anche io farò la stessa modifica domattina, il 100 carico da viaggio con i 3 serbatoi pieni, il paraurti posteriore arb, il minimo di attrezzatura e maggiolina con le sospensioni idrauliche ha un solo problema...si mette a sedere e non si alza, scende sulle sospensioni in posizione low e fine.. buono in autostrada che sembra una familiare, ma improponibile in off, foss'anche leggero.

Il 23 partirò per la Libia, vi farò sapere!!

Matth

ed ecco qua! Assetto montato

La macchina ora è +5 rispetto a prima, ho montato molle non eccessivamente dure per evitare che scalci da vuota ma è tutta un'altra vita.
E' bella ferma, quando la metti in curva il rollio è solo un ricordo.
Fuori strada non posso ancora dire gran chè (parto il 23 dic) se non che carica con 5 persone, bagagli e maggiolina le buche di uno sterrato il Valsugana non si sentono nemmeno, si ha proprio la sensazione di solidità, l'assetto del camion rimane bello stabile, senza sballonzolamenti vari.
E' ovvio che si è perduto completamente l'effetto velluto, ma non lo rimpiango..

Ciao Ho anche io un 100, che ammortizzatori hai montato??

...alla fine ho ceduto anch'io! Sostituito barre di torsioni anteriori e molle posteriori lasciando il sistema idraulico il mezzo era insicuro con rigidità anteriore e saltellamenti a grillo al posteriore. Così Lunedi ho deciso per ammortizzatori a doppia regolazione e centralina per migliorare l'erogazione ai bassi. Qualcuno mi sa dire dove trovo un paraurti anteriore semplice che non pesi un quintale e che non costi una cifra (sito?)o dovrò farmelo come per L200 che comincio a rimpiangere per affidabilità divertimento e ...costi! Da quello che ho capito al 23Dic saremo in un bel numero diretti a SendSud.
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non so rispondere alle tue domande, ma te ne faccio uan io... me ne parli di questa centralina? Vale la pena pensando alla longevità?

Matth

Questi:

Hot bits

Per Matthias;
ho montato la centralina sul 100 25.000 Km fa; l'ho utilizzata poche volte nel Murzuc tosto per togliemi d'impaccio, poi, passata la duna dura l'ho sempre tolta (naturalmente c'è l'interruttore); non ho riscontrato finora problemi di sorta:
Conosco un amico che ce l'ha sempre inserita e finora (dopo almeno 10 viaggi in Africa) non ha avuto problemi. Naturalmente il futuro è nelle mani di Dio .
Silvano

Mi invii qualche dritta su chi fa questa cosa? Sono interessato ad approfondire il discorso..

Mille grazie!

Matthias

....ordinata oggi, dovrei provarla tra 10gg salvo complicazioni. Aumenta l'erogazione ai bassi regimi migliorando la coppia (.e i consumi!?) e dovrebbero dare una 20ina di cavalli in più. La mia dovrebbe essere sempre inserita con possibilità di escluderla in caso di rottura.Non costa + cara di una buona centralina per Moto.Puoi sentire l'amico meccanico Giampiero Frandino di Revello(CN)ThunderboltCar tel 0175\5257833 a nome mio. Ti comunico qualcosa appena pronta. Io la ho provata su un 100 cambio automatico e si sente nettamente la differenza ai bassi regimi.
Grazie a Mattia per le indicazioni di qualche gg or sono.
SilDOC