo. Quando ho fatto cambiare la frizione otto mesi fà e circa 2000 km il risultato non era stato lo stesso ed allora avevano ricostituito il disco, nemmeno cambiato. La vecchia frizione non mostra segni du usura, il disco è praticamente nuovo ed i parastrappi hanno un pò di gioco. Ho fatto ben guardare se ci fossero state delle perdite di olio sul disco ma niente, non ci sono state perdite di alcun tipo. Non riesco a capacitarmi di cosa sia stata la causa dei saltellamenti ma sicuramente ora mi sento moolto più sicuro ed il portafoglio più leggero.