vendo ammortizzatori old man emu per hzj 78+ rete matrimoniale con doghe e materasso da montare all'interno in pochissimi minuti ,compreso le tre barre di supporto

per Marko, non trovo la pagina che hai indicato qui sotto (misure HZJ78)puoi inserirla nuovamente?
grazie

oibo, il link non va, posto i disegni con le misure, è possibile cliccare con bottone destro del mouse, salva immagine con nome, ingrandirla così da vedere le misure interne in cm.




[ 14 Ottobre 2006: Messaggio editato da: marko ]

misure esterne

Dopo alcune settimane di lavoro molto "intenso", ecco pronta la prima delle due nuove belve. Ho cercato di privilegiare le doti di leggerezza con l'utilizzo del kevlar per i rinforzi del tetto o del fiberglass per i cassettoni interni e del carbonio per i ripari sottoscocca.
Lo scarico è in inox sottoporta per migliorare il sound e liberare un pò di spazio per i serbatoi. foto 1
foto 2 interno
foto 3
foto 4
Ciao a tutti e a presto con un reportage completo sulla preparazione.

ciao, vedo che abbiamo avuto la stessa idea per il monitor...
ma che hai messo sul tetto e perchè?
mi dicci come ti trovi con il benzina rispetto al TD a cui eri abituato?
che ci racconti dell'assetto, stessi problemi come la versione HZJ?

[ 27 Novembre 2006: Messaggio editato da: marko ]

Le macchine non sono ancora pronte ed affronteranno il battesimo della sabbia a natale nell'Erg Chech, e quindi ho solo delle impressioni ricavate dai pochi km fatti su asfalto:
-motore stupefacente per potenza e coppia anche a bassissimi giri, molto silenzioso e rotondo i consumi in autostrada a 120/130 km\h si attestano intorno ai 7,5 km/l
-assetto molto camionistico di serie complice la trazione part time consiglia adeguata prudenza su fondi bagnati, dopo la cura a base di Scola, OME, Bf Goodrich è notevolmente migliorato.
-pneumatici 7,50 assolutamente inadeguati alle prestazioni della vettura.

Il tetto è rinforzato da una pelle di kevlar(7 kg!)che mi permette di appoggiare gli eventuali bagagli direttamente sul tetto risparmiando il peso del portapacchi, le due rotaie in alluminio possono ospitare dei golfari o delle traversine per legare i bagagli.
Ciao Emanuele

[ 27 Novembre 2006: Messaggio editato da: erasello ]

bella l'idea di rinforzare il tetto per risparmiare il portapacchi, è la prima volta che la vedo.
per l'assetto vedo che non hai avuto bisogno di consigli
Che dire dei consumi..io a 130 faccio i 5,8km/L con macchina piena carica.
La tua idea di passare al benzina per avere una macchina già prestazionalmente elevata in modo tale da non dover "pasticciare" il motore mi sa che è la scelta giusta...ahhhh se potessi provarne una... :rolleyes:

Ci vediamo a Bordj fly St.Marie per il 31/12 per una prova seria sulle dune...penso che su strada asfaltata non renda l'idea.

bhe il posto sembra carino, 27°18'41.4"N 2°59'06.6"W ; peccato che sarò a tuttaltra latitudine: tutta notte in questa struttura fatta ad H 45°35'43.88"N 8°55'55.94"E
chissa magari un giorno....