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#24632 - 06/15/04 12:20 PM
Re: 4 Runner 3.0 V6 Benz
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Member
Registered: 02/09/04
Posts: 49
Loc: Milano
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Bene Lone Land e devo presumere che li abbia montati tu stesso, difficile ?? Indicazioni particolari, precauzioni.... consigli ...
Ho le antenne alzate...
grazie Kawa
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#24633 - 06/15/04 03:45 PM
Re: 4 Runner 3.0 V6 Benz
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Senior
Registered: 01/10/02
Posts: 1021
Loc: Switzerland
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se mi posso permettere: Koni o Bilstein, anche se questi ultimi non è semplice averli nelle versioni "rinforzate". Anche i Rancho sono amm.ri durevoli, non mi hanno mai tradito, invece i Decarbon pare non siano più quelli di qualche anno fa...
bye, massi
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To the traveler the night can conceal both the wonder and the devil (From the ancient sumerian Instructions of Šuruppag)
- Y60 td6 Patrol wagon highroof "the Smallbus" - Y61 tdi6 Patrol wagon "the croc"
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#24634 - 06/15/04 04:14 PM
Re: 4 Runner 3.0 V6 Benz
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Senior
Registered: 12/16/01
Posts: 5729
Loc: Italia
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Messaggio inizialmente inserito da KAWA: Bene Lone Land e devo presumere che li abbia montati tu stesso, difficile ?? Indicazioni particolari, precauzioni.... consigli ... No, non li ho montati da solo perchè è un lavoro tanto semplice da non giustificare il risparmio dei 10-20 euro che si è preso il mecca per strofinarmi qualche ora sotto il mezzo (io) in luogo di farlo fare a lui facilissimamente con il ponte! Scegli solo un meccanico che non sia un "animale" e che non afferri gli ammortizzatori con la giratubi per stringere i dadi. (invece di tenere fermo lo stelo del bullone con una chiavetta)
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Lone Land (the Lone Rover)
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#24635 - 06/16/04 11:56 PM
Re: 4 Runner 3.0 V6 Benz
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Member
Registered: 01/27/02
Posts: 112
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sottoscrivo ciò che dice Lone Land, comunque il lavoro è semplice e rapido se hai un ponte. altrimenti un po' più noioso soprattutto per i posteriori che hanno l'attacco superiore un po' nascosto. io mi trovo benissimo con i koni regolabili. ho anche aggiunto molle di rinforzo al posteriore(molle di carico) copiando l'idea da Lone e mi trovo ottimamente.
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#24636 - 06/17/04 03:06 PM
Re: 4 Runner 3.0 V6 Benz
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Member
Registered: 02/09/04
Posts: 49
Loc: Milano
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#24637 - 06/17/04 03:59 PM
Re: 4 Runner 3.0 V6 Benz
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Member
Registered: 02/09/04
Posts: 49
Loc: Milano
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Gino, purtroppo non ho un ponte e tantomeno una buca ma credo e spero di poterli sostituire utilizzando il carrellino (idraulico).
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Roby
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#24638 - 06/21/04 11:12 AM
Re: 4 Runner 3.0 V6 Benz
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Member
Registered: 02/09/04
Posts: 49
Loc: Milano
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Ammo Koni a gas montati, che dire....un altro modo di guidare ed il piacere di riassaporare un piacevole confort, ormai dimenticato. Bene bene bene.... ultima operazione da eseguire la revisione del compressore A/C smontato in fase di rifacimento motore. :rolleyes: :rolleyes: Ciao Kawa
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#24639 - 06/21/04 09:00 PM
Re: 4 Runner 3.0 V6 Benz
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Registered: 12/16/01
Posts: 5729
Loc: Italia
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Messaggio inizialmente inserito da KAWA: .... ultima operazione da eseguire la revisione del compressore A/C smontato in fase di rifacimento motore. Se ci riesci sei fortunato. Quando il mio compressore A/C ha grippato (in Marocco), non c'è stato nulla da fare! ...ho dovuto monterne uno nuovo, tutt'altro che economico!
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Lone Land (the Lone Rover)
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#24640 - 06/22/04 09:30 AM
Re: 4 Runner 3.0 V6 Benz
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Registered: 01/10/02
Posts: 1021
Loc: Switzerland
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Messaggio inizialmente inserito da KAWA: Ammo Koni a gas montati, che dire....un altro modo di guidare ed il piacere di riassaporare un piacevole confort, ormai dimenticato. Bene bene bene.... ultima operazione da eseguire la revisione del compressore A/C smontato in fase di rifacimento motore.
:rolleyes: :rolleyes:
Ciao Kawavedrai che dei koni non potrai lamentarti, sono molto robusti e hanno uno stelo generoso, più di altri che vengono spacciati per specifici off-road.. il compressore ldell'AC è un casino da revisionare, ci sono molte guarnizioni, e le perdite sono difficilissime da individuare, lavora in alta pressione, e predite apparentemenete inesistennti vanno cercate con apposito congegno... comunque cerca di capire che modello è, su internet si trova un casino di materiale sulle A/C, non credevo.. bye, massi
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#24641 - 06/22/04 11:19 AM
Re: 4 Runner 3.0 V6 Benz
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Registered: 09/02/02
Posts: 591
Loc: Ticino
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KAWA, non seguivo da tempo questo post e volevo complimentarmi con te x il lavoro ben riuscito !!! Ho anch'io un Runner V6 come il tuo e ne sono molto soddisfatto, non ho fortunatamente avuto i tuoi problemi (la mia versione '95 sembra esserne esente) e ho dovuto fare solo alcune piccole riparazioni dovute all'usura (ca. 150'000 km). Per le molle ci sono diverse possibilità: - Quelle aggiuntive come ha LoneLand, molto economiche (Oram credo) - Le OldManEmu medie, avute per 40'000km, sono un buon compromesso come lunghezza (alzano ca. 50mm) e durezza. - Le OME Hevy Duty, che monto tuttora, più lunghe (alzano ca. 80-90mm) ma sono un po' troppo dure quando giri senza carico (ormai ci sono abituato). :rolleyes: Se decidi di usare quest'ultime fai attenzione che non tutti gli ammortizzatori "standard" sono lunghi abbastanza. Io ho dovuto sostituire i Rancho 9000 con gli OME. Ora vorrei chiederti (ma anche agli altri) se tra i ricambisti che ha consultato ce n'è uno da cui potrei recuperare un portellone (magari quello di Rovigo). Il mio putroppo (parcheggiando sempre in discesa accumula l'acqua) sta mestamente marcendo e mi hanno già detto in carrozzeria che c'è poco da riparare Grazie x ogni info !!! Mauro [ 22 Giugno 2004: Messaggio editato da: MauroWR ]
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